一种机车接地装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机车接地装置，包括若干电气设备箱盖盖板、底板以及接地组件，所述接地组件设置在所述箱盖盖板底端中部且与底板连接，且所述箱盖盖板与底板垂直设置，所述接地组件包括接地块、凸柱以及接地连接件，所述接地块固定安装在所述箱盖盖板内壁的底端，所述凸柱的一端固定安装在底板上，所述接地连接件的两端分别与所述接地块与所述凸柱的另一端相连接。本实用新型专利技术提供一种机车接地装置，以克服现有机车装置中需要接地时，通常是通过扁平铜线连接锁舌和箱盖，而且该接地方式需要将扁平铜线弯曲一定距离再进行连接，造成扁平铜线接地时由于接触面积小导致接地效果差，且其组装耗费时间长的问题。且其组装耗费时间长的问题。且其组装耗费时间长的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种机车接地装置


[0001]本技术涉及机车装置接地方式的领域，尤其涉及一种机车接地装置。

技术介绍

[0002]接地装置广泛的运用于目前的机械设备和电气设备中，其作用是通过将机械设备或者电气设备接地，保证机械设备或者电气设备具有可靠的使用性能和安全性能。目前，机车装置中需要接地时，通常是通过扁平铜线连接锁舌和箱盖上的凸柱(BOSS结构)进行接地，而且该接地方式需要将扁平铜线弯曲一定距离再进行连接，通过扁平铜线接地时由于接触面积小导致接地效果差，且其组装也需要一定的时间。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种机车接地装置，以克服现有机车装置中需要接地时，通常是通过扁平铜线连接锁舌和箱盖，而且该接地方式需要将扁平铜线弯曲一定距离再进行连接，造成扁平铜线接地时由于接触面积小导致接地效果差，且其组装耗费时间长的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术的技术方案是：
[0005]一种机车接地装置，包括若干电气设备箱盖盖板、底板以及接地组件，所述箱盖盖板与底板垂直设置，所述接地组件包括接地块、凸柱以及接地连接件，所述接地块固定安装在所述箱盖盖板内壁底端的中部，所述凸柱的一端固定安装在底板上，且与所述接地块相对设置，所述接地连接件的一端与所述凸柱的另一端固定连接，所述接地连接件的另一端与所述接地块相抵接。
[0006]进一步的，所述接地块为槽型结构，所述接地连接件为Z字型结构。
[0007]进一步的，所述凸柱内部设有螺纹结构，且采用不锈钢，所述接地连接件的另一端通过紧固螺丝与所述凸柱的另一端相连接。
[0008]进一步的，所述底板包括底板本体与过渡连接板，所述过渡连接板为L型结构，所述过渡连接板的一端固定连接在所述底板本体的上表面，所述过渡连接板的另一端与所述箱盖盖板的安装框架固定连接。
[0009]进一步的，所述箱盖盖板的底端对称设有箱盖锁和与所述箱盖锁相邻设置的Z型挡板，所述箱盖锁包括锁体与锁舌，所述锁舌为Z字型结构，所述锁体通过锁舌与过渡连接板的内侧壁面相卡接，所述Z型挡板与过渡连接板的顶端抵接。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]本技术提供了一种机车接地装置，采用接地块固定安装在所述箱盖盖板内壁的底端，且凸柱固定安装在底板上，通过Z型接地连接件将所述接地块与所述凸柱的相连接，所述接地连接件增加了与接地块之间的连接面积，提升了接地效果，且通过螺钉对其进行拆卸或安装，提高了工作效率。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术一种机车接地装置的结构示意图；
[0014]图2为本技术一种机车接地装置的主视图；
[0015]图3为图1中B处放大图；
[0016]图4为图1中A处放大图；
[0017]图5为本技术一种机车接地装置的接地组件侧视图。
[0018]图中：1、箱盖盖板；11、安装框架；2、底板；21、底板本体；22、过渡连接板；3、接地组件；31、接地块；32、凸柱；33、接地连接件；34、紧固螺丝；4、箱盖锁；41、锁体；42、锁舌；5、Z型挡板。
