本实用新型专利技术涉及空压机技术领域，且公开了一种空压机的减震装置，包括空压机本体，所述空压机本体顶部的一侧安装有输出管，且空压机本体另一侧的侧壁开设有通风槽，所述空压机本体的底部固定连接有底座。本实用新型专利技术所述设置的第一减震机构、过渡连接杆、第二减震机构以及中空T型导管配合组装后，形成多功能减震装置，后续配合空压机本体、输出管、通风槽、底座组成的空压机共同使用后，多功能减震装置内部的第一减震机构中的固定套管、阻尼垫块同步受压，继而挤压压缩弹簧，利用弹性结构变形缓冲减震，与此同时，过渡连接杆将震动能量传导至第二减震机构内部的第一阻尼橡胶套块，使第一阻尼橡胶套块沿着第二阻尼橡胶套块进行摩擦消能缓冲。消能缓冲。消能缓冲。
【技术实现步骤摘要】
一种空压机的减震装置
[0001]本技术涉及空压机
，具体为一种空压机的减震装置。
技术介绍
[0002]空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，它与水泵构造类似，而现大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆，并且可按照工作原理、润滑方式、性能等分为多个种类，而现有的空气压缩机也在作业过程中也存在机械设备都具备的“通病”，即设备作业震动，因此为提升空气压缩机作业时的稳定性，相关领域的科研人员也这对性研制出了一些减震装置并申请作为现有技术公开，其中例如CN202123347110.X一种空压机的减震装置，其说明书中公布了相关的
技术实现思路
，即“本技术提供的空压机的减震装置具有三级减震，分别为第一减震垫、第二减震垫和缓冲垫，很好地解决了空压机的振动问题，进而降低了空压机运行时的噪音，如此设计，空压机运行更为平稳，延长了空压机的使用寿命”，又例如CN202121996195.1一种基于空气动压轴承的离心式空压机的减震装置，其说明书中也公布了相关的
技术实现思路
，即“通过安装座挤压支杆，使两个滑动块在连接杆上滑动，然后两个滑动块相互远离，进而拉动减震弹簧使其发生形变，实现缓冲、减震的效果，使得空压机本体不会由于工作时产生的震动从而导致空压机本体内部损坏，延长了空压机本体的使用寿命”，然无论是现有技术公开的减震垫类结构和弹簧类结构，其减震的原理均是通过自身结构的形变来消耗震动的能量，减震过程中能量消耗慢，作业时间长也是必然存在的问题，而若只采用单一的减震垫类结构或弹簧类结构，如同上述两个公开的专利，那么在实际使用过程中，能量消耗慢，作业时间长的问题会更加突出，使用效果一般甚至较差。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种空压机的减震装置，解决了上述
技术介绍
提出的问题。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种空压机的减震装置，包括空压机本体，所述空压机本体顶部的一侧安装有输出管，且空压机本体另一侧的侧壁开设有通风槽，所述空压机本体的底部固定连接有底座，所述底座的底部套装有减震底座，且减震底座的中部分别设置有第一减震机构、泵液冷却部件，所述第一减震机构顶部的活动结构与底座底部的内壁贴合，且第一减震机构顶部的活动结构两侧均连接有过渡连接杆，两个所述过渡连接杆的一端均连接有第二减震机构，而两个第二减震机构的底部的内侧均套装有中空T型导管，两个所述中空T型导管之间安装有过渡管，过渡管将两个中空T型导管的空间贯通，所述泵液冷却部件的输出端和输入端分别与两个中空T型导管的一端进行固定套接。
[0005]精选的，所述减震底座顶部两侧的内壁均固定连接有锁合块，且锁合块与底座的底部之间采用螺丝进行可拆卸安装。
[0006]精选的，所述第一减震机构的内部设有固定套管，且固定套管顶部的内侧卡接有倒T型杆，所述固定套管的底部固定连接在减震底座中部的内壁上，而倒T型杆的底端固定
连接有压缩弹簧，且压缩弹簧的一端延伸至减震底座中部的内壁上，并与减震底座中部的内壁进行焊接固定。
[0007]精选的，所述倒T型杆的顶端固定连接有贴合在底座底部内壁的阻尼垫块，且固定套管中部的表面与过渡连接杆的端头进行固定连接。
[0008]精选的，所述第二减震机构由第一阻尼橡胶套块和第二阻尼橡胶套块组成，且第一阻尼橡胶套块卡接在第二阻尼橡胶套块一端的表面，而第一阻尼橡胶套块与第二阻尼橡胶套块两者相接触的面均为粗糙面。
[0009]精选的，所述第二阻尼橡胶套块与中空T型导管均为T型结构，而第二阻尼橡胶套块则为回字型结构。
[0010]精选的，所述泵液冷却部件的内部设有小型水泵和冷却箱，且小型水泵底部壳体与冷却箱的底部均固定安装在减震底座中部的内壁上，所述小型水泵的输入端延伸至在冷却箱底部的内侧并与冷却箱底部内侧的内壁进行固套接，所述小型水泵的输出端贯通安装有支流管，所述支流管的一端延伸至一个中空T型导管的内侧并于中空T型导管的侧壁进行固定套接，所述冷却箱底部的另一侧固定套接有回流管，而回流管的一端则延伸至另一个中空T型导管的内侧并于中空T型导管的侧壁进行固定套接。
