实心轮胎加工方法及由该方法加工出的实心轮胎技术

本发明专利技术提供了一种实心轮胎加工方法及由该方法加工出的实心轮胎，涉及轮胎加工技术领域，主要目的是解决婴儿车轮胎抓地力弱、易颠簸的技术问题。该实心轮胎加工方法包括以下步骤：S1、胶粒制作：将轮胎胶粒制作所需的原材料在密炼生产线上进行混炼处理，从而得到所需的胶粒，胶粒的种类为N，N为整数且N≥2；S2、轮胎成型：通过成型机将胶粒卷绕成型，得到待硫化的实心轮胎胚体；S3、轮胎硫化：将所述实心轮胎胚体放入模具内，并将模具放置在硫化机内进行硫化，形成实心轮胎；硫化处理后的轮胎外侧硬度小于内侧硬度。通过上述处理后的轮胎外侧硬度小于轮胎内部硬度，在保证轮胎支撑力的前提下能够有效的提高轮胎的抓地力。

【技术实现步骤摘要】
实心轮胎加工方法及由该方法加工出的实心轮胎
本专利技术涉及轮胎加工
，尤其是涉及一种实心轮胎加工方法及由该方法加工出的实心轮胎。
技术介绍
带有车轮的婴儿车已经被广泛使用。在现有的较多婴儿车用车轮中，车轮采用硬质橡胶制成。在婴儿车被推动的时候，如果是光滑平整的路面，则坐在车内的婴儿感受较为舒适，当路面不够理想，存在小石子或者橡胶颗粒(如运动跑道等)时，过硬的轮胎由于无法吸收路面给轮胎带来的冲击和震动，抓地力较弱，会导致婴儿车颠簸。婴儿由于身体尚未发育完全，骨骼强度不够，因此当婴儿车经过上述路面时，不仅仅会影响婴儿车中婴儿的乘坐舒适度，甚至还可能会对婴儿的身体造成影响。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供实心轮胎加工方法及由该方法加工出的实心轮胎，以解决现有技术中存在的婴儿车轮胎抓地力弱、易颠簸的技术问题。为实现上述目的，本专利技术提供了以下技术方案：本专利技术提供了一种实心轮胎加工方法，包括以下步骤：S1、胶粒制作：将轮胎胶粒制作所需的原材料在密炼生产线上进行混炼处理，从而得到所需的胶粒，胶粒的种类为N，N为整数且N≥2；S2、轮胎成型：通过成型机将胶粒卷绕成型，得到待硫化的实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种实心轮胎加工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、胶粒制作：将轮胎胶粒制作所需的原材料在密炼生产线上进行混炼处理，从而得到所需的胶粒，胶粒的种类为N，N为整数且N≥2；S2、轮胎成型：通过成型机将胶粒卷绕成型，得到待硫化的实心轮胎胚体；S3、轮胎硫化：将所述实心轮胎胚体放入模具内，并将模具放置在硫化机内进行硫化，形成实心轮胎；硫化处理后的轮胎外侧硬度小于内侧硬度。

【技术特征摘要】
1.一种实心轮胎加工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、胶粒制作：将轮胎胶粒制作所需的原材料在密炼生产线上进行混炼处理，从而得到所需的胶粒，胶粒的种类为N，N为整数且N≥2；S2、轮胎成型：通过成型机将胶粒卷绕成型，得到待硫化的实心轮胎胚体；S3、轮胎硫化：将所述实心轮胎胚体放入模具内，并将模具放置在硫化机内进行硫化，形成实心轮胎；硫化处理后的轮胎外侧硬度小于内侧硬度。2.根据权利要求1所述的实心轮胎加工方法，其特征在于，S3步骤中的硫化温度为150-165度，硫化时间为750-810秒。3.根据权利要求1所述的实心轮胎加工方法，其特征在于，所述胶粒包括至少两种，分别为内胆胶粒和外层胶粒，其中所述内胆胶粒用于制作所述实心轮胎的内芯，所述外层胶粒包裹在所述内芯外侧。4.根据权利要求3所述的实心轮胎加工方法，其特征在于，所述外层胶粒包括中心胶粒和接地胶粒。5.根据权利要求4所述的实心轮胎加工方法，其特征在于，所述S2步骤中，需先对所述内胆胶粒进行加工，待其成型后，再对所述中心胶粒和所述接地胶粒依次加工包裹在所述内芯外侧；或所述中心胶粒和所述接地胶粒混合加工并包裹在所述内芯外侧。6.根据权利要求4所述的实心轮胎加工方法，其特征在于，所述S2步骤中，需将所有的所述胶粒混合进入成型加工。7.根据权利要求6所述的实心轮胎加工方法，其特征在于，还包括以下步骤：S4、二次硫化：将经S3步骤处理得到的轮胎放入硫化机内进行二次硫化处理，硫化温度160度，硫化时间不少于500秒。8.根据权利要求3所述的实心轮胎加工方法，其特征在于，所述内胆胶粒由聚乙烯20-30份、乙烯-醋酸乙烯共聚物20-30份、TPR20...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄标，邱晨，黄齐学，黄亮，陈文婷，
申请(专利权)人：黄标，
类型：发明
国别省市：湖北,42