等效测算硅油风扇能耗的方法技术

本发明专利技术涉及一种等效测算硅油风扇能耗的方法，通过对硅油风扇台架测试环境标定，在标定的测试环境下对硅油风扇的不同转速扭矩进行测试，计算出硅油风扇功率，然后将计算出的风扇功率拟合出转速

【技术实现步骤摘要】
等效测算硅油风扇能耗的方法


[0001]本专利技术涉及一种发动机冷却系统，具体涉及一种等效测算硅油风扇能耗的方法。

技术介绍

[0002]汽车硅油风扇作为汽车发动机冷却系统的重要组成部分，其主要功能就是替代直连风扇降低整车能耗。但是由于无法在整车环境下对硅油风扇轴功率进行测试，因此很难获取准确的硅油风扇能耗。
[0003]现有技术是通过两台相同的车分别安装直连风扇和硅油风扇，然后同时在相同的道路上进行试验测试油耗，然后对两台的油耗做减法获取硅油风扇节油性数据。但是由于两台车司机的驾驶习惯不同导致获取的数据不准确，另外这种测试油耗的方法成本高，耗时长，不利于推广使用。

技术实现思路

[0004]为解决以上问题，本专利技术提供一种等效测算硅油风扇能耗的方法，可以快速、高效、准确的测算出硅油风扇能耗，便于分析硅油风扇在整车使用过程中的节油性；另外可以优化硅油风扇的使用环境进一步的提高硅油风扇的节油性。
[0005]本专利技术采用的技术方案是：本专利技术的一种等效测算硅油风扇能耗的方法，包括如下步骤：
[0006]A)硅油风扇试验台架标定：通过硅油风扇的滑差特性建立硅油风扇试验台架与整车的测试环境的联系。具体操作方法如下：
[0007]首先在整车对硅油风扇的特性参数滑差进行测试，发动机转速为功率点转速，硅油风扇控制信号为全啮合信号；硅油风扇转速稳定后记录硅油风扇转速，对其滑差率按照以下公式进行计算。
[0008][0009]n
i
＝n
e/>*b
[0010]n
e
：发动机功率点转速
[0011]n
f
：硅油风扇转速
[0012]n
i
：硅油风扇输入转速
[0013]b：硅油风扇皮带轮速比
[0014]然后将该硅油风扇安装在硅油风扇试验台架上，输入转速为n
i
。调整硅油风扇试验台架背压调节系统及硅油离合器前送风口温度，使硅油风扇滑差率与整车保持一致；
[0015]B)在以上测试环境下对该硅油风扇的不同转速扭矩进行测试，然后根据以下公式计算风扇功率：
[0016][0017]P:硅油风扇功率
[0018]T：硅油风扇扭矩
[0019]C)将以上不同转速计算出来的风扇功率拟合出转速
‑
功率曲线并获得拟合公式，见附图1。
[0020]D)将该类型风扇安装在整车上进行道路试验或者转毂试验，测试硅油风扇转速n及并记录采样频率f。
[0021]E)将道路试验或者转毂试验获取到的硅油风扇转速通过C步拟合的公式计算出硅油风扇功率；
[0022]P
i
＝a*n3[0023]a:拟合系数
[0024]P
i
:试验过程中不同时段硅油风扇的功率
[0025]F)根据以下公式计算不同时段硅油风扇的能耗
[0026][0027]Wi：不同时段硅油风扇的能耗
[0028]f：试验过程中采样频率
[0029]G)根据以下公式计算硅油风扇在整个道路试验或者转毂试验过程中的总能耗：
[0030]W＝∑W
i
[0031]W:试验过程中的总能耗。
[0032]本专利技术取得的有益效果是：通过对硅油风扇台架测试环境标定，在标定的测试环境下对硅油风扇的不同转速扭矩进行测试，计算出硅油风扇功率，然后将计算出的风扇功率拟合出转速
‑
功率曲线并获得拟合公式，根据拟合公式计算出计算不同时段硅油风扇的能耗，最后对硅油风扇不同时段能耗进行累加获得整个试验过程中的总能耗。本专利技术能够快速、高效、准确的测算出硅油风扇能耗，便于分析硅油风扇在整车使用过程中的节油性。另外可以优化硅油风扇的使用环境进一步的提高硅油风扇的节油性。
