工程道路桥梁铺设结构制造技术

工程道路桥梁铺设结构，包括碾压辊、承载板、储存箱、固定板、螺旋叶片、驱动齿轮盘、从动齿轮盘、紧固板，所述承载板两侧具有夹板,夹板通过轴杆连接碾压辊,碾压辊在轴杆上转动，碾压辊两侧连接夹板，所述承载板上部连接储存箱,储存箱连接推杆,储存箱上部具有进料斗,储存箱下部具有出料斗，储存箱连接固定板,所述储存箱内侧具有多个右托套,固定板内侧具有多个左托套,右托套、左托套相对应，右托套、左托套与中心杆相适应，中心杆一端连接右托套,中心杆另一端依次穿过左托套、固定板，中心杆连接从动齿轮盘。接从动齿轮盘。接从动齿轮盘。

【技术实现步骤摘要】
工程道路桥梁铺设结构


[0001]本技术涉及道路桥梁领域，尤其涉及一种工程道路桥梁铺设结构。

技术介绍

[0002]现有专利（公告号：CN217203502U）提出了一种桥梁建筑铺设装置，包括底座，所述底座下端四角均设置有支板，四个所述支板下端前部和下端后部均设置有活动轮，所述底座上端左部和上端右部均设置有一组支撑柱，两组所述支撑柱上端共同设置有支撑板，所述支撑板上端设置有调节装置，所述调节装置下端左部设置有碾压平整装置，所述调节装置下端右部设置有推动组件，所述底座上端右部设置有储存箱，所述储存箱右端下部设置有输送架，所述底座上端左部和上端右部均开设有连接槽。本技术所述的一种桥梁建筑铺设装置，通过设置碾压平整装置和推动组件，在碾压辊对建筑材料进行碾压时，使建筑材料可以更加牢靠的粘合在桥面，同时使建筑材料更加均匀的覆盖在桥面上。然而此装置中“底座上端右部设置有储存箱，储存箱右端下部设置有输送架，”储存箱对建筑材料仅是存放功能，缺少搅拌机构，导致建筑材料在存储箱内易出现沉淀或干结等现象，影响桥梁铺设质量，存有弊端。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术存在的上述不足，提供一种对建筑材料进行充分搅拌混匀，提高建筑材料混拌均匀性，避免建筑材料在储存箱内出现沉淀或干结现象，提高桥梁铺质量的同时，且在工程道路桥梁铺设时，对建筑材料铺设路面进行双重碾压，加强碾压强度，使建筑材料在铺设时保持水平高度齐平，提高建筑材料铺设平整性，及建筑材料与工程道路桥梁路基间铺设牢固性贴合性的工程道路桥梁铺设结构。
[0004]本技术的目的是通过以下技术方案来实现：
[0005]一种工程道路桥梁铺设结构，包括碾压辊、承载板、储存箱、固定板、螺旋叶片、驱动齿轮盘、从动齿轮盘、紧固板，所述承载板两侧具有夹板,夹板通过轴杆连接碾压辊,碾压辊在轴杆上转动，碾压辊两侧连接夹板，所述承载板上部连接储存箱,储存箱连接推杆,储存箱上部具有进料斗,储存箱下部具有出料斗，储存箱连接固定板,所述储存箱内侧具有多个右托套,固定板内侧具有多个左托套,右托套、左托套相对应，右托套、左托套与中心杆相适应，中心杆一端连接右托套,中心杆另一端依次穿过左托套、固定板，中心杆连接从动齿轮盘。
[0006]本技术所述从动齿轮盘具有驱动长杆,中心杆内部具有驱动长杆槽,驱动长杆与驱动长杆槽相适应，驱动长杆连接驱动长杆槽，中心杆外部连接螺旋叶片，所述从动齿轮盘内侧连接固定板,固定板连接驱动齿轮盘，从动齿轮盘与驱动齿轮盘相啮合，从动齿轮盘连接驱动齿轮盘,驱动齿轮盘外侧连接紧固板,紧固板连接电机,电机连接驱动齿轮盘。
[0007]本技术所述紧固板内侧连接从动齿轮盘,从动齿轮盘外侧具有定位凸板,紧固板具有多个定位穿孔,定位凸板与定位穿孔相适应，定位凸板穿过定位穿孔。
[0008]本技术所述固定板具有多个紧固螺纹槽,紧固螺纹槽与紧固螺杆相适应，紧固螺杆穿过紧固板,紧固螺杆下端通过螺纹连接紧固螺纹槽。
[0009]有益效果：
[0010]1、本技术螺旋叶片在中心杆外部均匀排布，且三组螺旋叶片间相切合形成整体，对储存箱内部盛有的建筑材料进行均匀搅拌，提高建筑材料混匀性的同时，避免建筑材料在储存箱内出现沉淀或者干结等现象，影响桥梁铺设质量。
[0011]2、本技术三组从动齿轮盘以驱动齿轮盘为中心进行环绕式均匀分布，且三组从动齿轮盘与驱动齿轮盘间啮合连接，致使当电机驱动驱动齿轮盘发生转动时，三组从动齿轮盘随之同步产生连动，驱动长杆增加从动齿轮盘与中心杆间连接支点的同时，且驱动长杆采用方形设计，为从动齿轮盘驱动中心杆随之同步转动，提供受力支点，致使当驱动齿轮盘转动时，三组螺旋叶片同步转动搅拌，增加储存箱内建筑材料混拌均匀性，右托套、左托套分别对中心杆内、外两端进行支托，提高其转动时稳定性，结构合理。
