一种不易磨损的汽车轮毂轴承组件制造技术

本申请公开了一种不易磨损的汽车轮毂轴承组件，包括轴承内圈、轴承外圈、滚珠、滚珠保持刚架、固定外圈和支撑圈；所述轴承内圈和轴承外圈之间设置有若干滚珠，若干所述滚珠之间设置有滚珠保持刚架，所述滚珠和滚珠保持刚架之间转动配合，所述轴承内圈和滚珠之间转动配合，所述轴承外圈和滚珠之间转动配合，所述滚珠保持刚架的内部设置有自润滑结构，本申请具有自润滑结构，通过自润滑结构可以使得滚珠在运动转动的过程中自动的不断的接触润滑油，起到较好的润滑作用，使得不易出现磨损的现象，同时本申请具有一定的缓冲减震功能，特别适合汽车轮毂位置处安装，可以对汽车轮毂起到一定的缓冲减震的作用，适合推广使用。适合推广使用。适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种不易磨损的汽车轮毂轴承组件


[0001]本申请涉及轴承领域，尤其是一种不易磨损的汽车轮毂轴承组件。

技术介绍

[0002]轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数(friction coefficient)，并保证其回转精度(accuracy)。
[0003]汽车轮毂轴承是常见的汽车零部件，由于汽车轮毂轴承长时间的使用，容易导致内部润滑不足，轴承内部的滚珠容易因润滑油的不足导致磨损，带有ABS传感器的汽车对轴承保养也不够方便。因此，针对上述问题提出一种不易磨损的汽车轮毂轴承组件。

技术实现思路

[0004]在本实施例中提供了一种不易磨损的汽车轮毂轴承组件用于解决现有技术中的普通汽车轮毂轴承长时间的使用，容易导致内部润滑不足，轴承内部的滚珠容易因润滑油的不足导致磨损，带有ABS传感器的汽车对轴承保养也不够方便的问题。
[0005]根据本申请的一个方面，提供了一种不易磨损的汽车轮毂轴承组件，包括轴承内圈、轴承外圈、滚珠、滚珠保持刚架、固定外圈和支撑圈；
[0006]所述轴承内圈和轴承外圈之间设置有若干滚珠，若干所述滚珠之间设置有滚珠保持刚架，所述滚珠和滚珠保持刚架之间转动配合，所述轴承内圈和滚珠之间转动配合，所述轴承外圈和滚珠之间转动配合，所述滚珠保持刚架的内部设置有自润滑结构。
[0007]进一步地，所述自润滑结构包括储油腔和海绵柱，所述滚珠保持刚架的内部开设有储油腔，所述储油腔的内部填充有润滑油。
[0008]进一步地，所述储油腔的两侧位置处均固定连接有海绵柱，所述海绵柱的一端延伸至滚珠处。
[0009]进一步地，所述轴承外圈的外表面处固定连接有支撑圈，所述支撑圈的外表面处固定连接有固定外圈。
[0010]进一步地，所述轴承外圈和固定外圈之间固定连接有若干支撑圈，若干所述支撑圈等距固定在轴承外圈和固定外圈之间。
[0011]进一步地，所述支撑圈为弹簧刚制成。
[0012]通过本申请上述实施例，通过自润滑结构可以使得滚珠在运动转动的过程中自动的不断的接触润滑油，起到较好的润滑作用，使得不易出现磨损的现象，同时本申请具有一定的缓冲减震功能，特别适合汽车轮毂位置处安装，可以对汽车轮毂起到一定的缓冲减震的作用，适合推广使用。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现
有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0014]图1为本申请一种实施例的整体结构示意图；
[0015]图2为本申请一种实施例的图1的A处局部放大结构示意图；
[0016]图3为本申请一种实施例的切面结构示意图。
[0017]图中：1、轴承内圈；2、轴承外圈；3、滚珠；4、滚珠保持刚架；5、储油腔；6、海绵柱；7、固定外圈；8、支撑圈。
具体实施方式
[0018]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0019]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0020]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0021]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0022]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0023]请参阅图1
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3所示，一种不易磨损的汽车轮毂轴承组件，包括轴承内圈1、轴承外圈2、滚珠3、滚珠保持刚架4、固定外圈7和支撑圈8；
[0024]所述轴承内圈1和轴承外圈2之间设置有若干滚珠3，若干所述滚珠3之间设置有滚珠保持刚架4，所述滚珠3和滚珠保持刚架4之间转动配合，所述轴承内圈1和滚珠3之间转动配合，所述轴承外圈2和滚珠3之间转动配合，所述滚珠保持刚架4的内部设置有自润滑结构，本申请具有自润滑结构，通过自润滑结构可以使得滚珠3在运动转动的过程中自动的不断的接触润滑油，起到较好的润滑作用，使得不易出现磨损的现象，同时本申请具有一定的
缓冲减震功能，特别适合汽车轮毂位置处安装，可以对汽车轮毂起到一定的缓冲减震的作用，适合推广使用。
[0025]所述自润滑结构包括储油腔5和海绵柱6，所述滚珠保持刚架4的内部开设有储油腔5，所述储油腔5的内部填充有润滑油；所述储油腔5的两侧位置处均固定连接有海绵柱6，所述海绵柱6的一端延伸至滚珠3处，通过海绵柱6的吸附作用可以使得润滑油吸附进海绵柱6内部，进而通过海绵柱6的作用可以使得润滑油涂抹在滚珠3上，同时滚珠3进行运动转动过程中，又会使得润滑油不断的涂抹在滚珠3的外表面处，起到较好的润滑作用，由于润滑油在运动过程中可以通过海绵柱6不断的补充在滚珠3上，起到较好的耐磨作用，不易磨损，使用寿命长；所述轴承外圈2的外表面处固定连接有支撑圈8，所述支撑圈8的外表面处固定连接有固定外圈7；所述轴承外圈2和固定外圈7之间固定连接有若干支撑圈8，若干所述支撑圈8等距固定在轴承外圈2和固定外圈7之间；所述支撑圈8为弹簧刚制成。通过若干支撑圈8的设置可以在本装置装配在汽车轮毂后，在汽车轮毂运动过程中，起到一定的减震缓冲的作用，若本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种不易磨损的汽车轮毂轴承组件，其特征在于：包括轴承内圈(1)、轴承外圈(2)、滚珠(3)、滚珠保持刚架(4)、固定外圈(7)和支撑圈(8)；所述轴承内圈(1)和轴承外圈(2)之间设置有若干滚珠(3)，若干所述滚珠(3)之间设置有滚珠保持刚架(4)，所述滚珠(3)和滚珠保持刚架(4)之间转动配合，所述轴承内圈(1)和滚珠(3)之间转动配合，所述轴承外圈(2)和滚珠(3)之间转动配合，所述滚珠保持刚架(4)的内部设置有自润滑结构。2.根据权利要求1所述的一种不易磨损的汽车轮毂轴承组件，其特征在于：所述自润滑结构包括储油腔(5)和海绵柱(6)，所述滚珠保持刚架(4)的内部开设有储油腔(5)，所述储油腔(5)的内部填充有润滑油。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄坚，
申请(专利权)人：江苏越凯机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：