动力电池工厂选址方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种动力电池工厂选址方法及装置，所述方法基于预设的动力电池生产规划方案，分析建厂地址参数和动力电池工厂执行所述动力电池生产规划方案所产生的碳排放总量之间的关系，以建立动力电池工厂碳排放模型；获取预先选择的至少一可行建厂地址，并根据每一所述可行建厂地址的地理位置及所在区域的电力结构和气候，结合所述动力电池工厂碳排放模型，分别计算每一可行建厂地址对应的动力电池工厂所产生的碳排放总量，从而选择碳排放总量最少的可行建厂地址作为动力电池建厂的最终选址，其从电力结构、地理位置、气候这些因素综合考虑建设低碳动力电池工厂选址，能在一定程度上减少碳排放。相应地，本发明专利技术还提供一种动力电池工厂选址装置。力电池工厂选址装置。力电池工厂选址装置。

【技术实现步骤摘要】
动力电池工厂选址方法及装置


[0001]本专利技术涉及新能源
，尤其涉及一种动力电池工厂选址方法及装置。

技术介绍

[0002]近年来，新能源汽车的快速增长带动了我国动力电池产业快速发展，导致动力电池市场快速扩大，越来越多的企业加入了自主生产动力电池材料的队伍，建设起动力电池生产项目。
[0003]在建设动力电池生产项目时，其中要确定的一个问题是动力电池材料的建厂地址问题。现有的动力电池材料工厂地址的选择大多是从建设成本层面出发考虑，忽视了工厂选址位置对于碳排放的影响，且随着全球能源危机和环境污染问题的日益加剧，实现节能减排、绿色低碳发展，促进资源、环境与经济可持续发展已成为全人类的共同目标。因此，如何实现低碳动力电池厂址建设成为一个需要解决的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术多个方面提供一种动力电池工厂选址方法及装置，以解决现有技术在对动力电池工厂的建厂地址选择时未能从低碳优化的角度去考虑的技术问题，本专利技术从电力结构、地理位置、气候这些因素综合考虑建设低碳动力电池工厂选址，以在一定程度上减少碳排放。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池工厂选址方法，其特征在于，包括：基于预设的动力电池生产规划方案，分析建厂地址参数和动力电池工厂执行所述动力电池生产规划方案所产生的碳排放总量之间的关系，以建立动力电池工厂碳排放模型；其中，所述建厂地址参数包括动力电池建厂地址的地理位置参数及所在区域的电力结构参数和气候参数；获取预先选择的至少一可行建厂地址，根据每一所述可行建厂地址的地理位置及所在区域的电力结构和气候，结合所述动力电池工厂碳排放模型，分别计算每一可行建厂地址对应的动力电池工厂所产生的碳排放总量，并选择碳排放总量最少的可行建厂地址作为动力电池建厂的最终选址。2.如权利要求1所述的动力电池工厂选址方法，其特征在于，所述基于预设的动力电池生产规划方案，分析建厂地址参数和动力电池工厂执行所述动力电池生产规划方案所产生的碳排放总量之间的关系，以建立动力电池工厂碳排放模型，具体包括：基于预设的动力电池生产规划方案，对动力电池建厂地址所在区域的电力结构参数与动力电池工厂运行所需能源所产生的碳排放之间的关系进行分析，得到第一碳排放模型；对动力电池建厂地址的地理位置参数和所需原材料运输过程中产生的碳排放之间的关系进行分析，得到第二碳排放模型；其中，所述所需原材料由所述动力电池生产规划方案确定；对动力电池建厂地址所在区域的气候参数和动力电池工厂供冷供热所产生的碳排放之间的关系进行分析，得到第三碳排放模型；综合所述第一碳排放模型、所述第二碳排放模型和所述第三碳排放模型，建立动力电池工厂碳排放模型。3.如权利要求2所述的动力电池工厂选址方法，其特征在于，所述基于预设的动力电池生产规划方案，对动力电池建厂地址所在区域的电力结构参数与动力电池工厂运行所需能源所产生的碳排放之间的关系进行分析，得到第一碳排放模型，具体包括：基于预设的动力电池生产规划方案和动力电池建厂地址所在区域的电力结构参数，得到动力电池工厂生产动力电池过程中所需消耗的各类电力使用量参数；对各类电力使用量参数和动力电池工厂运行所需能源所产生的碳排放之间的关系进行分析，建立第一碳排放模型如下：E
能源
＝ΣAD
i
×
EF
i
+ΣK
×
EF
j
×
GWP
j
其中，E
能源
表示动力电池工厂运行所需能源所产生的碳排放量，AD
i
表示第i类电力使用量参数，EF
i
表示第i类电力的碳排放因子，K为天然气使用量，EF
j
为天然气燃烧产生的第j种气体排放因子，GWP
j
为天然气燃烧产生的第j种气体的温室气体潜值。4.如权利要求2所述的动力电池工厂选址方法，其特征在于，所述对动力电池建厂地址的地理位置参数和所需原材料运输过程中产生的碳排放之间的关系进行分析，得到第二碳排放模型，具体包括：根据动力电池建厂地址的地理位置参数和材料供货商的地理位置，得到所需原材料运输过程中所使用的交通工具类型和各种交通工具所对应的运输距离参数；并根据如下公式建立第二碳排放模型：
其中，E
运输
表示运输所需原材料过程中产生的碳排放，表示向上取整，a
i
表示需要采用第i种交通工具运输的原材料质量，m
i
表示第i种交通工具的运载量，L
i
表示第i种交通工具的运输距离参数，RK
i
表示第i种交通工具运输单位距离所产生的碳排放。5.如权利要求2所述的动力电池工厂选址方法，其特征在于，所述对动力电池建厂地址所在区域的气候参数和动力电池工厂供冷供热所产生的碳排放之间的关系进行分析，得到第三碳排放模型，具体包括：根据动力电池建厂地址所在区域的气候参数，得到动力电池工厂的空调运行时长参数；并根据如下公式建立第三碳排放模型：E
气候
＝EL
δ
×
m
δ...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐加雷，余海军，谢英豪，吴奔奔，陈江东，李长东，
申请(专利权)人：湖南邦普循环科技有限公司，
类型：发明
国别省市：