【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件铸造用快速冷却装置
[0001]本技术涉及风冷装置
，尤其涉及一种汽车配件铸造用快速冷却装置。
技术介绍
[0002]汽车铝合金配件大多采用压铸的加工方式。压铸件一般还需要后续的加工，例如清除浇口余料或者对表面进行处理，处理之前必须经过冷却才能进行下一步加工。风冷是冷却压铸件的一个方式，它比水冷有诸多优点：例如避免如水冷瞬间大范围温度变化对压铸件内外温度造成不一致而产生内部应力。
[0003]在现有技术中，风冷装置的工业风扇多为水平安装，铸件通过传送带经工业风扇下方进行风冷处理。但是在冷却的过程中，气体流动的空间受限，导致冷却效果较差。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车配件铸造用快速冷却装置，风扇竖直安装，在冷却作业时，气体流动空间较大，冷却效果更佳，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车配件铸造用快速冷却装置，包括机架、工业风扇及工件固定机构；所述工业风扇竖向连接于机架上，且工业...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件铸造用快速冷却装置，其特征在于：包括机架（1）、工业风扇（2）及工件固定机构（3）；所述工业风扇（2）竖向连接于机架（1）上，且工业风扇（2）上下设置有多层；所述工件固定机构（3）连接于工业风扇（2）出风口顶部的机架（1）上，且每个工件固定机构（3）对应一个工业风扇（2）。2.如权利要求1所述的一种汽车配件铸造用快速冷却装置，其特征在于：所述机架（1）上连接有若干层支撑板（101），工业风扇（2）的底部连接于支撑板（101）上，且每层的工业风扇（2）数量不少于两个。3.如权利要求2所述的一种汽车配件铸造用快速冷却装置，其特征在于：所述工件固定机构（3）包括U型架（301）、气缸（302）、固定夹块（303）及活动夹块（304）；所述U型架（301）连接于每个工业风扇（2）上方的支撑板（101）上，气缸（302）连接于U型架（301）的一端，活动夹块（304）连接于气缸（302）的动力输出端，固定夹块（303）连接于U型架（301）的另一端。4.如权利要求3所述的一种汽车配件铸造用快速冷却装置，其特征在于：所述机架（1）的两侧连接有挡板...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏伟，李子木，曾攀，
申请(专利权)人：江苏迈尔汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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