本实用新型专利技术属于市政施工工具技术领域，具体涉及一种市政工程施工用路面坑洼处整平装置，包括车板，所述车板的底部设置有多个均匀分布的滚轮，所述车板的上端固定连接有推把，所述车板的上端中央固定连接有支架，所述支架的顶部设置有电动机，所述电动机的输出轴上固定连接有转盘，所述转盘上固定连接有连接销。本实用新型专利技术通过设置电动机，电动机驱动转盘转动，转盘带动连接销转动，连接销则带动转套做圆周运动，而转套则通过连接臂带动滑块在套筒内周期性的上下滑动，滑块可以通过滑柱带动滑柱上安装的压饼进行上下移动，而压饼可以对路面坑洼处填补沥青进行压实，相较于人工填补更加快速、省时省力。省时省力。省时省力。
【技术实现步骤摘要】
一种市政工程施工用路面坑洼处整平装置
[0001]本技术涉及市政施工工具
，具体为一种市政工程施工用路面坑洼处整平装置。
技术介绍
[0002]市政工程是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设，路面坑洼处的整平修补工作一般由市政部门进行处理。现有技术中在对路面的坑洼处进行整平修补时，通常将湿沥青倒入到坑洼处内，然后人工进行压实，这种作业方式费时费力，并且不同大小坑洼处修补只能用固定规格的工具，如遇到较大的坑洼处，工人的劳动量又进一步增大。因此，需对其进行改进。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种市政工程施工用路面坑洼处整平装置，解决了人工整平坑洼处费时费力的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政工程施工用路面坑洼处整平装置，包括车板，所述车板的底部设置有多个均匀分布的滚轮，所述车板的上端固定连接有推把，所述车板的上端中央固定连接有支架，所述支架的顶部设置有电动机，所述电动机的输出轴上固定连接有转盘，所述转盘上固定连接有连接销，所述连接销的外部活动连接有转套，所述转套的外部固定连接有连接臂，所述车板内固定连接有套筒，所述套筒内滑动连接有滑块，所述滑块与连接臂铰接，所述滑块的底部固定连接有滑柱，所述滑柱贯穿套筒且与套筒滑动连接，所述滑柱的外部套接有第一弹簧，所述滑柱的底部活动连接有压饼，所述压饼内开设有活动槽，所述活动槽内滑动连接有限位销，所述限位销与滑柱滑动连接，所述活动槽内设置有第二弹簧，所述限位销上固定连接有拨杆，所述拨杆与压饼滑动连接。
[0005]优选的，所述第一弹簧的一端固定连接有滑块，所述第一弹簧的另一端固定连接于套筒的内表面。通过第一弹簧的设计，对滑块的移动具有缓冲作用。
[0006]优选的，所述压饼上开设有插槽，所述插槽内活动连接有滑柱。通过插槽的设计，便于压饼与滑柱之间的连接。
[0007]优选的，所述滑柱的表面开设有环槽，所述环槽内滑动连接有限位销。通过限位销与环槽配合，对压饼具有限位作用。
[0008]优选的，所述第二弹簧的一端固定连接有限位销，所述第二弹簧的另一端固定连接于活动槽的内表面。通过第二弹簧的设计，对限位销具有辅助复位的作用。
[0009]优选的，所述压饼上开设有滑槽，所述滑槽与活动槽相通，所述滑槽内滑动连接有拨杆。通过滑槽的设计，便拨杆的滑动。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术设置电动机，电动机驱动转盘转动，转盘带动连接销转动，连接销则
带动转套做圆周运动，而转套则通过连接臂带动滑块在套筒内周期性的上下滑动，进而滑块可以通过滑柱带动滑柱上安装的压饼进行上下移动，而压饼可以对路面坑洼处填补沥青进行压实，相较于人工填补更加快速省力。
[0012]2、本技术在压饼内设置插槽，插槽可以将滑柱的底部进行包裹，然后在压饼内设置限位销，通过限位销与滑柱表面设置的环槽之间的配合，使得压饼可以快速安装在滑柱上，同时方便更换不同规格的压饼，满足对不同大小坑洼处的填补压实，减少工人的劳动量。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构立体图；
[0014]图2为本技术的图1的正视剖视图；
[0015]图3为本技术的图2的A部结构放大图。
