一种船舶法兰打孔设备制造技术

本实用新型专利技术涉及法兰打孔技术领域，特别是一种船舶法兰打孔设备，包括机台，机台顶面的中心处固定连接有夹具座，夹具座内壁转动连接有四个丝杆，四个丝杆的一端均固定连接有锥齿轮。本实用新型专利技术的优点在于：通过转动一个丝杆，可以通过锥齿轮带动另外三个丝杆转动，从而可以驱动四个夹紧钳相互靠近夹紧法兰盘的四周，提高固定的稳定性，而且通过夹具座的转动，可以带动法兰盘转动，可以调整法兰盘与钻机钻头的对应位置，可以自动调整钻孔位置，不用来回拆卸，提高打孔效率，同时提高孔位的精准性，再通过传动丝杠驱动滑动座滑动，可以带动钻机的滑动位置，可以调整钻机钻头与法兰盘中心处的间距，从而可以灵活调节打孔位置，提高实用性。提高实用性。提高实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶法兰打孔设备


[0001]本技术涉及法兰打孔
，特别是一种船舶法兰打孔设备。

技术介绍

[0002]船舶法兰加工时需要开设法兰孔，目前多是使用台钻进行打孔，但是台钻大法兰孔还存在以下问题：
[0003]台钻的钻头位置不能移动，导致没打一个孔就需要调整法兰盘的夹装位置，不能连续打孔加工，影响加工效率，同时将法兰盘多次的拆下夹紧加工，会影响加工精度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
[0005]为此，本技术的一个目的在于提出一种船舶法兰打孔设备，以解决
技术介绍
中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。
[0006]为了实现上述目的，本技术一方面的实施例提供一种船舶法兰打孔设备，包括机台，所述机台顶面的中心处固定连接有夹具座，所述夹具座内壁转动连接有四个丝杆，四个所述丝杆的一端均固定连接有锥齿轮，四个所述锥齿轮相互啮合连接，所述夹具座顶面开设有四个导向条形孔，四个所述导向条形孔中部的位置分别与四个丝杆的位置相对应，四个所述丝杆的外壁均螺纹连接有夹紧钳，四个所述夹紧钳相互对应一侧面的中部均固定连接有支撑块，所述机台顶面两侧的中心处均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的顶部共同固定连接有导向架，所述导向架内壁的中心处转动连接有传动丝杠，所述传动丝杠的外壁螺纹连接有滑动座，所述滑动座顶面的中心处固定连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩端固定连接有推动架，所述推动架贯穿滑动座底面与滑动座滑动连接，所述推动架的底面固定连接有钻机。
[0007]由上述任一方案优选的是，所述机台底面的中心处固定连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端贯穿机台与夹具座底面的中心处固定连接。
[0008]采用上述方案达到的技术效果是：通过伺服电机驱动夹具座转动，可以精准的控制钻孔空位之间的夹角。
[0009]由上述任一方案优选的是，所述导向架外壁一侧面的中心处固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端贯穿导向架与传动丝杠的一端固定连接，所述滑动座的宽度与导向架内壁的宽度相适配，所述滑动座与导向架的内壁滑动连接。
[0010]采用上述方案达到的技术效果是：通过滑动座与导向架的导向，可以提高传动丝杠驱动滑动座滑动的稳定性。
[0011]由上述任一方案优选的是，四个所述夹紧钳的宽度分别与四个导向条形孔内壁的宽度相适配，四个所述夹紧钳分别与四个导向条形孔滑动连接，四个所述夹紧钳均贯穿出夹具座的顶面，所述支撑块顶面的位置高于夹具座的顶面。
[0012]采用上述方案达到的技术效果是：从而使支撑块顶部支撑的法兰盘底面与夹具座
的顶面流出空间，使钻机钻头贯穿法兰盘后不会钻到夹具座。
[0013]由上述任一方案优选的是，所述夹具座中心处的位置与钻机的位置相对应，所述夹具座的底面与机台的顶面不接触，所述钻机底部至夹具座顶面之间的间距小于伸缩气缸的伸缩行程。
[0014]采用上述方案达到的技术效果是：从而使伸缩气缸拉动推动架，可以带动钻机的钻头可以完全穿过夹具座顶部夹持的法兰盘。
[0015]由上述任一方案优选的是，四个所述丝杆的一端均贯穿出夹具座的外壁，四个所述丝杆中任意一个贯穿夹具座外壁的一端固定连接有手轮，所述夹具座内壁的中心处固定连接有支撑方筒，所述支撑方筒四个侧面的中部分别与四个丝杆转动连接。
[0016]采用上述方案达到的技术效果是：通过手轮方便转动丝杆，通过支撑方筒可以支撑四个丝杆靠近锥齿轮的一侧，使两侧都得到支撑，提高丝杆的稳定性。
