一种用于汽车制动刹车片的打磨装置制造方法及图纸

技术编号:36185119 阅读:65 留言:0更新日期:2022-12-31 20:47
本发明专利技术涉及刹车片打磨技术领域,尤其是一种用于汽车制动刹车片的打磨装置,包括若干个刹车片、旋转盘,旋转盘上侧设有若干个安装槽,安装槽内侧设有贯穿孔,贯穿孔内侧设有安装壳,安装槽内侧可拆卸有安装环,旋转环右侧设有支撑板,支撑板左侧上端固定有顶板,安装环与刹车片之间设有加紧装置,旋转盘下侧设有转动机构,旋转盘与顶板之间设有打磨机构。在安装壳和安装环上安装有夹具由于夹紧刹车片进行加工,由旋转盘旋转将夹具带到加工区进行加工,并且旋转盘安装有多个夹具,使得更换刹车片可以在加工区外进行操作,提高了设备的安全性,而且还不会影响加工,使得加工和更换物料可以同时进行,提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车制动刹车片的打磨装置


[0001]本专利技术涉及刹车片打磨
,尤其涉及一种用于汽车制动刹车片的打磨装置。

技术介绍

[0002]刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。
[0003]刹车片(brake lining)一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT

4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量;其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热;摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的;由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。
[0004]刹车片生产流程:1.混料、2.钢背准备、3.压制、4.后续加工、5.装配、6.包装;其中后续加工包括根据客户的要求对汽车刹车片进行开槽、磨平面、倒角和钻孔加工等,主要为磨平面。
[0005]对刹车片进行磨平面加工时,机床往往是单个工位加工并手动上下料或者手动进行加工,加工强度较大,且需要在加工区夹具上更换物料,使得物料更换存在安全风险,且更换物料时无法进行加工,浪费时间。为此我们提出一种用于汽车制动刹车片的打磨装置,用于解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在对刹车片进行磨平面加工时,机床往往是单个工位加工并手动上下料或者手动进行加工,加工强度较大,且需要在加工区夹具上更换物料,使得物料更换存在安全风险,且更换物料时无法进行加工,浪费时间的缺点,而提出的一种用于汽车制动刹车片的打磨装置。
[0007]为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:
[0008]设计一种用于汽车制动刹车片的打磨装置,包括若干个刹车片、旋转盘,所述旋转盘上侧设有若干个安装槽,所述安装槽内侧设有贯穿孔,所述贯穿孔内侧设有安装壳,所述安装槽内侧通过螺纹螺栓可拆卸有安装环,所述安装壳与安装环内侧固定相连,所述旋转环右侧设有支撑板,所述支撑板左侧上端固定有顶板,所述安装环与刹车片之间设有加紧装置,所述旋转盘下侧设有转动机构,所述旋转盘与顶板之间设有打磨机构。
[0009]优选的,所述顶板下侧固定有两个加强板,所述加强板与支撑板之间固定相连。
[0010]优选的,所述加紧装置包括若干个定位板,所述定位板上侧设有异形通槽,所述刹车片底部可以滑动在异形通槽内侧,所述定位板与安装壳之间可拆卸连接,所述刹车片底部上侧相远离两端均设有限位块,所述刹车片上部相远离两侧均设有L形定位块,所述L形定位块与限位块上侧固定相连,所述限位块两侧均设有导向条,所述导向条与定位板之间
固定相连,所述安装壳上侧想远离两端设有C形定位块A,所述C形定位块A上侧设有C形定位块B,所述C形定位块A、C形定位块B与安装壳之间可拆卸连接,所述限位块可滑动在C形定位块A内侧,所述限位块远离刹车片一侧固定有限位板A,所述C形定位块B内侧滑动有定位块,所述定位块与限位板A之间固定相连,所述限位板A远离刹车片一侧设有两个气缸A,所述气缸A轴端与限位板A之间固定相连、气缸A下侧固定有两个固定块,所述固定块与安装环之间固定相连,所述气缸A通过气管连接气源和控制器。
[0011]优选的,所述安装环上侧相远离两端均固定有把手。
[0012]优选的,所述C形定位块A、C形定位块B和安装壳三者之间通过螺纹螺栓可拆卸连接。
[0013]优选的,所述转动机构包括伺服电机,所述伺服电机轴端与旋转盘下侧中心固定相连,所述旋转盘外侧设有辅助槽,所述辅助槽内侧转动有辅助环,所述辅助环外侧固定有限位环,所述旋转盘转动在限位环内侧,所述旋转盘下侧设有支撑环,所述支撑环与限位环支架固定相连,所述伺服电机外侧设有圆形支撑柱,所述圆形支撑柱与支撑环下侧固定相连,所述伺服电机通过导线连接电源和控制器。
[0014]优选的,所述打磨机构包括电机,所述电机轴端安装有打磨片,所述电机外侧固定有连接筒,所述电机通过导线连接电源和控制器,所述连接筒和顶板之间设有升降装置。
[0015]优选的,所述升降装置包括气缸B,所述顶板上侧设有固定孔,所述固定孔内侧固定有导向筒,所述连接筒滑动在导向筒内侧,所述导向筒外侧设有四个滑动槽,所述滑动槽内侧滑动有止位块,所述止位块与连接筒之间固定相连,所述顶板上侧固定有限位板B,所述限位板B与导向筒上侧固定相连,所述气缸B轴端穿过限位板B与连接筒固定相连,所述气缸B外侧固定有四个定位条A,所述定位条A与限位板B之间固定相连,所述导向筒外侧固定有四个定位条B,所述定位条B与顶板之间固定相连。
[0016]本专利技术提出的一种用于汽车制动刹车片的打磨装置,有益效果在于:
[0017]1、通过设置旋转盘、安装壳、安装环、支撑板、定位板,实现多个工位,使得在加工区外的工位进行更换物料,提高了设备的安全性,并且不影响设备加工,提高了设备的加工效率,使用旋转盘可以减少设备的占地面积。
[0018]2、通过设置限位块、L形定位块、导向条、C形定位块A、C形定位块B、限位板A、定位块、气缸A,实现自动夹紧的能力,降低了操作者的劳动强度,提高了生产效率。
[0019]3、通过设置电机、打磨片、连接筒、气缸B、导向筒、止位块、限位板B,实现自动加工的能力,提高了生产效率。
附图说明
[0020]图1为本专利技术提出的一种用于汽车制动刹车片的打磨装置的正面立体结构示意图;
[0021]图2为本专利技术提出的图1中A区局部放大立体结构示意图;
[0022]图3为本专利技术提出的图1中B区局部放大立体结构示意图;
[0023]图4为本专利技术提出的图3中C区局部放大立体结构示意图;
[0024]图5为本专利技术提出的一种用于汽车制动刹车片的打磨装置的前面剖切局部放大立体结构示意图。
[0025]图中:1刹车片、2旋转盘、3安装壳、4安装环、5支撑板、6顶板、7加强板、8定位板、9限位块、10L形定位块、11导向条、12C形定位块A、13C形定位块B、14限位板A、15定位块、16气缸A、17固定块、18把手、19伺服电机、20辅助环、21限位环、22支撑环、23圆形支撑柱、24电机、25打磨片、26连接筒、27气缸B、28导向筒、29止位块、30限位板B、31定位条A、32定位条B。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0027]参照图1

