本实用新型专利技术涉及一种基于EPS板材的烘干室运输线摆渡车,包括:铺设在地面上的一组钢轨、位于钢轨上的车架体、安装在车架体上的输送辊装置、安装在车架体上并位于输送辊装置两侧的夹紧装置、以及驱动车架体在钢轨上行走的行走驱动装置;一组钢轨由两条钢轨组成;车架体包括:底架、两个夹紧装置固定架,输送辊装置固定架;输送辊装置包括:驱动电机、减速器、电机链轮、多组输送辊、滚子链轮、链条;夹紧装置包括:固定座和夹紧座;行走驱动装置包括:一组主动轮、一组从动轮、驱动机构;本实用新型专利技术的优点是:使得车架体能够高速行走,其行进速度可达到60米/分钟,还可以准确的制动停车,使生产效率大大提高。率大大提高。率大大提高。
【技术实现步骤摘要】
一种基于EPS板材的烘干室运输线摆渡车
[0001]本技术涉及EPS板材制造
,具体涉及一种基于EPS板材的烘干室运输线摆渡车。
技术介绍
[0002]EPS板材由板机发泡成型后,需要送入烘干室,除去水分,并熟化,传统的EPS板材厂一般有板机两三台,烘干室输送线不过五六条,板子从板机出来后,一般是在输送辊上运送到各条输送线上(速度2
‑
3米/分钟)。随着各EPS企业扩大,产能的增加,板机由原来的两三台增加到十几台,烘干室输送线增加到几十条,传统的输送辊运输节拍跟不上,已经不能满足生产要求;
[0003]市面上的EPS板机打出的板材规格有1230mmX1230mmX6080mm和1230mmX630mmx6080规格,为节省空间,板材的输送都是立起的,由于板材立起高度超过六米高,在输送辊上走的非常慢(2
‑
3米/分钟),由于过快的速度会发生倾倒,适应不了多台板机同时工作,现亟需一台运输速度更快,输送位置更准确的摆渡设备。
技术实现思路
[0004]鉴于上述问题,本技术的目的是提供一种基于EPS板材的烘干室运输线摆渡车,用于更快、更准确的把板材运送到烘干室输送线上,以克服上述现有技术的不足。
[0005]本技术提供的基于EPS板材的烘干室运输线摆渡车包括:铺设在地面上的一组钢轨、位于在钢轨上的车架体、安装在车架体上的输送辊装置、安装在车架体上并位于输送辊装置两侧的夹紧装置、以及驱动车架体在钢轨上行走的行走驱动装置;
[0006]其中,一组所述钢轨由两条钢轨组成,两个所述钢轨通过钢轨压板和钢轨垫板固连在地面上;
[0007]其中,所述车架体包括:底架、对称设置在底架上的两个夹紧装置固定架、位于两个夹紧装置固定架之间的输送辊装置固定架;
[0008]其中,所述输送辊装置包括:驱动电机、与驱动电机连接的减速器、套装在减速器传动轴上的电机链轮、通过轴承座转动连接在输送辊装置固定架上的多组输送辊、套装在输送辊上的滚子链轮,以及连接滚子链轮与电机链轮的链条,所述输送辊的输送方向与钢轨垂直设置;
[0009]其中,所述夹紧装置包括:固定座和夹紧座,所述固定座和夹紧座对称设置并分别安装在两个夹紧装置固定架上,所述固定座包括:由挡板、底板和侧支撑板组成的三角形支架,所述夹紧座包括:由挡板、底板和侧支撑板组成的三角形支架,安装在夹紧装置固定架上的支架滑轨,安装在三角形支架底部并滑动连接在支架滑轨上的滑块,安装在夹紧装置固定架上用于驱动三角形支架的夹紧气缸,所述夹紧气缸用于推动夹紧座向固定座方向运动;
[0010]其中,所述行走驱动装置包括:安装在底架上的一组主动轮、安装在底架上的一组
从动轮、以及驱动主动轮的驱动机构,所述驱动机构包括:安装在底架上的防爆制动驱动电机、与防爆制动驱动电机连接的减速器、与减速器输出轴连接的联轴器、与联轴器连接的主动轴,一组所述主动轮分别安装在主动轴的两端。
[0011]作为本技术的优选,所述输送辊装置还包括:与减速器固连的减速器连接板、安装在减速器传动轴端部的挡垫,所述减速器通过减速器连接板固连在输送辊装置固定架上。
[0012]作为本技术的优选,所述夹紧装置还包括:气缸安装座、气缸连接头和T型连接板,所述气缸安装座安装在底架上,所述夹紧气缸安装在气缸安装座上,所述气缸连接头安装在夹紧气缸活塞杆上,所述T型连接板的一端与气缸连接头连接,所述T型连接板的另一端与夹紧座三角形支架连接。
[0013]作为本技术的优选,所述联轴器对称设置在防爆制动驱动电机的两侧,所述联轴器与减速器之间设置万向联轴器。
[0014]本技术的优点及积极效果是:
[0015]1、本技术采用摆渡车与钢轨的形式进行输送,实现了更快、更准确的把板材运送到烘干室输送线上,由于行走驱动装置通过使用防爆制动电机,并且在车架体上增加夹紧装置,使得车架体能够高速行走,其行进速度可达到60米/分钟,还可以准确的制动停车,使生产效率大大提高。
