本发明专利技术涉及一种扁管式固体氧化物燃料电池单体测试装置，属于燃料电池技术领域。所述装置包括燃料气进气装置和密封模组；燃料气进气装置通过燃料气进气管与下底座的气室相连通，燃料进气装置在电池单体的底部；密封模组通过密封槽、密封胶和下底座组成。所述装置结构灵活，便于拆卸，底部气室可以预热燃料气体，且使气体分布均匀，密封方案简洁高效，并且可以适用不同燃料气体，为扁管式固体氧化物燃料电池单体提供了一个简单方便的测试装置。电池单体提供了一个简单方便的测试装置。电池单体提供了一个简单方便的测试装置。
【技术实现步骤摘要】
一种扁管式固体氧化物燃料电池单体测试装置
[0001]本专利技术涉及一种扁管式固体氧化物燃料电池单体测试装置，属于燃料电池
技术介绍
[0002]固体氧化物燃料电池(Solid oxide fuel cell,简称SOFC)能够将燃料中的化学能直接转化为电能，不受卡诺循环的限制，并且其尾气不会被N2稀释，使得CO2更易于分离，从而能够降低温室气体的排放。固体氧化物燃料电池具有能量转化效率高、燃料来源广、运行污染小等显著优点，是当前最具发展前景的清洁能源技术。现有固体氧化物燃料电池的放电性能测试装置很多都是针对电池堆的测试装置，而对于单体电池的测试装置报道较少，通过提高单体电池的功率密度来提高固体氧化物燃料电池堆的高功率输出是是目前的重要研究方向，因此对于一个单体电池测试装置的要求也是逐渐增加，一个简易、方便的单体电池测试装置对于实验的研究是很有必要的。
[0003]现有公开号为CN111219487A的专利申请提供了一种用于固体氧化物燃料电池测试装置，但是其测试装置中包括卡槽、压紧件、底座以及固定在底座上的外管、第一电极引线管、第二电极引线管、进气管以及出气管，卡槽扣合在外管远离底座的一侧的管口上，底座、外管与卡槽三者围合形成测试腔室；压紧件设置在测试腔体的外侧，通过设置多个围绕测试腔室均匀分布的压紧件，使得待测电池受力均匀、不易脱落，结构较为复杂，且不太适用于扁管式单体电池测试。
技术实现思路
[0004]为克服现有技术存在的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种扁管式固体氧化物燃料电池单体测试装置。
[0005]为实现本专利技术的目的，提供以下技术方案。
[0006]一种扁管式固体氧化物燃料电池单体测试装置，所述装置适用于扁管式固体氧化物燃料电池单体；所述装置包括燃料气进气装置和密封模组。
[0007]燃料气进气装置通过燃料气进气管与下底座的气室相连通，燃料进气装置在电池单体的底部。
[0008]密封模组通过密封槽、密封胶和下底座组成，具体连接方式为：先用密封胶将需测试的电池单体密封于密封槽中，再将密封槽与下底座用密封胶粘接密封，下底座位于密封槽下方。
[0009]燃料气进气装置中，在下底座下方设有一个气室或是采用凹槽结构的下底座，密封槽与下底座用密封胶粘接密封后，下底座的凹槽结构处会形成一个气室；所述气室可以缓冲停留部分燃料气体并进行部分预热燃料进气，下底座可以拆卸，具有高灵活性且易加工性。
[0010]优选密封槽为凹槽结构上盖板，在上盖板中间具有与需测试的电池单体形状尺寸
相匹配的开口用于所述电池单体下部插入密封连接。
[0011]有益效果
[0012]1.本专利技术提供了一种扁管式固体氧化物燃料电池单体测试装置，所述装置结构组成简单灵活，便于拆卸，为扁管式固体氧化物燃料单体电池提供一个简单方便测试装置。
[0013]2.本专利技术提供了一种扁管式固体氧化物燃料电池单体测试装置，所述装置在下底座处设有气室，可以缓冲停留部分燃料气体并进行部分预热，同时使气体分布均匀，
[0014]3.本专利技术提供了一种扁管式固体氧化物燃料电池单体测试装置，所述装置中的密封方式简洁高效，并且可以适用不同燃料气体。
附图说明
[0015]图1为实施例中一种扁管式固体氧化物燃料电池单体测试装置整体示意图。
[0016]图2为实施例中燃料气进气装置的结构示意图。
[0017]图3为实施例中上盖板的结构示意图。
[0018]其中，1—下底座，2—燃料气进气管，3—上盖板，4—单体电池阳极支撑体，5—金属连接体，6—电解质，7—阴极
具体实施方式
[0019]下面结合附图和具体实施例来详述本专利技术，但不作为对本专利技术专利的限定。
[0020]实施例1
[0021]一种扁管式固体氧化物燃料电池单体测试装置，所述装置适用于扁管式固体氧化物燃料电池单体，所述电池单体主要由单体电池阳极支撑体4、金属连接体5、电解质6和阴极7构成；金属连接体5位于单体电池阳极支撑体4的一侧，电解质6位于单体电池阳极支撑体4的另一侧，阴极7位于电解质6上。
[0022]所述装置包括燃料气进气装置和密封模组。
[0023]燃料气进气装置主要由燃料气进气管2和凹槽结构的下底座1构成；
[0024]密封模组通过密封槽、密封胶和下底座1组成，密封槽为凹槽结构上盖板3，在上盖板3中间具有与需测试的电池单体形状尺寸相匹配的开口，用于所述电池单体下部插入密封连接。
[0025]测试时先组装好电池单体，然后将下底座1和上盖板3用密封胶粘住形成密封模组，下底座1位于上盖板3下方，上盖板3与下底座1用密封胶粘接密封后，下底座1的凹槽结构处会形成一个气室，燃料气进气管2与下底座1的气室相连通；所述最后将单体电池下部涂上一层密封胶后插入上盖板3的中间开口处，并用陶瓷胶和玻璃粉将电池单体密封在密封模组上；燃料进气装置位于电池单体的底部。
[0026]所述气室可以缓冲停留部分燃料气体并进行部分预热燃料进气，下底座1可以拆卸，具有高灵活性且易加工性。
[0027]测试时，将单体电池置于电炉中，升温至700℃后接通燃料气和燃料电池测试系统即可开始测试，简单方便。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种扁管式固体氧化物燃料电池单体测试装置，其特征在于：所述装置包括燃料气进气装置和密封模组；燃料气进气装置通过燃料气进气管与下底座的气室相连通，燃料进气装置在电池单体的底部；密封模组通过密封槽、密封胶和下底座组成，下底座位于密封槽下方。2.根据权利要求1所述的一种扁管式固体氧化物燃料电池单体测试装置，其特征在于：先用密封胶将需测试的电池单体密封于密封槽中，再将密封槽与下底座用密封胶粘接密封。3.根据权利要求1或2所述的一种扁管式固体氧化物燃料电池单体测试装置，其特征在于：在下底座下方设有一个气室或是采用凹槽结构的下底座，密封槽与下底座用密封胶粘接密封后，下底...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙克宁，孙旺，王振华，乔金硕，徐春明，
申请(专利权)人：北京惠炬科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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