基于车辆场景的用户操作引导方法和设备技术

本发明专利技术涉及一种基于车辆场景的用户操作引导方法，所述方法包括：识别车辆所处的当前场景；以及基于所述当前场景，自适应地向用户提供合适的ADAS功能的引导。本发明专利技术还涉及一种基于车辆场景的用户操作引导设备、计算机存储介质和车辆。介质和车辆。介质和车辆。

【技术实现步骤摘要】
基于车辆场景的用户操作引导方法和设备


[0001]本专利技术涉及车辆控制领域，更具体地，涉及一种基于车辆场景的用户操作引导方法和设备、计算机存储介质和车辆。

技术介绍

[0002]当前用户一般通过车载用户使用手册中的文字描述、图片或动画来学习和了解车辆的功能、以及如何使用这些功能、如何进行人机交互等。但是，在用户使用手册中，例如在ADAS手册中，存在着数量巨大（例如上百个）的功能以及相关设置，而且有些功能间的名称也比较相近，用户很难进行区分，因此用户很难通过查找手册来找到合适的内容来进行学习。
[0003]即使少数用户可能了解ADAS各个功能的工作原理，但他们仍然不清楚什么类型的场景适合某个ADAS功能，因此用户在特定场景中无法快速获取需要的引导信息。

技术实现思路

[0004]根据本专利技术的一方面，提供了一种基于车辆场景的用户操作引导方法，所述方法包括：识别车辆所处的当前场景；以及基于所述当前场景，自适应地向用户提供合适的ADAS功能的引导。
[0005]作为上述方案的补充或替换，在上述方法中，基于所述当前场景，自适应地向用户提供合适的ADAS功能的引导包括：在所述当前场景满足多个预定义条件中的一个时，自动弹出合适的ADAS功能，并询问所述用户是否要使用该ADAS功能。
[0006]作为上述方案的补充或替换，在上述方法中，基于所述当前场景，自适应地向用户提供合适的ADAS功能的引导还包括：判断该ADAS功能是否为首次弹出；以及若是，则在车辆处于静止状态时，向所述用户推送针对该ADAS功能的教学课程。
[0007]作为上述方案的补充或替换，在上述方法中，基于所述当前场景，自适应地向用户提供合适的ADAS功能的引导包括：基于车速以及方向盘扭矩变换频次和幅度，自动弹出自适应巡航控制功能。
[0008]作为上述方案的补充或替换，在上述方法中，基于所述当前场景，自适应地向用户提供合适的ADAS功能的引导包括：基于方向盘扭矩变换频次和幅度，自动弹出车道偏离告警功能。
[0009]作为上述方案的补充或替换，在上述方法中，基于所述当前场景，自适应地向用户提供合适的ADAS功能的引导包括：基于车速，自动弹出智能速度适应功能。
[0010]作为上述方案的补充或替换，在上述方法中，基于所述当前场景，自适应地向用户提供合适的ADAS功能的引导包括：基于远/近光灯的切换频次或车速，自动弹出自适应大灯功能。
[0011]根据本专利技术的另一个方面，提供了一种基于车辆场景的用户操作引导设备，所述设备包括：识别装置，用于识别车辆所处的当前场景；以及引导装置，用于基于所述当前场
景，自适应地向用户提供合适的ADAS功能的引导。
[0012]作为上述方案的补充或替换，在上述设备中，所述引导装置包括：自动弹出单元，用于在所述当前场景满足多个预定义条件中的一个时，自动弹出合适的ADAS功能，并询问所述用户是否要使用该ADAS功能。
[0013]作为上述方案的补充或替换，在上述设备中，所述引导装置还包括：判断单元，用于判断该ADAS功能是否为首次弹出；以及推送单元，用于在该ADAS功能为首次弹出的情况下，当车辆处于静止状态时，向所述用户推送针对该ADAS功能的教学课程。
[0014]作为上述方案的补充或替换，在上述设备中，所述自动弹出单元包括：第一弹出单元，用于基于车速以及方向盘扭矩变换频次和幅度，自动弹出自适应巡航控制功能。
[0015]作为上述方案的补充或替换，在上述设备中，所述自动弹出单元包括：第二弹出单元，用于基于方向盘扭矩变换频次和幅度，自动弹出车道偏离告警功能。
[0016]作为上述方案的补充或替换，在上述设备中，所述自动弹出单元包括：第三弹出单元，用于基于车速，自动弹出智能速度适应功能。
[0017]作为上述方案的补充或替换，在上述设备中，所述自动弹出单元包括：第四弹出单元，用于基于远/近光灯的切换频次或车速，自动弹出自适应大灯功能。
[0018]根据本专利技术的又一个方面，提供了一种计算机存储介质，所述介质包括指令，所述指令在运行时执行如前所述的方法。
[0019]根据本专利技术的又一个方面，提供了一种车辆，该车辆包括如前所述的设备。
