【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车安全用的汽车防撞装置
[0001]本技术涉及汽车防撞装置
,具体涉及一种基于汽车安全用的汽车防撞装置。
技术介绍
[0002]随着人们生活水平不断提高,交通业不断的发达,私有车辆不断地增加,交通事故发生的次数也越来越多,在发生交通事故时,汽车防撞梁是车辆安全结构的重要组成部分,其必须要有一定的强度、刚度及韧性,同时还需要具有一定的塑性,如此在车辆发生碰撞时,防撞梁将吸收大部分的碰撞冲击能量,以起到一定的缓冲作用,使车辆及乘客少受损失,在汽车发生碰撞的过程中,碰撞发生的时间极短,进而导致在碰撞的瞬间水产生极大的瞬间冲量,而现在的防撞梁仅仅依靠缓冲装置对正面进行碰撞能力吸收,现在实际情况中,这种缓冲装置远远不能够对碰撞瞬间能量进行吸收,进而导致防撞效果不理想,对车辆及车内人员的保护不够,因此提出了一种基于汽车安全用的汽车防撞装置。
[0003]在中国技术专利中:如CN211308461U的一种汽车防撞装置,涉及汽车
,包括防撞梁,所述防撞梁的内侧固定连接有主支撑柱,主支撑柱远离防撞梁的一端固定连接 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于汽车安全用的汽车防撞装置,包括汽车防撞装置主体(1),其特征在于:所述汽车防撞装置主体(1)包括有加强撑板(11),所述加强撑板(11)的两侧外表面固定安装有安装梁板(12),所述安装梁板(12)的一端分别固定安装有安装架(13),所述加强撑板(11)的内侧面活动连接有缓冲防护装置(2),所述缓冲防护装置(2)的外表面活动安装有横向缓冲装置(3),所述缓冲防护装置(2)包括有第一防护机构(21)、内侧缓冲防撞板(22)和辅助支撑机构(23),所述安装梁板(12)的外表面固定安装有固定块(211),所述横向缓冲装置(3)包括有第二防护机构(31),所述第二防护机构(31)包括有外侧缓冲防护板(311),所述外侧缓冲防护板(311)的两端内壁上分别开设有限位槽(3111)。2.根据权利要求1所述的一种基于汽车安全用的汽车防撞装置,其特征在于:所述固定块(211)的外表面铰接有铰接杆(213),所述铰接杆(213)的另一端铰接有滑块一(214),所述滑块一(214)的外表面与限位槽(3111)的内壁滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种基于汽车安全用的汽车防撞装置,其特征在于:所述固定块(211)的一侧外表面固定安装有伸缩杆(212),所述伸缩杆(212)的另一端与外侧缓冲防护板(311)的内侧面固定连接。4.根据权利要求1所述的一种基于汽车安全用的汽车防撞装置,其特征在于:所述安装梁板(12)的上表面与下表面分别开...
【专利技术属性】
技术研发人员:孔汉卿,
申请(专利权)人:广州汉光科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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