本实用新型专利技术涉及机械加工技术领域，特别是涉及汽车零配件压铸件生产快速冷却装置，包括冷却箱，所述冷却箱的内部安装有水箱，所述冷却箱的上端部开设有锥形槽，所述锥形槽的上端部固定安装有两个底座，两个所述底座的上端部均转动安装有喷雾头，每个所述喷雾头的下端部与水箱之间均固定安装有水管。本实用新型专利技术通过对喷雾头进行旋转，喷雾头旋转带动连接杆旋转，连接杆在阻尼转轴外旋转，由于阻尼转轴阻尼较大，因此喷雾头可以任意角度悬停，同时水管会发生一定的移动，通过将喷雾头设计成可角度调节，从而有效对不同的汽车零配件进行降温，同时过多的冷却水会流进锥形槽内，最后通过流液槽回到水箱中，达到循环的效果。达到循环的效果。达到循环的效果。
【技术实现步骤摘要】
汽车零配件压铸件生产快速冷却装置
[0001]本技术涉及机械加工
，特别是涉及汽车零配件压铸件生产快速冷却装置。
技术介绍
[0002]汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，现有的汽车配件在生产后需要经过降温冷却环节，一般会采用自然冷却，但自然冷却时间过长，较为费时。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术的不足，本技术提供汽车零配件压铸件生产快速冷却装置。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：汽车零配件压铸件生产快速冷却装置，包括冷却箱，所述冷却箱的内部安装有水箱，所述冷却箱的上端部开设有锥形槽，所述锥形槽的上端部固定安装有两个底座，两个所述底座的上端部均转动安装有喷雾头，每个所述喷雾头的下端部与水箱之间均固定安装有水管，所述锥形槽的上端部固定安装有电动机，所述电动机输出轴的端部固定安装有支撑架，所述支撑架内部安装有两个夹具。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述冷却箱的左侧内壁开设有弧形槽，所述冷却箱的右侧内壁固定安装有三组风扇组件，所述锥形槽的上端部开设有两个流液槽，所述锥形槽的上端部固定安装有两个支撑板，所述支撑架的上端部贯穿开设有至少两个隔槽。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，每个所述夹具的侧端部与支撑架内壁之间均通过螺纹安装有螺纹杆，远离螺纹杆的每个所述夹具的侧端部均开设有侧槽，每个所述底座和喷雾头的相对面均固定安装有连接杆，每两个所述连接杆之间均转动安装有阻尼转轴。
[0007]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0008]1、支撑架旋转带动汽车零配件旋转，此时水箱内部的水泵抽水进水管内，最后通过两个喷雾头向外喷出，冷却水接触到汽车零配件，并对其进行降温，通过利用对汽车零配件进行旋转，使得汽车零配件可以更全面的接触到冷却水，从而可以全面对汽车零配件进行降温，同时两个夹具对汽车零配件进行夹持，从而可以提高汽车零配件在旋转时的稳定性。
[0009]2、对喷雾头进行旋转，喷雾头旋转带动连接杆旋转，连接杆在阻尼转轴外旋转，由于阻尼转轴阻尼较大，因此喷雾头可以任意角度悬停，同时水管会发生一定的移动，通过将喷雾头设计成可角度调节，从而有效对不同的汽车零配件进行降温，同时过多的冷却水会
流进锥形槽内，最后通过流液槽回到水箱中，达到循环的效果。
附图说明
[0010]图1为本技术冷却箱的结构示意图；
[0011]图2为本技术支撑板的结构示意图；
[0012]图3为本技术支撑架的结构示意图；
[0013]图4为本技术喷雾头的结构示意图。
[0014]其中：1、冷却箱；11、锥形槽；12、支撑板；13、流液槽；14、风扇组件；15、弧形槽；2、支撑架；21、隔槽；22、电动机；23、夹具；24、侧槽；25、螺纹杆；3、喷雾头；31、连接杆；32、水管；33、阻尼转轴；34、底座。
具体实施方式