[0020]本专利技术的实施例的用户操作引导方案通过基于所识别的当前场景，自适应地向用户提供合适的ADAS功能的引导，能够在不同的场景下为用户提供智能化的车辆引导内容，方便用户快速对车辆进行操作，快速了解车辆的功能与服务，增强了用户与车辆之间的交互。
附图说明
[0021]从结合附图的以下详细说明中，将会使本专利技术的上述和其他目的及优点更加完整清楚，其中，相同或相似的要素采用相同的标号表示。
[0022]图1示出了根据本专利技术的一个实施例的基于车辆场景的用户操作引导方法的流程示意图；以及图2示出了根据本专利技术的一个实施例的基于车辆场景的用户操作引导设备的结构示意图。
具体实施方式
[0023]为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本专利技术具体实施例作进一步的详细描述。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。
[0024]另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部内容。在更加详细地讨论示例性实施例之前应当提到的是，一些示例性实施例被描述成作为流程图描绘的处理或方法。虽然流程图将各项操作(或步骤)描述成顺序的处理，但是其中的许多操作可以被并行地、并发地或者同时实施。此外，各项操作的顺序可以被重新
安排。当其操作完成时所述处理可以被终止，但是还可以具有未包括在附图中的附加步骤。所述处理可以对应于方法、函数、规程、子例程、子程序等等。
[0025]虽然将示例性实施例描述为使用多个单元来执行示例性过程，但是应理解，这些示例性过程也可由一个或多个模块来执行。
[0026]而且，本专利技术的控制逻辑可作为可执行程序指令而包含在计算机可读介质上，该可执行程序指令由处理器等实施。计算机可读介质的实例包括，但不限于，ROM、RAM、光盘、磁带、软盘、闪盘驱动器、智能卡和光学数据存储装置。计算机可读记录介质也可分布在连接有网络的计算机系统中，使得例如通过车载远程通信服务或者控制器局域网（CAN）以分布式方式储存并实施计算机可读介质。
[0027]除非具体地提到或者从上下文中显而易见，否则如这里使用的，将术语“大约”理解为在本领域中的正常公差的范围内，例如在平均值的2个标准差内。
[0028]在下文中，将参考附图详细地描述根据本专利技术的各示例性实施例的基于车辆场景的用户操作引导方案。
[0029]图1示出了根据本专利技术的一个实施例的基于车辆场景的用户操作引导方法1000的流程示意图。如图1所示，基于车辆场景的用户操作引导方法1000包括如下步骤：在步骤S110中，识别车辆所处的当前场景；以及在步骤S120中，基于所述当前场景，自适应地向用户提供合适的ADAS功能的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1. 一种基于车辆场景的用户操作引导方法，其特征在于，所述方法包括：识别车辆所处的当前场景；以及基于所述当前场景，自适应地向用户提供合适的ADAS功能的引导。2.如权利要求1所述的方法，其中，基于所述当前场景，自适应地向用户提供合适的ADAS功能的引导包括：在所述当前场景满足多个预定义条件中的一个时，自动弹出合适的ADAS功能，并询问所述用户是否要使用该ADAS功能。3. 如权利要求2所述的方法，其中，基于所述当前场景，自适应地向用户提供合适的ADAS功能的引导还包括：判断该ADAS功能是否为首次弹出；以及若是，则在车辆处于静止状态时，向所述用户推送针对该ADAS功能的教学课程。4.如权利要求2所述的方法，其中，基于所述当前场景，自适应地向用户提供合适的ADAS功能的引导包括：基于车速以及方向盘扭矩变换频次和幅度，自动弹出自适应巡航控制功能。5.如权利要求2所述的方法，其中，基于所述当前场景，自适应地向用户提供合适的ADAS功能的引导包括：基于方向盘扭矩变换频次和幅度，自动弹出车道偏离告警功能。6.如权利要求2所述的方法，其中，基于所述当前场景，自适应地向用户提供合适的ADAS功能的引导包括：基于车速，自动弹出智能速度适应功能。7.如权利要求2所述的方法，其中，基于所述当前场景，自适应地向用户提供合适的ADAS功能的引导包括：基于远/近光灯的切换频次或车速，自动弹出自适应大灯功能。8. 一种基于车辆场景的用户操作引导设备，其特征在于，所述设备包...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆奔，
申请(专利权)人：罗伯特，
类型：发明
国别省市：