一种换向器精车设备及精车工艺制造技术

本申请涉及一种换向器精车设备及精车工艺，涉及换向器技术领域；其包括机架，所述机架上设置有压臂结构，所述机架的上表面设置有安装板，所述安装板上设置有精车电机，所述精车电机的输出端连接有刀架，所述机架上设置有驱动件，以用于驱动安装板移动，所述机架上设置有供转子嵌设的支撑架，所述支撑架设置于压臂结构下侧，所述机架上设置有升降件，以用于驱动支撑架沿竖直方向移动，所述支撑架两端均设置有夹持板，以用于对位于支撑架上的转子进行夹持，所述机架上设置有移动件，本申请具有延长换向器使用寿命的效果。长换向器使用寿命的效果。长换向器使用寿命的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种换向器精车设备及精车工艺


[0001]本申请涉及换向器
，尤其是涉及一种换向器精车设备及精车工艺。

技术介绍

[0002]换向器是生活中常见的动力装置，而转子是换向器上的重要组成部件。
[0003]转子通常为动力机械中的旋转部件，由于转子在高速旋转过程中需要与其它结构件配合，因此对转子的精度要求较高，当转子表面的精度较差时，易造成转子在高速旋转过程表面发生磨损，从而降低了换向器的使用寿命。

技术实现思路

[0004]为了延长换向器的使用寿命，本申请提供一种换向器精车设备及精车工艺。
[0005]第一方面，本申请提供的一种换向器精车设备，采用如下的技术方案：一种换向器精车设备，包括机架，所述机架上设置有压臂结构，所述机架的上表面设置有安装板，所述安装板上设置有精车电机，所述精车电机的输出端连接有刀架，所述机架上设置有驱动件，以用于驱动安装板移动，所述机架上设置有供转子嵌设的支撑架，所述支撑架设置于压臂结构下侧，所述机架上设置有升降件，以用于驱动支撑架沿竖直方向移动，所述支撑架两端均设置有夹持板，以用于对位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换向器精车设备，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)上设置有压臂结构(2)，所述机架(1)的上表面设置有安装板(3)，所述安装板(3)上设置有精车电机(31)，所述精车电机(31)的输出端连接有刀架(311)，所述机架(1)上设置有驱动件(4)，以用于驱动安装板(3)移动，所述机架(1)上设置有供转子(9)嵌设的支撑架(11)，所述支撑架(11)设置于压臂结构(2)下侧，所述机架(1)上设置有升降件(5)，以用于驱动支撑架(11)沿竖直方向移动，所述支撑架(11)两端均设置有夹持板(111)，以用于对位于支撑架(11)上的转子(9)进行夹持，所述机架(1)上设置有移动件(6)，以用于驱动两块夹持板(111)朝向相互靠近或者相互远离的一侧移动。2.根据权利要求1所述的一种换向器精车设备，其特征在于：所述移动件(6)包括移动电机(61)、双向丝杆(62)、两个移动块(63)，所述机架(1)的上表面沿水平方向开设有移动槽(12)，所述移动电机(61)设置于移动槽(12)内壁，所述双向丝杆(62)设置于移动电机(61)的输出端，所述双向丝杆(62)转动嵌设于移动槽(12)内壁，两个所述移动块(63)螺纹套设于双向丝杆(62)的两端，两个所述移动块(63)均滑动连接于移动槽(12)内壁，所述移动块(63)与夹持板(111)一一对应设置，所述移动块(63)设置于对应夹持板(111)的侧壁。3.根据权利要求2所述的一种换向器精车设备，其特征在于：所述升降件(5)包括连接杆(51)、第一锥齿轮组(52)、第二锥齿轮组(53)、螺纹杆(54)、升降管(55)、定位杆(56)，所述机架(1)上开设有供连接杆(51)转动嵌设的连接槽(13)，所述第一锥齿轮组(52)用于连接双向丝杆(62)和连接杆(51)，所述第二锥齿轮组(53)用于连接双向丝杆(62)和螺纹杆(54)，所述螺纹杆(54)转动连接机架(1)上，所述升降管(55)螺纹套设于螺纹杆(54)的侧壁，所述支撑架(11)设置于升降管(55)远离螺纹杆(54)的的一端，所述定位杆(56)设置于机架(1)上，所述升降管(55)靠近螺纹杆(54)的一端沿竖直方向开设有供定位杆(56)沿竖直方向滑移的定位槽(551)。4.根据权利要求3所述的一种换向器精车设备，其特征在于：所述定位杆(56)的侧壁设置有限位块(561)，所述定位槽(551)的侧壁开设有供限位块(561)沿竖直方向滑移的限位槽(5511)。5.根据权利要求1所述的一种换向器精车设备，其特征在于：所述驱动件(4)包括驱动气缸(41)、滑移块(42)，所述机架(1)上开设有供驱动气缸(41)嵌设的滑移槽(15)，所述驱动气缸(41)转动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李黎，张晓青，
申请(专利权)人：苏州双航机电有限公司，
类型：发明
国别省市：