具体实施方式
[0019]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本实施例提供了一种机车接地装置，如图1和图2所示，包括若干电气设备箱盖盖板1、底板2以及接地组件3，所述箱盖盖板1与底板2垂直设置，如图3和图4所示，所述接地组件3包括接地块31、凸柱32以及接地连接件33，所述接地块31固定安装在所述箱盖盖板1内壁底端的中部，所述接地块31为槽型结构，所述接地块31的槽型开口端通过固定安装在所述箱盖盖板1内壁的底端，所述凸柱32的一端焊接在底板2上，且与所述接地块31相对设置，所述接地连接件33为Z字型板结构，所述接地连接件33的一端通过螺钉与所述凸柱32的另一端固定连接，所述接地连接件33的另一端为预设一定宽度的板面，且与所述接地块31的槽底面挤压连接，增加了接地连接件33与接地块31之间的接触面，使得连接更紧密，且所述接触面不之间进行涂装，所述接地连接件33增加了与接地块31之间的接触面积，提升了接地效果，且只需通过紧固螺钉对所述接地连接件33与凸柱32进行拆卸或安装，提高了安装工作效率。
[0021]在具体实施例中，所述凸柱32内部设有螺纹结构，且采用不锈钢，所述接地连接件33的另一端通过紧固螺丝34与所述凸柱32的另一端相连接，便于接地连接件33的安装与拆卸。
[0022]在具体实施例中，如图5所示，所述底板2包括底板本体21与过渡连接板22，所述过渡连接板22为L型结构，所述过渡连接板22的一端固定连接在所述底板本体21的上表面，所述过渡连接板22的另一端与所述箱盖盖板1内壁连接。采用过渡连接板22增加了底板本体21与箱盖盖板1连接的紧密性，便于接地组件3的安装以及提高接地效果。
[0023]在具体实施例中，所述箱盖盖板1的底端对称设有箱盖锁4和与所述箱盖锁4相邻
设置的Z型挡板5，所述箱盖锁4包括锁体41与锁舌42，所述锁舌42为Z字型结构，所述锁体41通过锁舌42与过渡连接板22的内侧壁面相卡接，完成箱盖盖板1的锁定。所述Z型挡板5的侧面与过渡连接板22的顶端抵接，所述Z型挡板5的一端通过固定螺钉安装在箱盖盖板1，所述Z型挡板5的另一端用于与过渡连接板22的限位作用。当所述箱盖盖板1与安装框架11配合安装时，所述Z型挡板5放置在过渡连接板22的顶端用于支撑箱盖盖板1的重量，所述接地块31焊接在所述箱盖盖板1的内壁底端，所述箱盖盖板1带动接地块31与接地连接件33的一端挤压接触连接，使得所述箱盖盖板1、接地块31、接地连接件33、凸柱32以及底板2连接一起，进而完成接地目的，在通过钥匙拧动箱盖盖板1上锁体41转动，进而带动锁舌42转动与过渡连接板22卡接固定，实现箱盖盖板1与底板2的固定安装与接地。
[0024]最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机车接地装置，其特征在于，包括若干电气设备箱盖盖板(1)、底板(2)以及接地组件(3)，所述箱盖盖板(1)与底板(2)垂直设置，所述接地组件(3)包括接地块(31)、凸柱(32)以及接地连接件(33)，所述接地块(31)固定安装在所述箱盖盖板(1)内壁底端的中部，所述凸柱(32)的一端固定安装在底板(2)上，且与所述接地块(31)相对设置，所述接地连接件(33)的一端与所述凸柱(32)的另一端固定连接，所述接地连接件(33)的另一端与所述接地块(31)相抵接。2.根据权利要求1所述的一种机车接地装置，其特征在于，所述接地块(31)为槽型结构，所述接地连接件(33)为Z字型结构。3.根据权利要求1所述的一种机车接地装置，其特征在于，所述凸柱(32)内部设有螺纹结构，且采用不锈钢，所述接地连接件...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈思彤，
申请(专利权)人：大连东芝机车电气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：