[0012]3、本技术紧固板增加三组从动齿轮盘间定位支点，使其保持与驱动齿轮盘间环绕啮合排布结构，避免从动齿轮盘窜动偏移，影响与驱动齿轮盘间的连动效果，加强结构稳定性的同时，为电机安装悬挂提供受力支点，且紧固板通过紧固螺杆与固定板间固定连接，增加对驱动齿轮盘、从动齿轮盘间压合力，提高驱动齿轮盘、从动齿轮盘与固定板间连接处贴合性及稳定性。
[0013]4、本技术承载板下部设有碾压辊，两组碾压辊对工程道路桥梁铺设路面进行双重碾压，加强对建筑材料碾压强度的同时，使建筑材料在铺设时保持水平高度齐平，提高建筑材料铺设平整性，及建筑材料与工程道路桥梁路基间铺设牢固贴合性。
[0014]5、本技术对建筑材料进行充分搅拌混匀，提高建筑材料混拌均匀性，避免建筑材料在储存箱内出现沉淀或干结现象，提高桥梁铺质量的同时，且在工程道路桥梁铺设时，对建筑材料铺设路面进行双重碾压，加强碾压强度，使建筑材料在铺设时保持水平高度齐平，提高建筑材料铺设平整性，及建筑材料与工程道路桥梁路基间铺设牢固贴合性，结构合理。
附图说明
[0015]图1为本技术所述的工程道路桥梁铺设结构剖视图。
[0016]图2为本技术所述的工程道路桥梁铺设结构侧视图。
[0017]图3为本技术所述的固定板、中心杆、螺旋叶片结构示意图。
[0018]图4为本技术所述的固定板、驱动齿轮盘、从动齿轮盘、紧固板连接结构剖视图。
[0019]图5为本技术所述的螺旋叶片、中心杆结构剖视图。
[0020]图6为本技术所述的驱动齿轮盘、从动齿轮盘、固定板、螺旋叶片、中心杆结构示意图。
具体实施方式
[0021]下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明：
[0022]实施例1：
[0023]一种工程道路桥梁铺设结构，包括碾压辊01、承载板03、储存箱08、固定板09、螺旋叶片13、驱动齿轮盘17、从动齿轮盘18、紧固板19，所述承载板03两侧具有夹板04,夹板04通过轴杆05连接碾压辊01,碾压辊01在轴杆05上转动，碾压辊01两侧连接夹板04，承载板03下部设有碾压辊01，两组碾压辊01对工程道路桥梁铺设路面进行双重碾压，加强对建筑材料碾压强度的同时，使建筑材料在铺设时保持水平高度齐平，提高建筑材料铺设平整性，及建筑材料与工程道路桥梁路基间铺设牢固贴合性，所述承载板03上部连接储存箱08,储存箱08连接推杆02,储存箱08上部具有进料斗07,储存箱08下部具有出料斗06，储存箱08连接固定板09,所述储存箱08内侧具有多个右托套11,固定板09内侧具有多个左托套12,右托套11、左托套12相对应，右托套11、左托套12与中心杆14相适应，中心杆14一端连接右托套11,中心杆14另一端依次穿过左托套12、固定板09，中心杆14连接从动齿轮盘18。
[0024]实施例2：
[0025]本技术所述从动齿轮盘18具有驱动长杆15,中心杆14内部具有驱动长杆槽16,驱动长杆15与驱动长杆槽16相适应，驱动长杆15连接驱动长杆槽16，中心本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程道路桥梁铺设结构，其特征是:包括碾压辊（01）、承载板（03）、储存箱（08）、固定板（09）、螺旋叶片（13）、驱动齿轮盘（17）、从动齿轮盘（18）、紧固板（19），所述承载板（03）两侧具有夹板（04）,夹板（04）通过轴杆（05）连接碾压辊（01）,碾压辊（01）在轴杆（05）上转动，碾压辊（01）两侧连接夹板（04），所述承载板（03）上部连接储存箱（08）,储存箱（08）连接推杆（02）,储存箱（08）上部具有进料斗（07）,储存箱（08）下部具有出料斗（06），储存箱（08）连接固定板（09）,所述储存箱（08）内侧具有多个右托套（11）,固定板（09）内侧具有多个左托套（12）,右托套（11）、左托套（12）相对应，右托套（11）、左托套（12）与中心杆（14）相适应，中心杆（14）一端连接右托套（11）,中心杆（14）另一端依次穿过左托套（12）、固定板（09），中心杆（14）连接从动齿轮盘（18）。2.根据权利要求1所述的工程道路桥梁铺设结构，其特征是: 所述从动齿轮盘（18）具有驱动长杆（15）,中心杆（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹娜，孙培丽，
申请(专利权)人：尹娜，
类型：新型
国别省市：