一种海绵城市道路排水结构制造技术

本申请一种海绵城市道路排水结构，包括道路本体、排水沟以及设置于排水沟顶部的遮挡盖，道路本体包括道路基层、不透水层、蓄水层、渗水砖和透水混凝土层，渗水砖上表面开设有导流槽，排水沟靠近道路基层中部一侧的侧壁上贯穿开设有渗水孔。本申请中，透水混凝土层是由粗骨料表面包覆一层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，具有透气、透水和重量轻的特点，雨水下落至透水混凝土层表面后，雨水下渗至渗水砖表面，渗水砖上的导流槽起到了良好的导流作用，使得水流进入排水沟内，在排水过程中，透水混凝土层对灰尘等杂物起到了良好的拦截作用，降低了灰尘等杂物进入导流槽内而使得导流槽发生堵塞的概率，促进了排水工作的进行。作的进行。作的进行。

【技术实现步骤摘要】
一种海绵城市道路排水结构


[0001]本技术涉及排水结构
，特别涉及一种海绵城市道路排水结构。

技术介绍

[0002]海绵城市是新一代城市雨洪管理概念，使指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，其主要功能是在下雨时吸水、蓄水、渗水，在后期降雨量较少时，储存于道路内的水能够重复利用。
[0003]在公开号为CN208104940U的中国技术专利中公开了一种海绵城市道路排水结构，包括：道路本体
，所述道路本体包括从上至下依次设置的渗水表层、透水层、蓄水层和道路基层；两个排水沟，两个所述排水沟分别位于所述道路本体的两侧；排水管，所述排水管上设有溢流孔，所述排水管设于所述透水层内，所述排水管的两端分别延伸至两个所述排水沟内；所述渗水表层由多个渗水砖拼接而成；所述渗水砖为矩形；所述渗水砖的四个侧壁上均设有竖向布置的第一导流槽，所述第一导流槽贯通所述渗水砖的上下表面。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在以下缺陷：长期使用后，第一导流槽内容易进入较多的灰尘等杂物，使得第一导流槽的引水及排水效果遭受影响，不利于道路排水结构进行排水。

