防水对锁连接器以及电动船制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防水对锁连接器，包括母针连接部和公针连接部，母针连接部和公针连接部通过螺纹连接；母针连接部包括母座固定座和套设在母座固定座内的母头座，母座固定座上套设有第一密封圈，母头座插入母座固定座内且母头座和母座固定座通过第二密封圈密封，且母头座内具有供母针安置的母针安置位；公针连接部包括公头固定座外筒，公头固定座外筒的一端螺纹连接有公头固定座，公头固定座具有与是外螺纹配合的内螺纹，且公头固定座内具有供公针安装的部件，公头固定座插入公头固定座外筒内且公头固定座和公头固定座外筒之间通过第三密封圈密封。提供一种电动船。通过母针连接部和公针连接部配合可起到电动船上部件与电缆连接头的简便地连接。连接头的简便地连接。连接头的简便地连接。

【技术实现步骤摘要】
防水对锁连接器以及电动船


[0001]本技术涉及多线组连接
，具体为一种防水对锁连接器以及电动船。

技术介绍

[0002]常规对锁连接器的方式性能不好，不能用在电动船上。而对于现有的防水对锁连接器来说，通常结构都较为复杂，售价高，使用成本高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种防水对锁连接器以及电动船，至少可以解决现有技术中的部分缺陷。
[0004]为实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：一种防水对锁连接器，包括母针连接部和公针连接部，所述母针连接部和所述公针连接部通过螺纹连接；所述母针连接部包括母座固定座和套设在所述母座固定座内的母头座，所述母座固定座上套设有第一密封圈，所述母头座插入所述母座固定座内且所述母头座和所述母座固定座通过第二密封圈密封，且所述母头座内具有供母针安置的母针安置位；所述公针连接部包括公头固定座外筒，所述公头固定座外筒的一端螺纹连接有公头固定座，所述公头固定座具有与是外螺纹配合的内螺纹，且所述公头固定座内具有供公针安装的部件，所述公头固定座插入所述公头固定座外筒内且所述公头固定座和所述公头固定座外筒之间通过第三密封圈密封。
[0005]进一步，所述公针连接部还包括公头内配件，所述公头内配件插入所述公头固定座且所述公头内配件通过第四密封圈与所述公头固定座密封，所述公头内配件具有供公针安置的公针安置位。
[0006]进一步，所述公针连接部还包括公头内配压线件，所述公头内配压线件的一端插入所述公头固定座外筒，且所述公头内配压线件和所述公头固定座外筒通过第五密封圈密封。
[0007]进一步，所述公头内配压线件的另外一端插入公头后座，且所述公头内配压线件和所述公头后座通过第六密封圈密封。
[0008]进一步，所述公头后座远离所述公头内配压线件的一端安装有线卡。
[0009]进一步，所述公头内配压线件远离所述公头固定座外筒的一端插入有公头硅胶件。
[0010]进一步，还包括束缚连接公针的线束的压线块。
[0011]进一步，包括若干公针、若干母针、若干射频信号端子公针以及若干射频信号端子母针，各所述公针和各所述母针一一对应配制，各所述射频信号端子公针和各所述射频信号端子母针一一对应配制；各所述母针以及各所述射频信号端子母针设在母头座上；各所述公针以及各所述射频信号端子公针设在所述公头固定座内供公针安装的部件上。
[0012]进一步，所述母座固定座上还设有C扣，所述C扣位于所述第一密封圈远离所述公针连接部的一侧。
[0013]本技术实施例提供另一种技术方案：一种电动船，包括电缆连接头，还包括上述的防水对锁连接器，所述电缆连接头与所述公针连接部连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过母针连接部和公针连接部的配合可以起到电动船上部件与电缆连接头的简便地连接，结构简单易于实现，可以有效控制成本；另外通过设置的多个密封圈，可以起到很好的密封效果，可以安心用在电动船上。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例提供的一种电动船推进系统的第一视角示意图；
[0016]图2为本技术实施例提供的一种电动船推进系统的第二视角示意图；