附图说明
[0033]图1本专利技术的功率转速啮合曲线。
具体实施方式
[0034]下面结合附图和具体实施例对本专利技术作更进一步的说明。
[0035]如图1所示，本专利技术的一种等效测算硅油风扇能耗的方法，包括如下步骤：
[0036]A)硅油风扇试验台架标定：通过硅油风扇的滑差特性建立硅油风扇试验台架与整车的测试环境的联系。具体操作方法如下：
[0037]首先在整车对硅油风扇的特性参数滑差进行测试，发动机转速为功率点转速，硅油风扇控制信号为全啮合信号。硅油风扇转速稳定后，记录硅油风扇转速，对其滑差率按照以下公式进行计算。
[0038][0039]n
i
＝n
e
*b
[0040]n
e
：发动机功率点转速
[0041]n
f
：硅油风扇转速
[0042]n
i
：硅油风扇输入转速
[0043]b：硅油风扇皮带轮速比
[0044]例如在整车上测试的硅油风扇滑差率为5％，然后将该硅油风扇安装在硅油风扇试验台架上，输入转速为n
i
。调整硅油风扇试验台架背压调节系统及硅油离合器前送风口温度，使硅油风扇滑差率与整车保持一致，也使得硅油风扇的滑差为5％；
[0045]B)在以上测试环境下对该硅油风扇的不同转速扭矩进行测试，然后根据以下公式计算风扇功率：
[0046][0047]P:硅油风扇功率
[0048]T：硅油风扇扭矩
[0049]C)将以上不同转速计算出来的风扇功率拟合出转速
‑
功率曲线并获得拟合公式，见附图1。
[0050]D)将该类型风扇安装在整车上进行道路试验或者转毂试验，测试硅油风扇转速n及并记录采样频率f。
[0051]E)将道路试验或者转毂试验获取到的硅油风扇转速通过C步拟合的公式计算出硅油风扇功率；
[0052]P
i
＝a*n3[0053]a:拟合系数
[0054]P
i
:试验过程中不同时段硅油风扇的功率
[0055]F)根据以下公式计算不同时段硅油风扇的能耗。
[0056][0057]Wi：不同时段硅油风扇的能耗
[0058]f：试验过程中采样频率
[0059]G)根据以下公式计算硅油风扇在整个道路试验或者转毂试验过程中的总能耗：
[0060]W＝∑W
i
[0061]W:试验过程中的总能耗。
[0062]以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要结构特征。本专利技术不受上述实例的限制，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术的范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种等效测算硅油风扇能耗的方法，其特征在于：包括以下步骤：A)、硅油风扇试验台架标定：通过硅油风扇的滑差特性建立硅油风扇试验台架与整车的测试环境的联系；B)在以上测试环境下对该硅油风扇的不同转速扭矩进行测试，然后根据以下公式计算风扇功率：其中：P为硅油风扇功率，T为硅油风扇扭矩；C)将以上不同转速计算出来的风扇功率拟合出转速
‑
功率曲线并获得拟合公式；D)将该类型风扇安装在整车上进行道路试验或者转毂试验，测试硅油风扇转速n及并记录采样频率f；E)将道路试验或者转毂试验获取到的硅油风扇转速通过C步拟合的公式计算出硅油风扇功率：P
i
＝a*n3其中：a为拟合系数，P
i
为试验过程中不同时段硅油风扇的功率；F)根据以下公式计算不同时段硅油风扇的能耗其中：Wi为不同时段硅油风扇的能耗，f为试验过程中采样频率；G)根据以下公式计算硅油风扇在整...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟康，翟玉虎，李兴山，刘煜，
申请(专利权)人：东风马勒热系统有限公司，
类型：发明
国别省市：