本发明专利技术公开了一种纯机械自动变速装置，包括一级输入轴总成、二级轴总成和差速器，所述一级输入轴总成与二级轴总成啮合连接，所述二级轴总成与差速器啮合连接，所述一级输入轴总成用于实现档位的切换，所述二级轴总成用于实现高、低、倒档位动力传递不干涉；能够在设定任意（合理需要的）车速升档，任意（合理需要的）车速降档；用于变速系统中，能够实现主动变档；使用寿命长，不依靠离心摩擦传递扭矩，故没有摩擦损耗；自动变速箱体总体结构简单、紧凑、体积小；不会脱档；升档状态与降状态设计值不同，不会出现反复升降档的情况；其中的离合器能够实现高扭矩传递力矩；主要的可替代电控自动变档系统。系统。系统。
【技术实现步骤摘要】
一种纯机械自动变速装置
[0001]本专利技术涉及变速箱
，具体为一种纯机械自动变速装置。
技术介绍
[0002]电动车的驱动力来自于电机，车辆行驶路况复杂多变，为了使得电机最大效能输出，需要配有多档位变速箱，目前市面上常见的自动变速箱基本上为电控自动变速箱，电控自动变速箱的变速执行机构常见的有电机或电磁线圈，且需要有控制器和传感器与之配合才能形成一套自动变速系统，这使得自动变速箱体必须要有配套的电机和控制器，因此通用性差，且所需传感器和执行器成本高，再加上控制过程稳定性不佳，因此市面推广并不广泛，现提出一种低成本且变速功能和电控相同的纯机械自动变速箱，同时适配各种型号的控制器和电机。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种纯机械自动变速装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种纯机械自动变速装置，包括一级输入轴总成、二级轴总成和差速器，所述一级输入轴总成与二级轴总成啮合连接，所述二级轴总成与差速器啮合连接，所述一级输入轴总成用于实现档位的切换，所述二级轴总成用于实现高、低、倒档位动力传递不干涉。
[0005]优选的：所述一级输入轴总成包括一级轴，所述一级轴上通过花键安装有底座，所述底座上设有多个主甩块，所述主甩块上设有拉伸弹簧挂耳、主甩块斜面和拉伸弹簧，多个所述主甩块通过拉伸弹簧相连，所述底座上设有限制主甩块移动方向的导向面。
[0006]优选的：所述底座的外侧安装有离合器外壳，所述离合器外壳上设有最小限位面、导向块和最大限位面。
[0007]优选的：所述离合器外壳上安装有副甩块，并由离合器端盖盖住，确保副甩块沿圆周径向移动，所述副甩块由若干个均匀的扇形块组成一个完整的圆形，所述副甩块上设有副甩块限位面、副甩块导向槽、O型弹簧槽和限制面，所述O型弹簧槽内安装有O型弹簧。
[0008]优选的：所述主甩块的一侧设有推动件，所述推动件上设有斜面块和圆环块，所述斜面块的斜面与主甩块斜面贴合，所述圆环块的底面在副甩块未打开时与限制面接触。
[0009]优选的：所述圆环块外部圆的直径在副甩块闭合时大于其内部圆的直径。
[0010]优选的：所述一级轴上安装有低速主动齿轮，所述一级轴上滑动连接有高速主动齿轮，所述一级轴上通过花键连接有导向筒，所述导向筒上通过齿槽滑动连接有牙嵌离合器单侧齿轮，所述高速主动齿轮上设有与牙嵌离合器单侧齿轮相适配的单侧齿轮，所述高速主动齿轮和牙嵌离合器单侧齿轮之间设有第一压缩弹簧。
[0011]优选的：所述二级轴总成包括二级轴，所述二级轴上安装有高速从动齿轮、输出齿轮、超越棘轮和倒档棘轮，所述二级轴上滑动连接有低速从动齿轮。
[0012]优选的：所述低速从动齿轮上设有斜滑槽并通过斜滑槽滑动连接有双面棘轮，所述双面棘轮的一侧安装有第二压缩弹簧，所述低速从动齿轮上有均匀的孔，所述双面棘轮另一侧的斜齿穿过低速从动齿轮上的孔，在第二压缩弹簧的弹力作用下与超越棘轮啮合。
[0013]优选的：双面棘轮上设有双面棘轮超越齿、卡环槽、双面棘轮倒档齿，所述卡环槽内部安装有倒档驱动环，两者之间受到一定的外力后可滑动。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、能够在设定任意（合理需要的）车速升档，任意（合理需要的）车速降档；2、用于变速系统中，能够实现主动变档；3、使用寿命长，不依靠离心摩擦传递扭矩，故没有摩擦损耗；4、自动变速箱体总体结构简单、紧凑、体积小；5、不会脱档；6、升档状态与降状态设计值不同，不会出现反复升降档的情况；7、其中的离合器能够实现高扭矩传递力矩；8、主要的可替代电控自动变档系统。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术一级输入轴总成的结构示意图；图3为本专利技术主甩块的结构示意图；图4为本专利技术副甩块的结构示意图；图5为本专利技术离合器外壳的结构示意图；图6为本专利技术推动件的结构示意图；图7为本专利技术二级轴总成的结构示意图；图8为本专利技术双面棘轮的结构示意图。
