适用于充电设备的风道阻塞检测方法及装置制造方法及图纸

本公开关于一种适用于充电设备的风道阻塞检测方法及装置，涉及充电设备技术领域，通过在充电设备的充电过程中，控制充电设备生成第一超声波信号进行播放；对第一超声波信号进行采集，获取第二超声波信号；根据第一超声波信号和第二超声波信号，获取超声波信号对应的当前信道冲击响应；根据当前信道冲击响应，确定充电设备的风道是否阻塞。本申请实现了实时自动检测充电设备的风道的阻塞情况，节约人力成本，反馈结果更加及时，减少了因充电设备的风道阻塞而造成充电设备散热功能下降的情况。风道阻塞而造成充电设备散热功能下降的情况。风道阻塞而造成充电设备散热功能下降的情况。

【技术实现步骤摘要】
适用于充电设备的风道阻塞检测方法及装置


[0001]本公开涉及充电设备
，尤其涉及一种适用于充电设备的风道阻塞检测方法及装置。

技术介绍

[0002]随着社会环保意识的增强，却来越多的人选择使用新能源车，但是新能源车需要充电设备为其进行充电，对于大功率的充电设备，往往需要配备散热装置，通常是通过大风扇实现机箱内空气的冷热交换。热风经风道被风扇吹到机箱外面，而通常充电设备大多是布置在户外，条件比较复杂，比如大风大雨以及人为损坏等原因，存在风道被堵塞的情况，而一旦风道被部分或者全部堵住，则散热功能下降，影响充电桩工作性能，目前主要是通过定期人工去检查风道是否发生阻塞的方式来维护，人力成本较高，且结果反馈不及时。

