本实用新型专利技术适用于公路养护技术领域，提供了一种公路养护用警示装置，包括多个警示锥主体，所述警示锥主体的顶端安装有提拉把手，警示锥主体的侧面对称开设有侧孔，所述侧孔内穿设有摆动杆，所述摆动杆通过销轴转动设置，摆动杆的一端安装有警示旗，所述警示锥主体内还设置有驱动机构，所述驱动机构用于为两个摆动杆往复摆动提供动力，通过设置摆动杆、销轴、警示旗和驱动机构，驱动机构运作时，可带动两个摆动杆相对往复摆动，配合摆动杆上的警示旗，在过往车辆经过多个警示锥主体位置时，能大大吸引驾驶人员的注意力，与现有技术中的警示锥相比，具有警示效果更好的优点。具有警示效果更好的优点。具有警示效果更好的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种公路养护用警示装置
[0001]本技术涉及公路养护
，具体是一种公路养护用警示装置。
技术介绍
[0002]公路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复。在公路养活施工中，为了确保施工时候的安全，为避免来往的车辆造成危险，经常需要在施工的周围放置一圈的警示锥，以提醒来往车辆。警示锥主要是起作警示作用，告诉过往的车辆前面有障碍或者改道或者前方施工。警示锥还有一个作用就是临时充当中心分道线。比如修路时，只允许半幅通车，这时候可以把警示锥放在通车的半幅，隔出一个车道来。
[0003]现有技术中警示锥在使用时，通常只是放置在指定位置，而警示锥固定不动，很难能吸引到来往车辆的注意力，进而存在警示效果差的现象，为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种公路养护用警示装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种公路养护用警示装置，包括多个警示锥主体，所述警示锥主体的顶端安装有提拉把手，警示锥主体的侧面对称开设有侧孔，所述侧孔内穿设有摆动杆，所述摆动杆通过销轴转动设置，摆动杆的一端安装有警示旗，所述警示锥主体内还设置有驱动机构，所述驱动机构用于为两个摆动杆往复摆动提供动力。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述驱动机构包括第一支撑盘、第二支撑盘、凸轮、升降杆、支撑板和连杆，所述第一支撑盘上通过弹簧活动安装有升降杆，所述升降杆的顶端固定设置有支撑板，所述支撑板上对称设置有两组固定板，每组固定杆之间固定设置有圆杆，所述连杆固定安装在摆动杆位于警示锥主体内的杆体端部，且连杆上开设有与圆杆滑动配合的滑槽，所述凸轮转动设置在第二支撑盘上，并通过第二支撑盘上设置的电机驱动，凸轮的运动轨迹与所述升降杆的运动轨迹相干涉。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述警示锥主体的顶部还设置有控制按钮，所述控制按钮与警示锥主体内设置的控制器和蓄电池电性连接，所述控制器用于控制电机的启闭，所述警示锥主体侧面设置有与蓄电池连接的充电插头。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述升降杆的底端还安装有滚轮。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述警示锥主体以及警示旗上均设置有反光条纹。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.本技术通过设置摆动杆、销轴、警示旗和驱动机构，驱动机构运作时，可带
动两个摆动杆相对往复摆动，配合摆动杆上的警示旗，在过往车辆经过多个警示锥主体位置时，能大大吸引驾驶人员的注意力，与现有技术中的警示锥相比，具有警示效果更好的优点。
[0013]2.本技术通过在警示锥主体以及警示旗上设置反光条纹，使得该装置能在昏暗的条件下被发现，进一步提高了该装置的适用性。
附图说明
[0014]图1为一种公路养护用警示装置的整体结构示意图；
[0015]图2为一种公路养护用警示装置的主视图；
[0016]图3为一种公路养护用警示装置中驱动机构的局部立体图；
[0017]图中：1
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警示锥主体、2
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提拉把手、3
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侧孔、4
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摆动杆、5
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销轴、6
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警示旗、7
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第一支撑盘、8
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第二支撑盘、9
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凸轮、10
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电机、11
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升降杆、12
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弹簧、13
