一种用于隧道侧加强件的包装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于隧道侧加强件的包装结构，其技术方案要点是：包括：箱体；在所述箱体内设置有用于对隧道侧加强件进行固定的固定机构、若干用于对所述固定机构内纵向相邻的隧道侧加强件进行第一位置分隔定位的第一分隔条、及若干用于对所述固定机构内纵向相邻的隧道侧加强件进行第二位置分隔定位的第二分隔条；所述固定机构可拆卸设置在所述箱体内；所述第一分隔条和第二分隔条均活动设置在所述固定机构内；本申请具有可使隧道侧加强件在存放和输送过程中保持稳定的优点。在存放和输送过程中保持稳定的优点。在存放和输送过程中保持稳定的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道侧加强件的包装结构


[0001]本技术涉及包装设备
，更具体地说，它涉及一种用于隧道侧加强件的包装结构。

技术介绍

[0002]隧道侧加强件(零件名称：REINF ASSY
‑
TUNNEL SIDE,LH)是汽车配件中的一种，如今，为了满足各汽车供应商对隧道侧加强件的需求，生产厂家需要用到包装结构对生产后的隧道侧加强件进行包装，以便于将隧道侧加强件运输至各地。
[0003]由于隧道侧加强件结构呈长条扁平状，外形较特殊，不易固定，对其在运输过程中若采用一般的包装结构，容易因颠簸而产生晃动，在不稳定上的情况下容易使其发生受损，因此需要提供一种稳定可靠并且可满足其特定形状定位的包装结构。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种用于隧道侧加强件的包装结构，具有可使隧道侧加强件在存放和输送过程中保持稳定的优点。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于隧道侧加强件的包装结构，包括：箱体；在所述箱体内设置有用于对隧道侧加强件进行固定的固定机构、若干用于对所述固定机构内纵向相邻的隧道侧加强件进行第一位置分隔定位的第一分隔条、及若干用于对所述固定机构内纵向相邻的隧道侧加强件进行第二位置分隔定位的第二分隔条；所述固定机构可拆卸设置在所述箱体内；所述第一分隔条和第二分隔条均活动设置在所述固定机构内。
[0006]可选的，所述固定机构包括：用于对隧道侧加强件进行固定的底板组件、及用于防止隧道侧加强件发生位置偏移的端板组件和后挡板组件；所述底板组件可拆卸设置在所述箱体内；所述端板组件设置在所述底板组件的一侧，所述后挡板组件设置在所述底板组件的另一侧；所述第一分隔条和第二分隔条均活动设置在所述底板组件上。
[0007]可选的，所述底板组件包括：底板，所述底板可拆卸在所述箱体内；在所述底板的两侧均活动设置有侧板；所述端板组件设置在所述底板的一侧，所述后挡板组件设置在所述底板的另一侧；在所述底板上设置有与所述第一分隔条对应适配的第一固定条、及用于对隧道侧加强件的一侧进行定位的第二固定条；在所述侧板上设置有与所述第一分隔条对应适配的第一限位条、及与所述第二分隔条对应适配的第二限位条。
[0008]可选的，在所述底板上还设置有防锈膜。
[0009]可选的，所述端板组件包括：端板、及若干用于缓冲隧道侧加强件并防止其发生位置偏移的缓冲条；所述端板安装于所述底板的一侧；所述缓冲条安装在所述端板上。
[0010]可选的，所述后挡板组件包括：可与隧道侧加强件抵接以防止其发生位置偏移的后挡板、及用于调节所述后挡板的工作位置的支撑块；所述后挡板安装于所述底板的另一侧；所述支撑块安装在所述后挡板上且与所述箱体抵接。
[0011]可选的，所述箱体内还设置有若干用于辅助支撑的第一固定板和第二固定板；在所述底板上还设置有用于对所述第一固定板进行定位的定位块；所述第一固定板的一端与所述第一分隔条抵接，所述第一固定板的另一端与所述第二分隔条抵接；所述第二固定板的一端可拆卸设置在所述第二固定条上，所述第二固定板的另一端与所述第二分隔条抵接。
[0012]可选的，所述箱体内还设置有用于对若干所述第一固定板进行定位的盖板；所述盖板可拆卸设置在所述第一固定板上。
