一种可调节式防水板台车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可调节式防水板台车，包括台车主体和支撑架，所述台车主体的内部设置有调节机构，所述支撑架的外部设置有升降机构，所述调节机构包括固定连接于台车主体内部的固定架，所述固定架的底部固定连接有液压推杆，所述液压推杆的输出端上固定连接有安装座，所述台车主体的内部固定连接有安装块，所述安装块的内部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端上固定连接有卡块，所述升降机构包括固定安装于支撑架顶部的驱动电机。该可调节式防水板台车，通过启动液压推杆带动外组行走单件回缩至台车主体的内部，然后通过内组行走单件移动台车主体，使外组行走单件跨过障碍轨道，在启动液压推杆使外组行走单件与地面接触。触。触。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节式防水板台车


[0001]本技术涉及隧道施工
，具体为一种可调节式防水板台车。

技术介绍

[0002]随着科学的发展和社会的进步，以及对高速、快捷、舒适、安全、质量和工期的要求越来越高，隧道建设正逐渐向着机械化、专业化、标准化与信息化方向发展，在地下隧道工程施工中，采用复合式衬砌施工的隧道，隧道为了避免漏水需要进行防水材料的铺设，防水板是防水材料的主要组成部分。
[0003]目前现有的防水板台车由于相邻的轨道式台车的轨道的限制，防水板钢筋作业台车无法行走至轨道上方，且无法良好的支撑，无法进行防水板及钢筋的作业，若要避开轨道，需要整体调整门架立柱跨距，劳动强度较大，且现场条件有限，可能无法实现，无法方便的调节跨距以避开轨道影响，故而提出一种可调节式防水板台车来解决上述中所提出的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种可调节式防水板台车，具备跨距可调节等优点，解决了现有的一些防水板台车要避开轨道，需要整体调整门架立柱跨距，劳动强度较大的问题。
[0005]为实现上述的目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节式防水板台车，包括台车主体和支撑架，所述台车主体的内部设置有调节机构，所述支撑架的外部设置有升降机构，所述调节机构包括固定连接于台车主体内部的固定架，所述固定架的底部固定连接有液压推杆，所述液压推杆的输出端上固定连接有安装座，所述台车主体的内部固定连接有安装块，所述安装块的内部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端上固定连接有卡块，所述升降机构包括固定安装于支撑架顶部的驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有吊辊，所述吊辊的外部固定连接有吊绳。
[0006]进一步，所述支撑架的顶部固定连接有支撑架板，所述支撑架板的底部固定安装有吊轮，所述吊绳与吊轮传动连接。
[0007]进一步，所述吊绳远离吊辊的一端固定连接有吊板，所述支撑架的内部开设有拿取口，所述拿取口与吊板相适配。
[0008]进一步，所述支撑架的外部固定连接有引导滑杆，所述吊板的内部开设有滑孔，所述吊板滑动连接于引导滑杆的外部。
[0009]进一步，所述安装座远离液压推杆的一端延伸至台车主体的底部，所述安装座的内部开设有卡槽，所述卡块卡接于卡槽的内部。
[0010]进一步，所述支撑架固定安装于台车主体的内部，所述安装座的内部固定安装有行走单件。
[0011]进一步，所述支撑架的顶部固定连接有扶手，所述吊绳贯穿至拿取口的另一侧。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种可调节式防水板台车，具备以下有益效果：
[0013]该可调节式防水板台车，通过启动液压推杆带动外组行走单件回缩至台车主体的内部，然后通过内组行走单件移动台车主体，使外组行走单件跨过障碍轨道，在启动液压推杆使外组行走单件与地面接触，解决了现有的一些防水板台车要避开轨道，需要整体调整门架立柱跨距，劳动强度较大的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术图1所示A的放大结构示意图；
[0016]图3为本技术图1所示B的放大结构示意图。