[0017]图3为本技术实施例提供的一种电动船推进系统剖开可见内部细节的示意图；
[0018]图4为本技术实施例提供的一种防水对锁连接器的爆炸示意图；
[0019]图5为本技术实施例提供的一种防水对锁连接器的剖视图；
[0020]图6为本技术实施例提供的一种防水对锁连接器的第一视角示意图；
[0021]图7为本技术实施例提供的一种防水对锁连接器的第二视角示意图；
[0022]图8为本技术实施例提供的一种电子调速器的第一视角示意图；
[0023]图9为本技术实施例提供的一种电子调速器的剖开可见内部细节的示意图；
[0024]图10为本技术实施例提供的一种电子调速器的第二视角示意图；
[0025]图11为本技术实施例提供的一种电动船的第一视角示意图；
[0026]图12为本技术实施例提供的一种电动船的第二视角示意图；
[0027]图13为本技术实施例提供的一种电动船的剖开可见内部细节的示意图；
[0028]图14为本技术实施例提供的一种电动船的上壳打开示意图；
[0029]图15为本技术实施例提供的一种电动船的上壳和中壳均打开示意图；
[0030]图16为本技术实施例提供的一种电动船的上壳和中壳搭接示意图；
[0031]附图标记中：
[0032]100
‑
板体；101
‑
第一连接板；102
‑
第二连接板；103
‑
第三连接板；104
‑
第一动力单元；105
‑
第二动力单元；106
‑
马达；107
‑
桨叶；108
‑
导水件；109
‑
连轴器；110
‑
叶桨轴；111
‑
散热铝通；112
‑
密封圈；113
‑
叶桨保护罩；114
‑
排水口；115
‑
罩体；116
‑
冷却水弯头水接头；117
‑
连接板固定片；118
‑
船尾固定片；119
‑
密封片；120
‑
马达固接支架；121
‑
马达支架；122
‑
控制器固架；123
‑
轴承；124
‑
平垫；125
‑
轴封；126
‑
C扣；127
‑
叶桨轴固定件；128
‑
线扣；
[0033]200
‑
母针连接部；201
‑
公针连接部；202
‑
母座固定座；203
‑
母头座；204
‑
第一密封圈；205
‑
第二密封圈；206
‑
公头固定座外筒；207
‑
公头固定座；208
‑
公针；209
‑
母针；210
‑
第三密封圈；211
‑
公头内配件；212
‑
第四密封圈；213
‑
公头内配压线件；214
‑
第五密封圈；215
‑
公头后座；216
‑
第六密封圈；217
‑
线卡；218
‑
公头硅胶件；219
‑
压线块；220
‑
射频信号端子公针本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水对锁连接器，其特征在于：包括母针连接部和公针连接部，所述母针连接部和所述公针连接部通过螺纹连接；所述母针连接部包括母座固定座和套设在所述母座固定座内的母头座，所述母座固定座上套设有第一密封圈，所述母头座插入所述母座固定座内且所述母头座和所述母座固定座通过第二密封圈密封，且所述母头座内具有供母针安置的母针安置位；所述公针连接部包括公头固定座外筒，所述公头固定座外筒的一端螺纹连接有公头固定座，所述公头固定座具有与是外螺纹配合的内螺纹，且所述公头固定座内具有供公针安装的部件，所述公头固定座插入所述公头固定座外筒内且所述公头固定座和所述公头固定座外筒之间通过第三密封圈密封。2.如权利要求1所述的防水对锁连接器，其特征在于：所述公针连接部还包括公头内配件，所述公头内配件插入所述公头固定座且所述公头内配件通过第四密封圈与所述公头固定座密封，所述公头内配件具有供公针安置的公针安置位。3.如权利要求1所述的防水对锁连接器，其特征在于：所述公针连接部还包括公头内配压线件，所述公头内配压线件的一端插入所述公头固定座外筒，且所述公头内配压线件和所述公头固定座外筒通过第五密封圈密封。4.如权利要求3所述的防水对锁连接器，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱建仁，邱建斌，
申请(专利权)人：东莞市汇特塑胶电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：