一种电池箱及新能源电动汽车制造技术

本发明专利技术公开了一种电池箱及新能源电动汽车，其中，电池箱包括连接框，其上设有容纳腔，所述容纳腔具有两个开口；由泡沫铝制成的顶板，盖住容纳腔一开口；底板，盖住容纳腔另一开口，以密封容纳腔形成电池箱，其中，所述底板设有蜂窝板结构；其中，新能源电动汽车包括上述电池箱。本发明专利技术通过设置泡沫铝结构的顶板，并于顶板中集成冷却部，实现电池箱结构的轻量化与集成化；同时，设置蜂窝铝结构的底板，进一步减轻电池箱的重量；最后，采用铝合金件形成高强度的连接框，分别与顶板和底板连接，形成具有轻量化、集成化、安全性高且结构简单的电池箱。箱。箱。

【技术实现步骤摘要】
一种电池箱及新能源电动汽车


[0001]本专利技术属于新能源电动汽车
，特别涉及一种电池箱及新能源电动汽车。

技术介绍

[0002]为了减少碳排放，保护环境，目前全球汽车工业都在为了满足节能减排的法规要求，大力发展新能源电动汽车。动力电池包作为新能源汽车的核心部件之一，其对应的电池箱设计和安全将会直接影响到新能源电动汽车整车的性能。
[0003]目前，市场上的动力电池箱的设计和工艺有很多，如钣金冲压、一体压铸或用挤出铝合金拼焊而成，其中，电池箱顶板大多数采用钢板直接冲压或复合材料模压，该顶板只能起到电池箱密封作用，且成本及重量较高，其次，钢制顶板或复合材料顶板结构刚度较弱，同时，电池逐步转向CTC及CTB方向，电池箱也将会承载更多功能，而现有电池箱的结构也没有达到轻量化，集成化的目标。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是针对现有技术存在上述问题，一方面提供一种具有轻量化、集成化、安全性高且结构简单的电池箱；
[0005]另一方面提供一种新能源电动汽车，能够减轻整车的重量，并提高整车的安全性。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池箱，其特征在于，包括：连接框(2)，其上设有容纳腔(4)，所述容纳腔(4)具有两个开口；由泡沫铝制成的顶板(1)，盖住容纳腔(4)一开口；底板(3)，盖住容纳腔(4)另一开口，以密封容纳腔(4)形成电池箱，其中，所述底板(3)设有蜂窝板结构(310)。2.根据权利要求1所述的一种电池箱，其特征在于，所述顶板(1)包括用于承载的顶板表面(111)和设于顶板表面(111)靠近容纳腔(4)一侧的顶板底面(112)。3.根据权利要求2所述的一种电池箱，其特征在于，所述顶板(1)包括设于顶板表面(111)与顶板底面(112)之间的冷却部(110)，且冷却部(110)外表面被包裹于顶板(1)内，形成干湿分离结构，以实现电池箱散热。4.根据权利要求1所述的一种电池箱，其特征在于，所述连接框(2)包括与顶板(1)侧边分别连接的横梁(210)与纵梁(211)，其中，横梁(210)与纵梁(211)垂直连接，形成容纳腔(4)。5.根据权利要求4所述的一种电池箱，其特征在于，所述连接框(2)包括设于容纳腔(4)内与横梁(210)/纵梁(...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋金庄，熊栋，
申请(专利权)人：宁波信泰机械有限公司，
类型：发明
国别省市：