一种电池阻燃隔热防震功能膜及其生产工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种电池阻燃隔热防震功能膜及其生产工艺，属于新能源电池技术领域。一种电池阻燃隔热防震功能膜及其生产工艺，包括复合隔膜主体，所述复合隔膜主体包括单体气凝膜片和阻燃防尘纺布。为解决纤维作为基材与无机气凝胶进行复合这一方法对于气凝胶的韧性提升有限，无法针对车辆突发状态下撞击导致的物体穿刺以及高冲击性对电池的损伤的问题，合页边区域的压强就会小于外界大气压，在外界压强的影响下，二者时间会紧密的贴合在一起，加上纺布自身的表面摩擦阻力，在电池发生爆炸或者物体从外侧冲击时，单体气凝膜片形成复合隔膜可以起到很好的保护作用，可以有效的阻隔爆炸时产生的冲击力，防止其第一时间向外扩散。防止其第一时间向外扩散。防止其第一时间向外扩散。

【技术实现步骤摘要】
一种电池阻燃隔热防震功能膜及其生产工艺


[0001]本专利技术涉及新能源电池
，具体为一种电池阻燃隔热防震功能膜及其生产工艺。

技术介绍

[0002]现阶段，电动汽车主要以锂离子电池作为动力电池，而极端条件下电池热失控是电动汽车的首要安全性问题，常见的较为严重的是电池过充导致温度过高，致使电动汽车着火，爆炸，对于新能源汽车电池单元局部失控问题，气凝胶隔热材料是解决动力电池热失控的有效措施，可以提高新能源汽车的使用安全性；申请号为201610944304.2的专利技术公开了一种电池外包装用隔热膜，以钛酸四丁酯为前驱体，加入纤维改性的气凝胶，可以有效的提高成品的韧性，提高填料在树脂间的分散性，有效的降低了团聚，提高了成品的稳定性，还加入了纳米氧化铝、纳米二氧化铈、聚对苯二甲酸乙二醇酯等成分，增强了成品薄膜的保温隔热性能。
[0003]气凝胶超高的孔隙率使其在力学性能上表现出了高度脆性及易碎的特点，尤其对于众多无机气凝胶，脆弱的力学性能是阻碍其应用的关键因素，上述专利中，以纤维作为基材与无机气凝胶进行复合可显著提升复合气凝胶的弹性性能，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池阻燃隔热防震功能膜，包括复合隔膜主体(1)，其特征在于：所述复合隔膜主体(1)包括单体气凝膜片(2)和阻燃防尘纺布(3)，单体气凝膜片(2)之间呈矩阵式分布排列，所述单体气凝膜片(2)之间设置有胶板间隙(101)，胶板间隙(101)内部的定位塞(301)与阻燃防尘纺布(3)设置为一体式结构，所述单体气凝膜片(2)包括混编膜袋(201)和气凝胶内芯(4)，混编膜袋(201)包括阻燃弹力绳(211)和金属环形扣(212)。2.根据权利要求1所述的一种电池阻燃隔热防震功能膜，其特征在于：所述阻燃弹力绳(211)之间通过金属环形扣(212)连接，所述阻燃弹力绳(211)的直径为0.75mm，金属环形扣(212)的直径为0.5mm。3.根据权利要求2所述的一种电池阻燃隔热防震功能膜，其特征在于：所述单体气凝膜片(2)相邻的一侧设置有内合页边(2011)，内合页边(2011)包括内长合页边和内短合页边，所述单体气凝膜片(2)相邻的另一侧设置有外合页边(2012)，外合页边(2012)包括外长合页边和外短合页边。4.根据权利要求3所述的一种电池阻燃隔热防震功能膜，其特征在于：所述内合页边(2011)的两端均设置有双头磁极卡片(2013)，双头磁极卡片(2013)与内合页边(2011)通过卡槽连接。5.根据权利要求4所述的一种电池阻燃隔热防震功能膜，其特征在于：所述双头磁极卡片(2013)的一侧设置为磁性结构，双头磁极卡片(2013)的另一侧设置为铁质结构。6.根据权利要求5所述的一种电池阻燃隔热防震功能膜，其特征在于：所述内合页边(2011)和外合页边(2012)的厚度为0.25mm，所述内合页边(2011)之间设置有夹合槽，外合页边(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟凡伟，
申请(专利权)人：马鞍山东毅新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：