一种组装式推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组装式推车，属于推车技术领域，包括两个第二支撑壳体和第一支撑壳体，所述第一支撑壳体和所述第二支撑壳体的外部均对称开设有圆形通孔，所述圆形通孔的内部卡接有长杆支架，所述长杆支架的底部开设有圆形通槽，所述圆形通槽的内部安装有万向轮，本实用新型专利技术中，通过将第二支撑壳体的内径适配于第一支撑壳体的内部，当需要收纳时，将万向轮和长杆支架分别放置于第二支撑壳体的内部，通过隔板将其隔开放置，操作简单，最终将第二支撑壳体放置于第一支撑壳体的内部，使用者通过手持第一支撑壳体即可携带，组装方式简单、体积小占用空间小且便于携带。体积小占用空间小且便于携带。体积小占用空间小且便于携带。

【技术实现步骤摘要】
一种组装式推车


[0001]本技术涉及推车
，具体为一种组装式推车。

技术介绍

[0002]手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
[0003]现有折叠便携式的推车，经折叠以后，体积仍然很大，并且还存在折叠方式复杂不易操作的问题，不能够实现最大化的折叠，不便于存放及携带，为此，提出了一种一种组装式推车。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种组装式推车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有折叠便携式的推车，经折叠以后，体积仍然很大，并且还存在折叠方式复杂不易操作的问题，不能够实现最大化的折叠，不便于存放及携带的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种组装式推车，包括两个第二支撑壳体和第一支撑壳体，所述第一支撑壳体和所述第二支撑壳体的外部均对称开设有圆形通孔，所述圆形通孔的内部卡接有长杆支架，所述长杆支架的底部开设有圆形通槽，所述圆形通槽的内部安装有万向轮。
[0006]优选的，所述第二支撑壳体的外部厚度尺寸适配于所述第一支撑壳体的内部厚度尺寸。
[0007]通过采用上述技术方案，将第二支撑壳体的外部贴合于第一支撑壳体的内部，防止在携带时掉落。
[0008]优选的，所述第二支撑壳体的外部对称均匀开设有多个凹槽。
[0009]通过采用上述技术方案，凹槽便于使用者分辨第二支撑壳体与第一支撑壳体的区别，可快速进行安装与拆分。
[0010]优选的，所述第二支撑壳体的内部均匀安装有多个隔板。
[0011]通过采用上述技术方案，将四个万向轮、长杆支架分别放置于第二支撑壳体的内部，隔板给予隔断分隔作用。
[0012]优选的，所述第一支撑壳体的内径宽度与所述第二支撑壳体的外径宽度相同。
[0013]通过采用上述技术方案，便于将第二支撑壳体收纳于第一支撑壳体的内部，同样具有便于携带的功能。
[0014]优选的，所述第二支撑壳体和第一支撑壳体的外部均为圆角设置。
[0015]通过采用上述技术方案，当推动本装置在进行使用时，通过将第二支撑壳体和第一支撑壳体的外部设置为圆角，便于携带的同时还具有防磕碰的作用。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]本技术中，当需要使用本装置时，将长杆支架卡接于圆形通孔的内部，万向轮与长杆支架相固定，将两个第二支撑壳体的外部与两个第一支撑壳体的内部相贴合，即可将需要移动的物品放置于第二支撑壳体的上方，进行推动即可，操作简单，拿取自如不受人力限制。
[0018]本技术中，通过将第二支撑壳体的内径适配于第一支撑壳体的内部，当需要收纳时，将万向轮和长杆支架分别放置于第二支撑壳体的内部，通过隔板将其隔开放置，操作简单，随即将第二支撑壳体放置于第一支撑壳体的内部，使用者通过手持第一支撑壳体即可进行携带，组装方式简单、体积小占用空间小且便于携带。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术的爆炸结构示意图；
[0021]图3为本技术的第二支撑壳体和万向轮、圆形通孔的结构示意图；
[0022]图4为本技术的折叠形态的结构示意图；
[0023]图5为本技术的长杆支架和圆形通槽的结构示意图。
[0024]图中：1、万向轮；2、第一支撑壳体；3、圆形通孔；4、凹槽；5、第二支撑壳体；6、隔板；7、圆形通槽；8、长杆支架。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
‑
图5，本技术提供一种技术方案：一种组装式推车，包括两个第二支撑壳体5和第一支撑壳体2，第一支撑壳体2和第二支撑壳体5的外部均对称开设有圆形通孔3，圆形通孔3的内部卡接有长杆支架8，长杆支架8的底部开设有圆形通槽7，圆形通槽7的内部安装有万向轮1。
[0027]具体的，第二支撑壳体5的外部厚度尺寸适配于第一支撑壳体2的内部厚度尺寸；将第二支撑壳体5的外部贴合于第一支撑壳体2的内部，防止在携带时掉落。
[0028]具体的，第二支撑壳体5的外部对称均匀开设有多个凹槽4；凹槽4便于使用者分辨第二支撑壳体5与第一支撑壳体2的区别，可快速进行安装与拆分。
[0029]具体的，第二支撑壳体5的内部均匀安装有多个隔板6；将四个万向轮1、长杆支架8分别放置于第二支撑壳体5的内部，隔板6给予隔断分隔作用。
[0030]具体的，第一支撑壳体2的内径宽度与第二支撑壳体5的外径宽度相同；便于将第二支撑壳体5收纳于第一支撑壳体2的内部，同样具有便于携带的功能。
[0031]具体的，第二支撑壳体5和第一支撑壳体2的外部均为圆角设置；当推动本装置在进行使用时，将第二支撑壳体5和第一支撑壳体2的外部设置为圆角，便于携带的同时还具有防磕碰的作用。
[0032]根据上述技术方案对本方案工作步骤进行总结梳理：使用者在进行使用时，首先，将两个第二支撑壳体5的外部与两个第一支撑壳体2的内部相贴合，将长杆支架8从装置的底部卡接于圆形通孔3的内部，长杆支架8上开设有圆形通槽7，将万向轮1分别插入于圆形通槽7的内部，随即将需要移动的运输箱放置于第二支撑壳体5和第一支撑壳体2的上部进行移动即可，运输箱移动至指定位置后，即可对本装置进行收纳，将万向轮1脱离于长杆支架8，长杆支架8从圆形通孔3的内部取出，随即依次将四个万向轮1、长杆支架8分别放置于第二支撑壳体5的内部，隔板6给予隔断分隔作用，最后，将第二支撑壳体5的外部贴合于第一支撑壳体2的内部，使凹槽4贴合于第一支撑壳体2的内侧壁，第二支撑壳体5和第一支撑壳体2形成空腔，将万向轮1和长杆支架8收纳于空腔内部。
[0033]本技术中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组装式推车，其特征在于，包括两个第二支撑壳体(5)和第一支撑壳体(2)，所述第一支撑壳体(2)和所述第二支撑壳体(5)的外部均对称开设有圆形通孔(3)，所述圆形通孔(3)的内部卡接有长杆支架(8)，所述长杆支架(8)的底部开设有圆形通槽(7)，所述圆形通槽(7)的内部安装有万向轮(1)。2.根据权利要求1所述的一种组装式推车，其特征在于：所述第二支撑壳体(5)的外部厚度尺寸适配于所述第一支撑壳体(2)的内部厚度尺寸。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄标，
申请(专利权)人：黄标，
类型：新型
国别省市：