[0013]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0014]本申请在实际应用时，隧道侧加强件在固定机构内完成定位后，第一分隔条和第二分隔条可分别在第一位置上和在第二位置上对隧道侧加强件进行固定，定位方式稳定可靠，且箱体可对包含隧道侧加强件在内的固定机构进行整体保护，使隧道侧加强件在运输过程中可被稳定的保护在箱体内，大幅降低受损的风险。
附图说明
[0015]图1是本技术的整体结构示意图；
[0016]图2是本技术中底板组件的第一结构示意图(隐藏侧板)；
[0017]图3是本技术中底板组件的第二结构示意图；
[0018]图4是本技术中固定机构包装时的结构示意图(隐藏侧板)；
[0019]图5是本技术中固定机构的整体结构示意图；
[0020]图6是本技术中隧道侧加强件的包装示意简图。
[0021]图中：1、箱体；2、固定机构；21、底板组件；22、端板组件；23、后挡板组件；3、第一分隔条；4、第二分隔条；51、底板；52、侧板；53、第一固定条；54、第二固定条；55、第一限位条；56、第二限位条；61、端板；62、缓冲条；71、第一固定板；72、第二固定板；8、定位块；9、盖板；10、隧道侧加强件。
具体实施方式
[0022]为使本技术的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。
[0023]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0024]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第
一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]下面结合附图和实施例，对本技术进行详细描述。
[0026]如图1至图6所示，本技术提供了一种用于隧道侧加强件的包装结构,包括：箱体1；在所述箱体1内设置有用于对隧道侧加强件10进行固定的固定机构2、若干用于对所述固定机构2内纵向相邻的隧道侧加强件10进行第一位置分隔定位的第一分隔条3、及若干用于对所述固定机构2内纵向相邻的隧道侧加强件10进行第二位置分隔定位的第二分隔条4；所述固定机构2可拆卸设置在所述箱体1内；所述第一分隔条3和第二分隔条4均活动设置在所述固定机构2内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于隧道侧加强件的包装结构，其特征在于，包括：箱体；在所述箱体内设置有用于对隧道侧加强件进行固定的固定机构、若干用于对所述固定机构内纵向相邻的隧道侧加强件进行第一位置分隔定位的第一分隔条、及若干用于对所述固定机构内纵向相邻的隧道侧加强件进行第二位置分隔定位的第二分隔条；所述固定机构可拆卸设置在所述箱体内；所述第一分隔条和第二分隔条均活动设置在所述固定机构内。2.根据权利要求1所述的用于隧道侧加强件的包装结构，其特征在于，所述固定机构包括：用于对隧道侧加强件进行固定的底板组件、及用于防止隧道侧加强件发生位置偏移的端板组件和后挡板组件；所述底板组件可拆卸设置在所述箱体内；所述端板组件设置在所述底板组件的一侧，所述后挡板组件设置在所述底板组件的另一侧；所述第一分隔条和第二分隔条均活动设置在所述底板组件上。3.根据权利要求2所述的用于隧道侧加强件的包装结构，其特征在于，所述底板组件包括：底板，所述底板可拆卸在所述箱体内；在所述底板的两侧均活动设置有侧板；所述端板组件设置在所述底板的一侧，所述后挡板组件设置在所述底板的另一侧；在所述底板上设置有与所述第一分隔条对应适配的第一固定条、及用于对隧道侧加强件的一侧进行定位的第二固定条；在所述侧板上设置有与所述第一分隔条对应适配的第一限位条、及与所述第二分隔条对应适配的第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐洁，
申请(专利权)人：广州柏炎机电有限公司，
类型：新型
国别省市：