技术实现思路

[0003]本公开提供一种适用于充电设备的风道阻塞检测方法及装置，以至少解决通过定期人工去检查风道的方式来维护，人力成本较高，且结果反馈不及时的问题。本公开的技术方案如下：根据本公开实施例的第一方面，提供一种适用于充电设备的风道阻塞检测方法，包括：在充电设备的充电过程中，控制充电设备生成第一超声波信号进行播放；对第一超声波信号进行采集，获取第二超声波信号；根据第一超声波信号和第二超声波信号，获取超声波信号对应的当前信道冲击响应；根据当前信道冲击响应，确定充电设备的风道是否阻塞。
[0004]本申请实现了实时自动检测充电设备的风道的阻塞情况，节约人力成本，反馈结果更加及时，减少了因充电设备的风道阻塞而造成充电设备散热功能下降的情况。
[0005]在一些实施例中，根据当前信道冲击响应，确定充电设备的风道是否阻塞，包括：获取充电设备中散热组件的当前工作状态信息；根据当前信道冲击响应和当前工作状态信息，确定充电设备的风道是否阻塞。
[0006]在一些实施例中，根据当前信道冲击响应和当前工作状态信息，确定充电设备的风道是否阻塞，包括：将当前信道冲击响应和当前工作状态信息，输入预训练的阻塞识别模型中进行识别，以输出风道的阻塞识别结果。
[0007]在一些实施例中，阻塞识别模型的训练过程，包括：获取风道阻塞状态下的第一信道冲击响应集，第一信道冲击响应集中包括至少一个风道阻塞状态下的第一信道冲击响应；获取风道未阻塞状态下的第二信道冲击响应集，第二信道冲击响应集中包括至少一个风道未阻塞状态下的第二信道冲击响应；以第一信道冲击响应集和第二信道冲击响应集作为训练样本，对阻塞识别模型进行训练。
[0008]在一些实施例中，根据当前信道冲击响应，确定充电设备的风道是否阻塞，包括：确定风道阻塞状态下的第一信道冲击响应集；获取当前信道冲击响应与第一信道冲击响应集中的每个第一信道冲击响应之间的相似度；响应于当前信道冲击响应与至少一个第一信
道冲击响应的相似度大于或者等于设定阈值，则确定风道处于阻塞状态；或者，响应于当前信道冲击响应与第一信道冲击响应的相似度均小于设定阈值，则确定风道未处于阻塞状态。
[0009]在一些实施例中，适用于充电设备的风道阻塞检测方法还包括：预先配置多种测试环境，其中测试环境包括风道阻塞状态对应的测试环境和风道未阻塞状态对应的测试环境；在多种测试环境下对风道进行测试，获取第一信道冲击响应集和第二信道冲击响应集。
[0010]在一些实施例中，适用于充电设备的风道阻塞检测方法还包括：通过充电设备上的扬声器向空中播放第一超声波信号；通过充电设备上的拾音器进行声音采集，以获取第二超声波信号。
[0011]在一些实施例中，通过充电设备上的拾音器进行声音采集，以获取第二超声波信号，包括：从采集的声音中提取在超声波频段上的信号，以得到第二超声波信号。
[0012]在一些实施例中，适用于充电设备的风道阻塞检测方法还包括：在风道处于阻塞状态时，发送阻塞提醒信息，和/或，对风道进行清洁处理。
[0013]在一些实施例中，对风道进行清洁处理之后，还包括：重新对风道进行阻塞检测，在检测到风道仍然处于阻塞状态时，发送阻塞提醒信息。
[0014]根据本公开实施例的第二方面，提供一种适用于充电设备的风道阻塞检测装置，包括：控制模块，用于在充电设备的充电过程中，控制充电设备生成第一超声波信号进行播放；采集模块，用于对第一超声波信号进行采集，获取第二超声波信号；获取模块，用于根据第一超声波信号和第二超声波信号，获取超声波信号对应的当前信道冲击响应；判断模块，用于根据当前信道冲击响应，确定充电设备的风道是否阻塞。
[0015]在一些实施例中，判断模块，还用于：获取充电设备中散热组件的当前工作状态信息；根据当前信道冲击响应和当前工作状态信息，确定充电设备的风道是否阻塞。
[0016]在一些实施例中，判断模块，还用于：将当前信道冲击响应和当前工作状态信息，输入预训练的阻塞识别模型中进行识别，以输出风道的阻塞识别结果。
[0017]在一些实施例中，适用于充电设备的风道阻塞检测装置还包括训练模块，训练模块，用于：获取风道阻塞状态下的第一信道冲击响应集，第一信道冲击响应集中包括至少一个风道阻塞状态下的第一信道冲击响应；获取风道未阻塞状态下的第二信道冲击响应集，第二信道冲击响应集中包括至少一个风道未阻塞状态下的第二信道冲击响应；以第一信道冲击响应集和第二信道冲击响应集作为训练样本，对阻塞识别模型进行训练。
[0018]在一些实施例中，判断模块，还用于：确定风道阻塞状态下的第一信道冲击响应集；获取当前信道冲击响应与第一信道冲击响应集中的每个第一信道冲击响应之间的相似度；响应于当前信道冲击响应与至少一个第一信道冲击响应的相似度大于或者等于设定阈值，则确定风道处于阻塞状态；或者，响应于当前信道冲击响应与第一信道冲击响应的相似度均小于设定阈值，则确定风道未处于阻塞状态。
[0019]在一些实施例中，训练模块，还用于：预先配置多种测试环境，其中测试环境包括风道阻塞状态对应的测试环境和风道未阻塞状态对应的测试环境；在多种测试环境下对风道进行测试，获取第一信道冲击响应集和第二信道冲击响应集。