[0016]图中：1、一级输入轴总成；102、底座；1021、导向面；103、拉伸弹簧；104、主甩块；1041、拉伸弹簧挂耳；1042、主甩块斜面；105、离合器外壳；1051、最小限位面；1052、导向块；1053、最大限位面；106、推动件；1061、斜面块；1062、圆环块；107、O型弹簧；108、副甩块；1081、副甩块限位面；1082、副甩块导向槽；1083、O型弹簧槽；1084、限制面；109、牙嵌离合器单侧齿轮；110、导向筒；111、第一压缩弹簧；112、离合器端盖；113、高速主动齿轮；114、一级轴；115、低速主动齿轮；2、二级轴总成；201、高速从动齿轮；202、输出齿轮；203、二级轴；204、超越棘轮；205、低速从动齿轮；206、倒档驱动环；207、双面棘轮；2071、双面棘轮超越齿；2072、卡环槽；2073、双面棘轮倒档齿；208、第二压缩弹簧；209、倒档棘轮；3、差速器。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例
[0018]请参阅图1
‑
8，本专利技术提供一种技术方案：一种纯机械自动变速装置，包括一级输
入轴总成1、二级轴总成2和差速器3，一级输入轴总成1与二级轴总成2啮合连接，二级轴总成2与差速器3啮合连接，一级输入轴总成1用于实现档位的切换，二级轴总成2用于实现高、低、倒档位动力传递不干涉。
[0019]如图2和图3所示：一级输入轴总成1包括一级轴114，一级轴114上通过花键安装有底座102，因此底座102会随着一级轴114转动，底座102上设有多个主甩块104，主甩块104上设有拉伸弹簧挂耳1041、主甩块斜面1042和拉伸弹簧103，多个主甩块104通过拉伸弹簧103相连，底座102上设有限制主甩块104移动方向的导向面1021，确保主甩块104沿直线移动。
[0020]如图2和图5所示：底座102的外侧安装有离合器外壳105，离合器外壳105上设有最小限位面1051、导向块1052和最大限位面1053，能够限制副甩块108的移动方向及位移量。
[0021]如图2和图4所示：离合器外壳105上安装有副甩块108，并由离合器端盖112盖住，确保副甩块108沿圆周径向移动，副甩块108由若干个均匀的扇形块组成一个完整的圆形，副甩块108上设有副甩块限位面1081、副甩块导向槽1082、O型弹簧槽1083和限制面1084，O型弹簧槽1083内安装有O型弹簧107。
[0022]如图2和图6所示：主甩块104的一侧设有推动件106，推动件106上设有斜面块1061和圆环块1062，斜面块1061的斜面与主甩块斜面1042贴合，圆环块1062的底面在副甩块108未打开时与限制面1084接触。
[0023]如图2所示：圆环块1062外部圆的直径在副甩块108闭合本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种纯机械自动变速装置，包括一级输入轴总成（1）、二级轴总成（2）和差速器（3），其特征在于：所述一级输入轴总成（1）与二级轴总成（2）啮合连接，所述二级轴总成（2）与差速器（3）啮合连接，所述一级输入轴总成（1）用于实现档位的切换，所述二级轴总成（2）用于实现高、低、倒档位动力传递不干涉。2.根据权利要求1所述的一种纯机械自动变速装置，其特征在于：所述一级输入轴总成（1）包括一级轴（114），所述一级轴（114）上通过花键安装有底座（102），所述底座（102）上设有多个主甩块（104），所述主甩块（104）上设有拉伸弹簧挂耳（1041）、主甩块斜面（1042）和拉伸弹簧（103），多个所述主甩块（104）通过拉伸弹簧（103）相连，所述底座（102）上设有限制主甩块（104）移动方向的导向面（1021）。3.根据权利要求2所述的一种纯机械自动变速装置，其特征在于：所述底座（102）的外侧安装有离合器外壳（105），所述离合器外壳（105）上设有最小限位面（1051）、导向块（1052）和最大限位面（1053）。4.根据权利要求3所述的一种纯机械自动变速装置，其特征在于：所述离合器外壳（105）上安装有副甩块（108），并由离合器端盖（112）盖住，确保副甩块（108）沿圆周径向移动，所述副甩块（108）由若干个均匀的扇形块组成一个完整的圆形，所述副甩块（108）上设有副甩块限位面（1081）、副甩块导向槽（1082）、O型弹簧槽（1083）和限制面（1084），所述O型弹簧槽（1083）内安装有O型弹簧（107）。5.根据权利要求2所述的一种纯机械自动变速装置，其特征在于：所述主甩块（104）的一侧设有推动件（106），所述推动件（106）上设有斜面块（1061）和圆环块（1062），所述斜面块（1061）的斜面与主甩块斜面（1042）贴合，所述圆环...
【专利技术属性】
技术研发人员：李雪凤，李召勤，解涛，申志伟，严翠敏，
申请(专利权)人：江苏金彭集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。