隔爆电机液冷机壳散热结构制造技术

一种隔爆电机液冷机壳散热结构，用于隔爆电机机壳的液冷散热，所述散热结构包括设于内水套和外水套之间的多层环形水道、设于相邻环形水道之间的层间过水口、设于沿所述机壳轴向第一个排布的环形水道处的进水口、设于沿所述机壳轴向最后一个排布的环形水道处的出水口；其中冷却介质分成的两路分别为绕周向一个朝向的第一路径及与所述第一路径反向的第二路径；冷却介质在每个环形水道中的第一路径之和等于第二路径之和。本方案使得冷却介质对机壳的散热更加均匀，保证机壳性能高度一致，确保冷切介质的流动阻力在保证散热均匀的前提下能够阻力最小化，也不可能会出现死水情况，从而使得冷却效果稳定、可靠，保障隔爆电机在恶劣环境下的可靠运行。劣环境下的可靠运行。劣环境下的可靠运行。

【技术实现步骤摘要】
隔爆电机液冷机壳散热结构


[0001]本专利技术涉及电机机壳冷却结构
，特别涉及一种用于矿用防爆电动无轨胶轮运输车的隔爆电机液冷机壳散热结构。

技术介绍

[0002]轴承在电机运行过程中会产生热量，在某些重载高速场合，轴承产生的热量难以溢散，造成轴承质量降低甚至损坏，影响电机寿命。在某些可靠性要求较高的应用领域，轴承采用了多种冷却润滑方式，如循环水冷、油冷油润滑、油气润滑等，可以降低轴承使用温度。
[0003]受煤矿井下环境治理日益严苛及国家绿色智能矿山建设趋势的双重影响，目前煤矿井下辅助运输车(该类车辆主要用于矿区从地面向井下投送工作人员、物资)电动化需求愈来愈强烈，作为一种新型动力防爆无轨胶轮车，防爆电动无轨胶轮运输车，能够有效解决目前井工矿高污染、高噪音、高油耗、低寿命的问题，为矿井煤矿提供高效的辅助运输装备，有效满足煤矿的生产和运输需求，提高矿井安全生产效率，降低矿井生产费用和劳动强度，改善井下环境。
[0004]作为辅助运输车核心部件的电动机采用矿用隔爆型变频永磁同步电机，要求能够使用在具有甲烷混合物及煤尘爆炸危本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.隔爆电机液冷机壳散热结构，用于隔爆电机机壳的液冷散热，所述机壳包含由机座，所述机座包括内水套(1)和外水套(2)，其特征在于，所述散热结构包括：设于内水套(1)和外水套(2)之间的多层环形水道(3)，所述环形水道(3)沿所述机壳轴向间隔排布，所述环形水道(3)被布置成冷却液沿环形水道(3)圆周方向流动；设于相邻环形水道(3)之间的层间过水口(4)，所述层间过水口(4)用于相邻水道之间冷却介质在轴向流通，且冷却介质经过层间过水口(4)后分成两路并联流通，再汇聚到轴向相邻环形水道(3)的层间过水口(4)处，其中冷却介质分成的两路分别为绕周向一个朝向的第一路径及与所述第一路径反向的第二路径；设于沿所述机壳轴向第一个排布的环形水道(3)处的进水口；设于沿所述机壳轴向最后一个排布的环形水道(3)处的出水口；在所述层间过水口(4)、进水口、出水口正投影到与所述机壳轴向相垂直的平面上后，所述层间过水口(4)、进水口、出水口的中心线与中心轴线相交，设定所述环形水道(3)的层数为n，所述进水口与出水口之间具有夹角α，相邻的所述层间过水口(4)之间被配置成具有相同的中心线偏置夹角β，且满足公式β=α/n，相邻的所述层间过水口(4)之间具有过水口夹角γ，所述散热结构包括被配置成满足公式γ=180
‑
β，从而使得冷却介质在每个环形水道(3)中的第一路径之和等于第二路径之和。2.根据权利要求1所述的一种隔爆电机液冷机壳散热结构，其特征在于：所述机壳轴向第一个排布的环形水道(3)及最后一个排布的环形水道(3)处在不与所述层间过水口(4)重叠的区域为水力区...

【专利技术属性】
技术研发人员：扈建华，朱洺锋，
申请(专利权)人：苏州朗高电机有限公司，
类型：发明
国别省市：