[0011]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0012]1、本技术所述设置的第一减震机构、过渡连接杆、第二减震机构以及中空T型导管配合组装后，形成多功能减震装置，后续配合空压机本体、输出管、通风槽、底座组成的空压机共同使用后，多功能减震装置内部的第一减震机构中的固定套管、阻尼垫块同步受压，继而挤压压缩弹簧，利用弹性结构变形缓冲减震，与此同时，过渡连接杆将震动能量传导至第二减震机构内部的第一阻尼橡胶套块，使第一阻尼橡胶套块沿着第二阻尼橡胶套块进行摩擦消能缓冲，充分提升空压机的稳定性。
[0013]2、本技术所设置的泵液冷却部件、过渡管以及两个中空T型导管配合组装后，形成自冷结构，与上述的多功能减震装置综合组装使用后，泵液冷却部件内部的小型水泵通过支流管将冷却液泵送到回流管、两个中空T型导管以及过渡管、冷却箱组成的环形流动空间中进行循环流动，利用冷却液吸收第二减震机构整体以及过渡连接杆所所传导的热量，达到冷却的效果，继而延长多功能减震装置的使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术结构的正视示意图；
[0015]图2为本技术结构的右视示意图；
[0016]图3为本技术第一减震机构的俯视示意图；
[0017]图4为本技术第一减震机构的局部剖视示意图；
[0018]图5为本技术图1中A处的放大示意图；
[0019]图6为本技术图4中B处的放大示意图。
[0020]图中：1、空压机本体；2、输出管；3、通风槽；4、底座；5、减震底座；6、第一减震机构；61、固定套管；62、倒T型杆；63、压缩弹簧；64、阻尼垫块；7、过渡连接杆；8、第二减震机构；81、第一阻尼橡胶套块；82、第二阻尼橡胶套块；9、泵液冷却部件；91、小型水泵；92、冷却箱；93、支流管；94、回流管；10、过渡管；11、锁合块；12、中空T型导管。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1、图2、图6，一种空压机的减震装置，包括空压机本体1，空压机本体1顶部的一侧安装有输出管2，且空压机本体1另一侧的侧壁开设有通风槽3，空压机本体1的底部固定连接有底座4，底座4的底部套装有减震底座5，减震底座5顶部两侧的内壁均固定连接有锁合块11，且锁合块11与底座4的底部之间采用螺丝进行可拆卸安装，锁合块11与螺丝配合安装，使减震底座5与底座4进行可拆卸安装，方便后续的维修更换。
[0023]请参阅图3、图4，减震底座5的中部分别本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种空压机的减震装置，包括空压机本体(1)，所述空压机本体(1)顶部的一侧安装有输出管(2)，且空压机本体(1)另一侧的侧壁开设有通风槽(3)，所述空压机本体(1)的底部固定连接有底座(4)，其特征在于：所述底座(4)的底部套装有减震底座(5)，且减震底座(5)的中部分别设置有第一减震机构(6)、泵液冷却部件(9)，所述第一减震机构(6)顶部的活动结构与底座(4)底部的内壁贴合，且第一减震机构(6)顶部的活动结构两侧均连接有过渡连接杆(7)，两个所述过渡连接杆(7)的一端均连接有第二减震机构(8)，而两个第二减震机构(8)的底部的内侧均套装有中空T型导管(12)，两个所述中空T型导管(12)之间安装有过渡管(10)，过渡管(10)将两个中空T型导管(12)的空间贯通，所述泵液冷却部件(9)的输出端和输入端分别与两个中空T型导管(12)的一端进行固定套接。2.根据权利要求1所述的一种空压机的减震装置，其特征在于：所述减震底座(5)顶部两侧的内壁均固定连接有锁合块(11)，且锁合块(11)与底座(4)的底部之间采用螺丝进行可拆卸安装。3.根据权利要求1所述的一种空压机的减震装置，其特征在于：所述第一减震机构(6)的内部设有固定套管(61)，且固定套管(61)顶部的内侧卡接有倒T型杆(62)，所述固定套管(61)的底部固定连接在减震底座(5)中部的内壁上，而倒T型杆(62)的底端固定连接有压缩弹簧(63)，且压缩弹簧(63)的一端延伸至减震底座(5)中部的内壁上，并与减震底座(5)中部的内壁进...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑国煌，张洲海，江长福，
申请(专利权)人：深圳市恒华威电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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