[0016]2、本技术在车架体上设置输送辊装置对EPS板材进行横向输送,可实现EPS板材的自动上下。
[0017]3、本技术的夹紧装置采用可快速夹紧的固定座与夹紧座形式,在确保快速夹紧输送辊装置上EPS板材的同时,还可实现EPS板材的导向定位。
附图说明
[0018]通过参考以下结合附图的说明,并且随着对本技术的更全面理解,本技术的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中:
[0019]图1为根据本技术实施例的整体结构示意图。
[0020]图2为根据本技术实施例的整体结构俯视图。
[0021]图3为根据本技术实施例的整体结构主视图。
[0022]图4为根据本技术实施例的车架体整体结构示意图。
[0023]图5为根据本技术实施例的输送辊装置整体结构俯视图。
[0024]图6为根据本技术实施例的夹紧装置整体结构侧视图。
[0025]图7为根据本技术实施例的夹紧装置整体结构俯视图。
[0026]图8为根据本技术实施例的行走驱动装置整体结构俯视图。
[0027]图9为根据本技术实施例的整体结构与切割线、干燥室输送线布局结构图。
[0028]附图标记:钢轨1、车架体2、底架201、夹紧装置固定架202、输送辊装置固定架203、输送辊装置3、驱动电机301、减速器302、电机链轮303、滚子链轮304、链条、输送辊305、夹紧装置4、固定座401、夹紧座402、挡板403、底板404、侧支撑板405、支架滑轨406、滑块407、夹紧气缸408、气缸连接头409、T型连接板410、行走驱动装置5、主动轮501、从动轮502、防爆制动驱动电机503、减速器504、联轴器505、主动轴506、万向联轴器507、被动轴508。
具体实施方式
[0029]在下面的描述中,出于说明的目的,为了提供对一个或多个实施例的全面理解,阐述了许多具体细节。然而,很明显,也可以在没有这些具体细节的情况下实现这些实施例。在其它例子中,为了便于描述一个或多个实施例,公知的结构和设备以方框图的形式示出。
[0030]实施例1
[0031]图1
‑
9示出了根据本技术实施例的整体结构示意图。
[0032]如图1
‑
9所示,本技术实施例提供的基于EPS板材的烘干室运输线摆渡车包括:铺设在地面上的一组钢轨1、通过四个轮子滚动在钢轨1上的车架体2、安装在车架体2上的输送辊装置3、安装在车架体2上并位于输送辊装置3两侧的夹紧装置4、以及驱动车架体2在钢轨1上行走的行走驱动装置5。
[0033]如图1
‑
2所示,本实施例中的一组所述钢轨1由两条钢轨1组成,两个所述钢轨1通过钢轨压板和钢轨垫板固连在地面上,并通过固定螺栓进行连接。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于EPS板材的烘干室运输线摆渡车,其特征在于,包括:铺设在地面上的一组钢轨、位于钢轨上的车架体、安装在车架体上的输送辊装置、安装在车架体上并位于输送辊装置两侧的夹紧装置、以及驱动车架体在钢轨上行走的行走驱动装置;其中,一组所述钢轨由两条钢轨组成,两个所述钢轨通过钢轨压板和钢轨垫板固连在地面上;其中,所述车架体包括:底架、对称设置在底架上的两个夹紧装置固定架、位于两个夹紧装置固定架之间的输送辊装置固定架;其中,所述输送辊装置包括:驱动电机、与驱动电机连接的减速器、套装在减速器传动轴上的电机链轮、通过轴承座转动连接在输送辊装置固定架上的多组输送辊、套装在输送辊上的滚子链轮,以及连接滚子链轮与电机链轮的链条,所述输送辊的输送方向与钢轨垂直设置;其中,所述夹紧装置包括:固定座和夹紧座,所述固定座和夹紧座对称设置并分别安装在两个夹紧装置固定架上,所述固定座包括:由挡板、底板和侧支撑板组成的三角形支架,所述夹紧座包括:由挡板、底板和侧支撑板组成的三角形支架,安装在夹紧装置固定架上的支架滑轨,安装在三角形支架底部并滑动连接在支架滑轨上的滑块,安装在夹紧装置固定架上用于驱动三角形支架的夹紧气缸,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:王海生,侯树亭,王大利,王金艳,
申请(专利权)人:长春博晟机电设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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