技术实现思路

[0005]为了解决上述问题，本技术提供一种海绵城市道路排水结构。
[0006]本技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种海绵城市道路排水结构，包括道路本体、设置于道路本体两侧的排水沟以及设置于排水沟顶部的遮挡盖，所述道路本体包括自下而上依次设置的道路基层、不透水层、蓄水层、渗水砖和透水混凝土层，所述渗水砖上表面开设有导流槽，所述排水沟靠近道路基层中部一侧的侧壁上贯穿开设有用于使得导流槽流出的水流进入排水沟内的渗水孔。
[0007]通过采用上述技术方案，透水混凝土层是由粗骨料表面包覆一层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，具有透气、透水和重量轻的特点，雨水下落至透水混凝土层表面后，雨水下渗至渗水砖表面，渗水砖上的导流槽起到了良好的导流作用，使得水流进入排水沟内，在排水过程中，透水混凝土层对灰尘等杂物起到了良好的拦截作用，降低了灰尘等杂物进入导流槽内而使得导流槽发生堵塞的概率，促进了排水工作的进行。
[0008]本申请进一步设置为，所述渗水砖上表面与透水混凝土层底面之间设置有土工布。
[0009]通过采用上述技术方案，土工布上具有若干细小的孔体，使得土工布能够对透水混凝土层中的颗粒物进行阻挡，降低了透水混凝土层中的颗粒物掉落至导流槽内的概率，从而降低了导流槽被杂物堵塞的概率，有利于道路排水结构进行排水工作。
[0010]本申请进一步设置为，两个所述排水沟之间的渗水砖设有多个，多个所述渗水砖
关于两个排水沟之间的竖直平面镜像对称设置，所述导流槽内底壁倾斜设置，所述渗水砖上的导流槽内底壁的高度自道路本体中部向排水沟递减。
[0011]通过采用上述技术方案，雨水由透水混凝土层下渗至渗水砖表面后，倾斜设置的导流槽对水流起到了良好的导流作用，以此便于水流从导流槽进入排水沟内排出。
[0012]本申请进一步设置为，所述导流槽内底壁贯穿开设有多个下水孔。
[0013]通过采用上述技术方案，下水孔的设置，使得从导流槽流出的水流进入蓄水层内，被蓄水层储存，在气温较高、降雨较少的时候，蓄水层内的存水蒸发，对道路表面进行降温，降低了工作人员需洒水降温的频率，节约了水资源。
[0014]本申请进一步设置为，两个所述排水沟相互靠近的侧壁上均固定有加固板，所述加固板上表面与渗水砖底面抵接，所述渗水砖一侧的侧壁上固定有卡接块，所述渗水砖另一侧的侧壁上开设有与卡接块卡接配合的插接槽，两个所述排水沟相互靠近的侧壁上均开设有与卡接块卡接配合的卡接槽。
[0015]通过采用上述技术方案，加固板的设置，对渗水砖起到了良好的支撑作用，相邻两个渗水砖之间通过卡接块和插接槽卡接，以此增强了相邻两个渗水砖之间的连接稳定性，渗水砖与排水沟之间通过卡接块和卡接槽连接，增强了渗水砖与排水沟之间连接的稳定性，有利于提高道路结构的稳定性，降低了道路结构发生局部塌陷的概率。
[0016]本申请进一步设置为，两个所述排水沟相互靠近的侧壁上均固定有楔形块，所述楔形块上表面与加固板底面固定。
[0017]通过采用上述技术方案，楔形块设置，楔形块增强了加固板在使用过程中的稳定性，以此使得加固板对渗水砖提供较大的支撑力，从而提高道路在使用过程中的稳定性。
[0018]本申请进一步设置为，所述排水沟顶部开设有与排水沟内部连通的阶梯槽，所述遮挡盖与阶梯槽配合，所述遮挡盖上表面均匀开设有多个条形通孔。
[0019]通过采用上述技术方案，遮挡盖上的条形通孔对树枝等较大体积的杂物起到了良好的过滤作用，降低了树枝等较大体积杂物进入排水沟内的概率，而增大工作人员的清理难度，且条形通孔方便排水。
[0020]本申请进一步设置为，所述阶梯槽内设置有过滤网，所述过滤网上表面与遮挡盖底面抵接。
[0021]通过采用上述技术方案，过滤网的设置，会过滤细小的颗粒状杂构，雨水透过遮挡盖上的条形通孔后，过滤网对水流进行进一步过滤，降低了杂物进入排水沟内的概率。
[0022]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0023]1、本申请中，透水混凝土层是由粗骨料表面包覆一层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结导流作用，使得水流进入排水沟内，在排水过程中，透水混凝土层对灰尘等杂物起到了良好的拦截作用，降低了灰尘等杂物进入导流槽内而使得导流槽发生堵塞的概率，促进了排水工作的进行。
[0024]2、本申请中，土工布上具有若干细小的孔体，使得土工布能够对透水混凝土层中的颗粒物进行阻挡，降低了透水混凝土层中的颗粒物掉落至导流槽内的概率，从而降低了导流槽被杂物堵塞的概率，有利于道路排水结构进行排水工作。
[0025]3、本申请中，下水孔的设置，使得从导流槽流出的水流进入蓄水层内，被蓄水层储存，在气温较高、降雨较少的时候，蓄水层内的存水蒸发，对道路表面进行降温，降低了工作
人员需洒水降温的频率，节约了水资源。
附图说明
[0026]图1是本技术实施例的整体结构示意图；
[0027]图2是本技术实施例的剖视图；
[0028]图3是本技术实施例用于凸显渗水砖的结构示意图。
[0029]图中：1、道路本体；11、道路基层；12、不透水层；13、蓄水层； 14、渗水砖；141、导流槽；1411、下水孔；142、卡接块；143、插接槽；15、透水混凝土层；2、排水沟；21、阶梯槽；22、渗水孔；3、遮挡盖；31、条形通孔；4、土工布；5、加固板；6、楔形块；7、过滤网。
具体实施方式
[0030]如图1
‑
3所示，本申请实施例公开一种海绵城市道路排水结构，包括道路本体1、排水沟2和遮挡盖3。道路本体1包括自下而上依次设置的道路基层11、不透水层12、蓄水层13、渗水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海绵城市道路排水结构，包括道路本体(1)、设置于道路本体(1)两侧的排水沟(2)以及设置于排水沟(2)顶部的遮挡盖(3)，其特征是：所述道路本体(1)包括自下而上依次设置的道路基层(11)、不透水层(12)、蓄水层(13)、渗水砖(14)和透水混凝土层(15)，所述渗水砖(14)上表面开设有导流槽(141)，所述排水沟(2)靠近道路基层(11)中部一侧的侧壁上贯穿开设有用于使得导流槽(141)流出的水流进入排水沟(2)内的渗水孔(22)。2.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路排水结构，其特征是：所述渗水砖(14)上表面与透水混凝土层(15)底面之间设置有土工布(4)。3.根据权利要求2所述的一种海绵城市道路排水结构，其特征是：两个所述排水沟(2)之间的渗水砖(14)设有多个，多个所述渗水砖(14)关于两个排水沟(2)之间的竖直平面镜像对称设置，所述导流槽(141)内底壁倾斜设置，所述渗水砖(14)上的导流槽(141)内底壁的高度自道路本体(1)中部向排水沟(2)递减。4.根据权利要求3所述的一种海绵城市道路排水结构，其特征是：所述导流槽(141...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛亚兰，沐超伟，
申请(专利权)人：安徽伟工建设有限公司，
类型：新型
国别省市：