【技术实现步骤摘要】
碳纤维复合材料汽车前舱盖外板预浸料的铺叠
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入模工艺
[0001]本专利技术涉及复材制备
，具体涉及一种碳纤维复合材料汽车前舱盖外板预浸料的铺叠
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入模工艺。
技术介绍
[0002]目前整个汽车行业均有不同程度的减重需求，减重需求最迫切的是新能源汽车领域。采用复合材料零部件是汽车减重的重要途径，汽车用复合材料零部件已经在汽车内外饰(保险杠、仪表盘、装饰板等)上实现了应用，“四门两盖”将是未来的发展方向，将更广泛地用于中高端新能源汽车。汽车复合材料前舱盖外板通常由外板、内板、锁环加强板、焊接锁环和螺母备板等部件通过粘接装配为总成结构，其中外板常采用多层热固性树脂基碳纤维预浸料模压工艺制成，以期呈现美观碳纤维织物纹路，表面质量达到喷漆表面要求。模压工艺中的“铺叠
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入模”工序通常包括预浸料下料、预成型模具升温至35～40℃、真空袋压铺叠外板预成型体和手工转移预成型体至70℃以上的成型模具中。该工序所需设备和辅助材料种类繁多，包括预成型模具及其加热设备、真空压缩机、真空袋...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种碳纤维复合材料汽车前舱盖外板预浸料的铺叠
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入模工艺，其特征在于，该工艺包括以下步骤：常温下在压机平台上逐层铺叠预浸料以制备预浸料平板叠层；将所述预浸料平板叠层放置于成型模具内。2.根据权利要求1所述的碳纤维复合材料汽车前舱盖外板预浸料的铺叠
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入模工艺，其特征在于，所述常温下在压机平台上逐层铺叠预浸料以制备预浸料平板叠层，具体为：常温下在所述压机平台上逐层铺叠、真空袋压预浸料，制备所述预浸料平板叠层。3.根据权利要求1或2所述的碳纤维复合材料汽车前舱盖外板预浸料的铺叠
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入模工艺，其特征在于，常温下在所述压机平台上铺叠第一层预浸料平板，再将剩余的预浸料平板一次性叠层放置于所述第一层预浸料平板上，通过平压形成所述预浸料平板叠层。4.根据权利要求1所述的碳纤维复合材料汽车前舱盖外板预浸料的铺叠
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入模工艺，其特征在于，所述将所述预浸料平板叠层放置于成型模具内，具体为：通过机器手将所述预浸料平板叠层托至成型压机，并利用机器手平放于所述成型模具内。5.根据权利要求4所述的碳纤维复合材料汽车前舱盖外板预浸料的...
【专利技术属性】
技术研发人员：苑晓洁，蔡烨梦，马俊祥，丁晓春，刘宾宾，胡孝才，郝巍，肖志远，
申请(专利权)人：中航复合材料有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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