5,一种用于汽车制动刹车片的打磨装置,包括若干个刹车片1、旋转盘2,旋转盘2上侧设有若干个安装槽,安装槽内侧设有贯穿孔,贯穿孔内侧设有安装壳3,安装槽内侧通过螺纹螺栓可拆卸有安装环4,安装壳3与安装环4内侧固定相连,旋转环右侧设有支撑板5,支撑本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车制动刹车片的打磨装置,包括若干个刹车片(1)、旋转盘(2),其特征在于,所述旋转盘(2)上侧设有若干个安装槽,所述安装槽内侧设有贯穿孔,所述贯穿孔内侧设有安装壳(3),所述安装槽内侧通过螺纹螺栓可拆卸有安装环(4),所述安装壳(3)与安装环(4)内侧固定相连,所述旋转环右侧设有支撑板(5),所述支撑板(5)左侧上端固定有顶板(6),所述安装环(4)与刹车片(1)之间设有加紧装置,所述旋转盘(2)下侧设有转动机构,所述旋转盘(2)与顶板(6)之间设有打磨机构。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车制动刹车片的打磨装置,其特征在于,所述顶板(6)下侧固定有两个加强板(7),所述加强板(7)与支撑板(5)之间固定相连。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车制动刹车片的打磨装置,其特征在于,所述加紧装置包括若干个定位板(8),所述定位板(8)上侧设有异形通槽,所述刹车片(1)底部可以滑动在异形通槽内侧,所述定位板(8)与安装壳(3)之间可拆卸连接,所述刹车片(1)底部上侧相远离两端均设有限位块(9),所述刹车片(1)上部相远离两侧均设有L形定位块(10),所述L形定位块(10)与限位块(9)上侧固定相连,所述限位块(9)两侧均设有导向条(11),所述导向条(11)与定位板(8)之间固定相连,所述安装壳(3)上侧想远离两端设有C形定位块A(12),所述C形定位块A(12)上侧设有C形定位块B(13),所述C形定位块A(12)、C形定位块B(13)与安装壳(3)之间可拆卸连接,所述限位块(9)可滑动在C形定位块A(12)内侧,所述限位块(9)远离刹车片(1)一侧固定有限位板A(14),所述C形定位块B(13)内侧滑动有定位块(15),所述定位块(15)与限位板A(14)之间固定相连,所述限位板A(14)远离刹车片(1)一侧设有两个气缸A(16),所述气缸A(16)轴端与限位板A(14)之间固定相连、气缸A(16)下侧固定有两个固定块(17),所述固定块(17)与安装环(4)之间固定相连,所述气缸A(16)通过气管连接气源和控制器。4.根据权利要求3所述的一种用于...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜学昌王志强许方勇
申请(专利权)人:诸暨伍凯机械有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1