[0015]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0016]实施例1:如图1、图2、图3和图4所示，汽车零配件压铸件生产快速冷却装置，包括冷却箱1，冷却箱1的内部安装有水箱，冷却箱1的上端部开设有锥形槽11，锥形槽11的上端部固定安装有两个底座34，两个底座34的上端部均转动安装有喷雾头3，使得风可以充分接触到汽车零配件，由于不同的汽车零配件高度、角度均不同，因此使用者在使用前可以对喷雾头3的角度进行调节，使用者对喷雾头3进行旋转，喷雾头3旋转带动连接杆31旋转，连接杆31在阻尼转轴33外旋转，由于阻尼转轴33阻尼较大，因此喷雾头3可以任意角度悬停，同时水管32会发生一定的移动，每个喷雾头3的下端部与水箱之间均固定安装有水管32，锥形槽11的上端部固定安装有电动机22，电动机22输出轴的端部固定安装有支撑架2，支撑架2内部安装有两个夹具23。
[0017]冷却箱1的左侧内壁开设有弧形槽15，冷却箱1的右侧内壁固定安装有三组风扇组件14，锥形槽11的上端部开设有两个流液槽13，锥形槽11的上端部固定安装有两个支撑板12，支撑架2的上端部贯穿开设有至少两个隔槽21，两个夹具23相互靠近并对汽车零配件进行夹持，由于两个夹具23的侧端部均开设有侧槽24，因此两个夹具23在夹持汽车零配件时可以发生形变，从而有效提高对汽车零配件夹持的范围，在对汽车零配件夹持完成后，启动冷却箱1内部的电动机22，电动机22运作通过输出轴带动支撑架2旋转，支撑架2在两个支撑板12上旋转，支撑板12可以提高支撑架2旋转的稳定性，支撑架2旋转带动汽车零配件旋转，每个夹具23的侧端部与支撑架2内壁之间均通过螺纹安装有螺纹杆25，远离螺纹杆25的每个夹具23的侧端部均开设有侧槽24，每个底座34和喷雾头3的相对面均固定安装有连接杆31，每两个连接杆31之间均转动安装有阻尼转轴33。
[0018]工作原理：
[0019]第一步，使用者将需要冷却的汽车零配件放置在支撑架2上，使用者对两个夹具23
进行独立调节，使用者对螺纹杆25进行旋转，螺纹杆25在支撑架2的内壁旋转同时调动夹具23移动，两个夹具23相互靠近并对汽车零配件进行夹持，由于两个夹具23的侧端部均开设有侧槽24，因此两个夹具23在夹持汽车零配件时可以发生形变，从而有效提高对汽车零配件夹持的范围，在对汽车零配件夹持完成后，启动冷却箱1内部的电动机22，电动机22运作通过输出轴带动支撑架2旋转，支撑架2在两个支撑板12上旋转，支撑板12可以提高支撑架2旋转的稳定性，支撑架2旋转带动汽车零配件旋转，此时水箱内部的水泵抽水进水管32内，最后通过两个喷雾头3向外喷出，冷却水接触到汽车零配件，并对其进行降温，通过利用对汽车零配件进行旋转，使得汽车零配件可以更全面的接触到冷却水，从而可以全面对汽车零配件进行降温，同时两个夹具23对汽车零配件进行夹持，从而可以提高汽车零配件在旋转时的稳定性。
[0020]第二步，此时启动冷却箱1侧壁的多个风扇组件14，多个风扇组件14对汽车零配件进行吹风，此时汽车零配件表面的冷却水会快速蒸发，加快汽车零配件冷却速度，同时风在经过弧形槽15时会发生一定的循环，使得风可以充分接触到汽车零配件，由于不同的汽车零配件高度、角度均不同，因此使用者在使用前可以对喷雾头3的角度进行调节，使用者对喷雾头3进行旋转，喷雾头3旋转带动连接杆31旋转，连接杆31在阻尼转本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.汽车零配件压铸件生产快速冷却装置，包括冷却箱(1)，所述冷却箱(1)的内部安装有水箱，其特征在于，所述冷却箱(1)的上端部开设有锥形槽(11)，所述锥形槽(11)的上端部固定安装有两个底座(34)，两个所述底座(34)的上端部均转动安装有喷雾头(3)，每个所述喷雾头(3)的下端部与水箱之间均固定安装有水管(32)，所述锥形槽(11)的上端部固定安装有电动机(22)，所述电动机(22)输出轴的端部固定安装有支撑架(2)，所述支撑架(2)内部安装有两个夹具(23)。2.根据权利要求1所述的汽车零配件压铸件生产快速冷却装置，其特征在于，所述冷却箱(1)的左侧内壁开设有弧形槽(15)，所述冷却箱(1)的右侧内壁固定安装有三组风扇组件(14)。3.根据权利要求2所述的汽车零配件压铸件生产快...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨新，李鸣臻，李明德，
申请(专利权)人：孝感市三鑫有色金属有限公司，
类型：新型
国别省市：
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