[0020]在一些实施例中，控制模块，还用于通过充电设备上的扬声器向空中播放第一超声波信号；采集模块，还用于通过充电设备上的拾音器进行声音采集，以获取第二超声波信
号。
[0021]在一些实施例中，采集模块，还用于：从采集的声音中提取在超声波频段上的信号，以得到第二超声波信号。
[0022]在一些实施例中，适用于充电设备的风道阻塞检测装置还包括处理模块，处理模块，用于：在风道处于阻塞状态时，发送阻塞提醒信息，和/或，对风道进行清洁处理。
[0023]在一些实施例中，处理模块，还用于：重新对风道进行阻塞检测，在检测到风道仍然处于阻塞状态时，发送阻塞提醒信息。
[0024]根据本公开实施例的第三方面，提出了一种电子设备，包括：至少一个处理器；以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以实现如本申请第一方面实施例所述的适用于充本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于充电设备的风道阻塞检测方法，其特征在于，包括：在充电设备的充电过程中，控制所述充电设备生成第一超声波信号进行播放；对所述第一超声波信号进行采集，获取第二超声波信号；根据所述第一超声波信号和所述第二超声波信号，获取超声波信号对应的当前信道冲击响应；根据所述当前信道冲击响应，确定所述充电设备的风道是否阻塞。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前信道冲击响应，确定所述充电设备的风道是否阻塞，包括：获取所述充电设备中散热组件的当前工作状态信息；根据所述当前信道冲击响应和所述当前工作状态信息，确定所述充电设备的风道是否阻塞。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前信道冲击响应和所述当前工作状态信息，确定所述充电设备的风道是否阻塞，包括：将所述当前信道冲击响应和所述当前工作状态信息，输入预训练的阻塞识别模型中进行识别，以输出所述风道的阻塞识别结果。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述阻塞识别模型的训练过程，包括：获取风道阻塞状态下的第一信道冲击响应集，所述第一信道冲击响应集中包括至少一个风道阻塞状态下的第一信道冲击响应；获取风道未阻塞状态下的第二信道冲击响应集，所述第二信道冲击响应集中包括至少一个风道未阻塞状态下的第二信道冲击响应；以所述第一信道冲击响应集和所述第二信道冲击响应集作为训练样本，对所述阻塞识别模型进行训练。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前信道冲击响应，确定所述充电设备的风道是否阻塞，包括：确定风道阻塞状态下的第一信道冲击响应集；获取所述当前信道冲击响应与所述第一信道冲击响应集中的每个第一信道冲击响应之间的相似度；响应于所述当前信道冲击响应与所述至少一个第一信道冲击响应的相似度大于或者等于设定阈值，则确定所述风道处于阻塞状态；或者，响应于所述当前信道冲击响应与所述第一信道冲击响应的相似度均小于所述设定阈值，则确定所述风道未处于阻塞状态。6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：预先配置多种测试环境，其中所述测试环境包括风道阻塞状态对应的测试环境和风道未阻塞状态对应的测试环境；在所述多种测试环境下对所述风道进行测试，获取所述第一信道冲击响应集和所述第二信道冲击响应集。7.根据权利要求1
‑
5中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：通过所述充电设备上的扬声器向空中播放所述第一超声波信号；通过所述充电设备上的拾音器进行声音采集，以获取所述第二超声波信号。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述通过所述充电设备上的拾音器进行声音采集，以获取所述第二超声波信号，包括：从所述采集的声音中提取在超声波频段上的信号，以得到所述第二超声波信号。9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述风道处于阻塞状态时，发送阻塞提醒信息，和/或，对所述风道进行清洁处理。10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述对所述风道进行清洁处理之后，还包括：重新对所述风道进行阻塞检测，在检测到所述风道仍然处于阻塞状态时，发送阻塞提醒信息。11.一种适用于充电设备的风道阻塞检测装置，其特征在于，包括：控制模块，用于在充电设备的充电过程中，控制所述充电设备生成第一超声波信号进行播放；采集模块，用于对所述第一超声波信号进行采集，获取第二超声波信号；获取模块，用于根据所述第一超声波信号和所述第二超声...

【专利技术属性】
技术研发人员：周岭松，
申请(专利权)人：北京小米松果电子有限公司，
类型：发明
国别省市：