[0017]图中：1台车主体、2支撑架、3固定架、4液压推杆、5安装座、6安装块、7电动推杆、8卡块、9驱动电机、10吊辊、11吊绳、12支撑架板、13吊轮、14吊板、15引导滑杆、16拿取口、17行走单件。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，一种可调节式防水板台车，包括台车主体1和支撑架2，支撑架2的顶部固定连接有扶手，支撑架2固定安装于台车主体1的内部，台车主体1的内部设置有调节机构，调节机构包括固定连接于台车主体1内部的固定架3，固定架3的底部固定连接有液压推杆4，液压推杆4属于现有技术中公众所知的常规设备，因此不对其具体的工作原理进行过多赘述。
[0020]本实施例中，液压推杆4的输出端上固定连接有安装座5，安装座5远离液压推杆4的一端延伸至台车主体1的底部，安装座5的内部固定安装有行走单件17，行走单件17的数量为偶数个，行走单件17可分为外组和内组，通过行走单件17为台车主体1提供支撑作用，便于台车主体1进行移动，通过启动液压推杆4可以带动行走单件17进行上下移动调节，当遇到障碍轨道时，通过启动液压推杆4带动外组行走单件17回缩至台车主体1的内部，然后通过内组行走单件17移动台车主体1，使外组行走单件17跨过障碍轨道，在启动液压推杆4使外组行走单件17与地面接触，具备适用性强的优点。
[0021]可以理解的是，台车主体1的内部固定连接有安装块6，安装块6的内部固定安装有电动推杆7，电动推杆7的输出端上固定连接有卡块8，安装座5的内部开设有卡槽，卡块8卡接于卡槽的内部，通过启动电动推杆7带动卡块8进行横向移动调节，使卡块8可以卡接至卡槽的内部，从而对安装块6进行限位，从而提高结构的稳定性。
[0022]本实施例中，支撑架2的外部设置有升降机构，升降机构包括固定安装于支撑架2顶部的驱动电机9，驱动电机9的输出轴上固定连接有吊辊10，支撑架2的顶部固定连接有转动座，转动座与吊辊10活动连接，通过启动驱动电机9带动吊辊10进行旋转，吊辊10的外部
固定连接有吊绳11，支撑架2的顶部固定连接有支撑架板12，支撑架板12的底部固定安装有吊轮13，吊绳11与吊轮13传动连接，吊绳11远离吊辊10的一端固定连接有吊板14，通过吊辊10进行旋转对吊绳11进行缠绕，从而对吊板14进行升降移动调节。
[0023]可以理解的是，支撑架2的内部开设有拿取口16，拿取口16与吊板14相适配，吊绳11贯穿至拿取口16的另一侧，支撑架2的外部固定连接有引导滑杆15，吊板14的内部开设有滑孔，吊板14滑动连接于引导滑杆15的外部，吊板14通过引导滑杆15进行限位，使吊板14进行升降移动时，不会晃动，提升结构的稳定性。
[0024]上述实施例的有益效果为：
[0025]该可调节式防水板台车，通过将防水板防止在吊板14上，然后启动驱动电机9带动吊辊10进行旋转，使吊辊10进行旋转对吊绳11进行缠绕，让吊板14进行向上移动调节，通过拿取口16便于工人拿取防水板，降低了工人的工作强度，当遇到障碍轨道时，先通过启动电动推杆7带动卡块8进行横向移动调节，使卡块8取消卡接至卡槽的内部，然后，通过启动液压推杆4带动外组行走单件17回缩至台车主体1的内部，然后通过内组行走单件17移动台车主体1，使外组行走单件17跨过障碍轨道，在启动液压推杆4使外组行走单件17与地面接触，具备跨距可调节的优点。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节式防水板台车，包括台车主体（1）和支撑架（2），其特征在于：所述台车主体（1）的内部设置有调节机构，所述支撑架（2）的外部设置有升降机构；所述调节机构包括固定连接于台车主体（1）内部的固定架（3），所述固定架（3）的底部固定连接有液压推杆（4），所述液压推杆（4）的输出端上固定连接有安装座（5），所述台车主体（1）的内部固定连接有安装块（6），所述安装块（6）的内部固定安装有电动推杆（7），所述电动推杆（7）的输出端上固定连接有卡块（8）；所述升降机构包括固定安装于支撑架（2）顶部的驱动电机（9），所述驱动电机（9）的输出轴上固定连接有吊辊（10），所述吊辊（10）的外部固定连接有吊绳（11）。2.根据权利要求1所述的一种可调节式防水板台车，其特征在于：所述支撑架（2）的顶部固定连接有支撑架板（12），所述支撑架板（12）的底部固定安装有吊轮（13），所述吊绳（11）与吊轮（13）传动连接。3.根据权利要求1所述的一种可调节式防水板台车...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈琴，
申请(专利权)人：福建省瑞亿机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：