一种用于航空高铁的安检门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于航空高铁的安检门，涉及安检门设备技术领域，包括两个门板，两个门板下方均固定安装有脚套，两个门板相对一侧均固定安装有红外传感器，两个门板相对一侧固定连接有主机箱，主机箱前后端均固定安装有控制器，控制器一侧的主机箱上固定安装有两个计数显示屏，主机箱下方固定安装有温度监测器，其中门板一侧开设有第一安装槽，第一安装槽内一侧开设有滑槽。通过在门板一侧设置的电机，能够通过螺杆对调节板进行升降，进而控制齿轮转动，于是控制栏杆对安检门通道的拦截，同时，温度监测器对人脸识别完成后，可通过主机箱控制电机，而通过调节板对栏杆进行收纳。而通过调节板对栏杆进行收纳。而通过调节板对栏杆进行收纳。

【技术实现步骤摘要】
一种用于航空高铁的安检门


[0001]本技术涉及安检门设备
，特别涉及一种用于航空高铁的安检门。

技术介绍

[0002]安检门是一种检测人员有无携带金属物品的探测装置，又称金属探测门，金属探测安检门主要应用在机场，车站，大型会议等人流较大的公共场所用来检查人身体上隐藏的金属物品，如枪支，管制刀具等；
[0003]并且，随着安检门的生产技术不断升级改进，大部分的安检门也都会配备体温检测以及自动技术的功能，可是，在机场、高铁站用的传统安检门在使用时未设置有拦截结构，进而无法控制人员的进出，且部分高铁站与机场会设置人脸识别装置来对旅客进行一个二次检查与记录，但是，人脸识别闸机则需要空间进行一个设备的安装，进而增加了机场与高铁站安检区域的占地面积，同时，也增加了额外的设备采购与运行成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于航空高铁的安检门，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种用于航空高铁的安检门，包括两个门板，两个所述门板下方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于航空高铁的安检门，包括两个门板(1)，两个所述门板(1)下方均固定安装有脚套(2)，两个所述门板(1)相对一侧均固定安装有红外传感器(3)，两个所述门板(1)相对一侧固定连接有主机箱(4)，所述主机箱(4)前后端均固定安装有控制器(5)，所述控制器(5)一侧的主机箱(4)上固定安装有两个计数显示屏(6)，所述主机箱(4)下方固定安装有温度监测器(7)，其特征在于：其中所述门板(1)一侧开设有第一安装槽(11)，所述第一安装槽(11)内一侧开设有滑槽(12)，所述第一安装槽(11)内顶部固定安装有电机(8)，所述电机(8)与主机箱(4)电性连接，所述第一安装槽(11)内还活动安装有调节板(9)，所述调节板(9)一侧的第一安装槽(11)内还活动安装有栏杆(10)。2.根据权利要求1所述的一种用于航空高铁的安检门，其特征在于：所述电机(8)的机轴上固定安装有螺杆(13)，所述螺杆(13)下方固定安装有限位块(14)。3.根据权利要求2所述的一种用于航空高铁的安检门，其特征在于：所述调节板(9)一侧固定安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛虹霞，
申请(专利权)人：毛虹霞，
类型：新型
国别省市：