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支撑板、14
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固定杆、15
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圆杆、16
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连杆、17
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滑槽、18
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控制按钮、19
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蓄电池、20
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控制器、21
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充电插头、22
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滚轮、23
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反光条纹。
具体实施方式
[0018]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0019]实施例1
[0020]请参阅图1
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3，一种公路养护用警示装置，包括多个警示锥主体1，所述警示锥主体1的顶端安装有提拉把手2，警示锥主体1的侧面对称开设有侧孔3，所述侧孔3内穿设有摆动杆4，所述摆动杆4通过销轴5转动设置，摆动杆4的一端安装有警示旗6，所述警示锥主体1内还设置有驱动机构，所述驱动机构用于为两个摆动杆4往复摆动提供动力，通过设置摆动杆4、销轴5、警示旗6和驱动机构，驱动机构运作时，可带动两个摆动杆4相对往复摆动，配合摆动杆4上的警示旗6，在过往车辆经过多个警示锥主体1位置时，能大大吸引驾驶人员的注意力，与现有技术中的警示锥相比，具有警示效果更好的优点。
[0021]其中，所述驱动机构包括第一支撑盘7、第二支撑盘8、凸轮9、升降杆11、支撑板13和连杆16，所述第一支撑盘7上通过弹簧12活动安装有升降杆11，所述升降杆11的顶端固定设置有支撑板13，所述支撑板13上对称设置有两组固定板，每组固定杆14之间固定设置有圆杆15，所述连杆16固定安装在摆动杆4位于警示锥主体1内的杆体端部，且连杆16上开设有与圆杆15滑动配合的滑槽17，所述凸轮9转动设置在第二支撑盘8上，并通过第二支撑盘8上设置的电机10驱动，凸轮9的运动轨迹与所述升降杆11的运动轨迹相干涉。
[0022]另外，所述警示锥主体1的顶部还设置有控制按钮18，所述控制按钮18与警示锥主体1内设置的控制器20和蓄电池19电性连接，所述控制器20用于控制电机10的启闭，所述警示锥主体1侧面设置有与蓄电池19连接的充电插头21。
[0023]工作原理：当需要使用该装置时，首先将多个警示锥主体1放置在指定位置，然后按下警示锥主体1顶端的控制按钮18，此时，控制器20控制电机10运作，电机10带动凸轮9转动时，凸轮9和弹簧12的配合，带动与升降杆11相连的支撑板13上下往复运动，支撑板13上圆杆15和连杆16上滑槽17的配合，可带动警示锥主体1两侧壁上的摆动杆4绕销轴5往复运动，多个警示锥主体1上的警示旗6上下摆动，大大提高了对路过车辆的吸引力，提高了该装
置的警示效果。
[0024]实施例2
[0025]本实施例在实施例1的基础上进行了改进，具体为：
[0026]所述升降杆11的底端还安装有滚轮22，滚轮22的设置，减少了升降杆11与凸轮9之间的摩擦阻力，使得升降杆11往复运动更加顺畅。
[0027]进一步的，为了使得该警示锥主体1能在昏暗的条件下被发现，本申请警示锥主体1以及警示旗6上均设置有反光条纹23。
[0028]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路养护用警示装置，包括多个警示锥主体(1)，其特征在于，所述警示锥主体(1)的顶端安装有提拉把手(2)，警示锥主体(1)的侧面对称开设有侧孔(3)，所述侧孔(3)内穿设有摆动杆(4)，所述摆动杆(4)通过销轴(5)转动设置，摆动杆(4)的一端安装有警示旗(6)，所述警示锥主体(1)内还设置有驱动机构，所述驱动机构用于为两个摆动杆(4)往复摆动提供动力。2.根据权利要求1所述的公路养护用警示装置，其特征在于，所述驱动机构包括第一支撑盘(7)、第二支撑盘(8)、凸轮(9)、升降杆(11)、支撑板(13)和连杆(16)，所述第一支撑盘(7)上通过弹簧(12)活动安装有升降杆(11)，所述升降杆(11)的顶端固定设置有支撑板(13)，所述支撑板(13)上对称设置有两组固定板，每组固定杆(14)之间固定设置有圆杆(15)，所述连杆(16)固定安装在摆动杆(4)位于警示锥...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏伟，陈飞，杨婧婷，
申请(专利权)人：安徽达腾建设有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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