[0016]图中：1、车板；2、滚轮；3、推把；4、支架；5、电动机；6、转盘；7、连接销；8、转套；9、连接臂；10、套筒；11、滑块；12、滑柱；13、第一弹簧；14、压饼；15、插槽；16、活动槽；17、限位销；18、第二弹簧；19、拨杆；20、滑槽；21、环槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1、图2，一种市政工程施工用路面坑洼处整平装置，包括车板1，车板1的底部设置有多个均匀分布的滚轮2，车板1的上端固定连接有推把3，车板1的上端中央固定连接有支架4，支架4的顶部设置有电动机5，电动机5的输出轴上固定连接有转盘6，转盘6上固定连接有连接销7，连接销7的外部活动连接有转套8，转套8的外部固定连接有连接臂9。
[0019]请参阅图2，车板1内固定连接有套筒10，套筒10内滑动连接有滑块11，滑块11与连接臂9铰接，滑块11的底部固定连接有滑柱12，滑柱12贯穿套筒10且与套筒10滑动连接，滑柱12的外部套接有第一弹簧13，第一弹簧13的一端固定连接有滑块11，第一弹簧13的另一端固定连接于套筒10的内表面，通过第一弹簧13的设计，对滑块11的移动具有缓冲作用。
[0020]请参阅图2、图3，滑柱12的底部活动连接有压饼14，压饼14上开设有插槽15，插槽15内活动连接有滑柱12，通过插槽15的设计，便于压饼14与滑柱12之间的连接，压饼14内开设有活动槽16，活动槽16内滑动连接有限位销17，限位销17与滑柱12滑动连接，滑柱12的表面开设有环槽21，环槽21内滑动连接有限位销17，通过限位销17与环槽21配合，对压饼14具有限位作用，活动槽16内设置有第二弹簧18，第二弹簧18的一端固定连接有限位销17，第二弹簧18的另一端固定连接于活动槽16的内表面，通过第二弹簧18的设计，对限位销17具有辅助复位的作用，限位销17上固定连接有拨杆19，拨杆19与压饼14滑动连接，压饼14上开设有滑槽20，滑槽20与活动槽16相通，滑槽20内滑动连接有拨杆19，通过滑槽20的设计，便拨杆19的滑动。
[0021]本技术具体实施过程如下：使用时，首先向路面坑洼处填补沥青，然后推动推
把3，使得整体通过滚轮2进行移动，只需压饼14位于坑洼处的上方，然后启动电动机5，电动机5驱动转盘6转动，转盘6带动连接销7转动，连接销7则带动转套8做圆周运动，而转套8则通过连接臂9带动滑块11在套筒10内周期性的上下滑动，进而滑块11可以通过滑柱12带动滑柱12上安装的压饼14进行上下移动，而压饼14可以对路面坑洼处填补沥青进行压实，相较于人工填补更加的快速，省时省力；
[0022]如需更换不同不同规格的压饼14，只需拨动拨杆19，拨杆19带动限位销17在活动槽16内滑动，并且限位销17移动的同时会压缩第二弹簧18，并且此时限位销17与滑柱12上的环槽21分离，进而使得压饼14可以与滑柱12分离，然后更换新的压饼14即可，新的压饼14上均设置插槽15、活动槽16、限位销17、第二弹簧18、拨杆19和滑槽20，且各部件的所处位置均相同。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政工程施工用路面坑洼处整平装置，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的底部设置有多个均匀分布的滚轮(2)，所述车板(1)的上端固定连接有推把(3)，所述车板(1)的上端中央固定连接有支架(4)，所述支架(4)的顶部设置有电动机(5)，所述电动机(5)的输出轴上固定连接有转盘(6)，所述转盘(6)上固定连接有连接销(7)，所述连接销(7)的外部活动连接有转套(8)，所述转套(8)的外部固定连接有连接臂(9)，所述车板(1)内固定连接有套筒(10)，所述套筒(10)内滑动连接有滑块(11)，所述滑块(11)与连接臂(9)铰接，所述滑块(11)的底部固定连接有滑柱(12)，所述滑柱(12)贯穿套筒(10)且与套筒(10)滑动连接，所述滑柱(12)的外部套接有第一弹簧(13)，所述滑柱(12)的底部活动连接有压饼(14)，所述压饼(14)内开设有活动槽(16)，所述活动槽(16)内滑动连接有限位销(17)，所述限位销(17)与滑柱(12)滑动连接，所述活动槽(16)内设置有第二弹簧(18)，所述限位销(17)上固定连接有拨...
【专利技术属性】
技术研发人员：李林飞，
申请(专利权)人：湖南信升建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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