[0017]本技术另一方面的实施例提供一种船舶法兰打孔设备，包括机台，所述机台顶面的中心处固定连接有夹具座，所述夹具座内壁转动连接有四个丝杆，四个所述丝杆的一端均固定连接有锥齿轮，四个所述锥齿轮相互啮合连接，所述夹具座顶面开设有四个导向条形孔，四个所述导向条形孔中部的位置分别与四个丝杆的位置相对应，四个所述丝杆的外壁均螺纹连接有夹紧钳，四个所述夹紧钳相互对应一侧面的中部均固定连接有支撑块，所述机台顶面两侧的中心处均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的顶部共同固定连接有导向架，所述导向架内壁的中心处转动连接有传动丝杠，所述传动丝杠的外壁螺纹连接有滑动座，所述滑动座顶面的中心处固定连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩端固定连接有推动架，所述推动架贯穿滑动座底面与滑动座滑动连接，所述推动架的底面固定连接有钻机。
[0018]由上述任一方案优选的是，四个所述夹紧钳相对应一侧面均固定连接有硅胶软垫。
[0019]采用上述方案达到的技术效果是：通过硅胶软垫可以提高夹紧钳的夹紧摩擦力，提高夹紧的牢固性，同时可以贴合法兰盘的弧面，提高接触面积。
[0020]与现有技术相比，本技术所具有的优点和有益效果为：
[0021]1、通过转动一个丝杆，可以通过锥齿轮带动另外三个丝杆转动，从而可以驱动四个夹紧钳相互靠近夹紧法兰盘的四周，提高固定的稳定性，而且通过夹具座的转动，可以带动法兰盘转动，可以调整法兰盘与钻机钻头的对应位置，从而可以自动调整钻孔位置，不用来回拆卸，提高打孔效率，同时提高孔位的精准性。
[0022]2、通过传动丝杠驱动滑动座滑动，可以带动钻机的滑动位置，可以调整钻机钻头与法兰盘中心处的间距，从而可以灵活调节打孔位置，提高实用性。
附图说明
[0023]图1为本技术的结构示意图；
[0024]图2为本技术的正视结构示意图；
[0025]图3为本技术图2中A
‑
A处的断面结构示意图。
[0026]图中：1
‑
机台，2
‑
夹具座，3
‑
丝杆，4
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导向条形孔，5
‑
夹紧钳，6
‑
手轮，7
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支撑板，8
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导向架，9
‑
传动丝杠，10
‑
滑动座，11
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伸缩气缸，12
‑
推动架，13
‑
第一伺服电机，14
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钻机，15
‑
支撑块，16
‑
第二伺服电机，17
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锥齿轮，18
‑
支撑方筒。
具体实施方式
[0027]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0028]实施例一：如图1至图3所示，一种船舶法兰打孔设备，它包括机台1，机台1顶面的中心处固定连接有夹具座2，夹具座2内壁转动连接有四个丝杆3，四个丝杆3的一端均固定连接有锥齿轮17，四个锥齿轮17相互啮合连接，夹具座2顶面开设有四个导向条形孔4，四个导向条形孔4中部的位置分别与四个丝杆3的位置相对应，四个丝杆3的外壁均螺纹连接有夹紧钳5，四个夹紧钳5相互对应一侧面的中部均固定连接有支撑块15，机台1顶面两侧的中心处均固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶法兰打孔设备，其特征在于：包括机台(1)，所述机台(1)顶面的中心处固定连接有夹具座(2)，所述夹具座(2)内壁转动连接有四个丝杆(3)，四个所述丝杆(3)的一端均固定连接有锥齿轮(17)，四个所述锥齿轮(17)相互啮合连接，所述夹具座(2)顶面开设有四个导向条形孔(4)，四个所述导向条形孔(4)中部的位置分别与四个丝杆(3)的位置相对应，四个所述丝杆(3)的外壁均螺纹连接有夹紧钳(5)，四个所述夹紧钳(5)相互对应一侧面的中部均固定连接有支撑块(15)，所述机台(1)顶面两侧的中心处均固定连接有支撑板(7)，两个所述支撑板(7)的顶部共同固定连接有导向架(8)，所述导向架(8)内壁的中心处转动连接有传动丝杠(9)，所述传动丝杠(9)的外壁螺纹连接有滑动座(10)，所述滑动座(10)顶面的中心处固定连接有伸缩气缸(11)，所述伸缩气缸(11)的伸缩端固定连接有推动架(12)，所述推动架(12)贯穿滑动座(10)底面与滑动座(10)滑动连接，所述推动架(12)的底面固定连接有钻机(14)。2.根据权利要求1所述的一种船舶法兰打孔设备，其特征在于：所述机台(1)底面的中心处固定连接有第二伺服电机(16)，所述第二伺服电机(16)的输出端贯穿机台(1)与夹具座(2)底面的中心处固定连接。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈腾，
申请(专利权)人：广东万工实业有限公司，
类型：新型
国别省市：