汽车零配件压铸件加工用旋转夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零配件加工技术领域，特别是涉及汽车零配件压铸件加工用旋转夹具，包括工作台，所述工作台上端竖向开设有转动槽，所述工作台开设的转动槽内壁底部中间固定安装有固定杆，所述固定杆中间段贯穿转动安装有转动盘，所述转动盘圆周表面侧端固定安装有矩形板，所述矩形板上端穿插螺纹安装有螺纹杆二，所述螺纹杆二下端位于工作台上端且贴合，所述转动盘上端左侧固定安装有固定柱二，所述固定柱二上段左侧贯穿开设有圆形孔。本实用新型专利技术通过转动螺纹杆一，将夹块一与夹块二相对夹紧，从而夹持紧固汽车零配件，对零配件的夹持十分方便，而通过转动转动把即可带动零配件在工作台上进行纵轴转动，可以加工任何地方，操作方便。作方便。作方便。

【技术实现步骤摘要】
汽车零配件压铸件加工用旋转夹具


[0001]本技术涉及汽车零配件加工
，特别是涉及汽车零配件压铸件加工用旋转夹具。

技术介绍

[0002]汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，而在汽车零配件加工制作中，通常需要通过加固装置进行固定，从而便于进行机械加工；
[0003]如中国专利公开了：一种用于汽车零配件加工的夹固装置，公开号：CN212497426U，通过在固定底座的左右两侧上端外壁上设置了两个呈圆弧形结构的夹具调节滑槽，而使得固定右夹具与固定左夹具能够在各自的夹具调节滑槽中相对转动，从而调节固定右夹具与固定左夹具的使用位置，使其能够根据汽车零配件的结构形状做出相应的调节，从而适用于存在一定弧度的汽车零配件夹紧固定，同时固定右夹具与固定左夹具上的夹持板可以通过拆卸安装螺栓进行更换，从而可以根据待加工汽车零配件的形状、表面弧度进行适配的选择，大大提高了夹固装置的适用范围，功能更具多样性；
[0004]在对汽车零配件压铸件加工时需要使用到夹具，现有夹具在对工件进行夹持后，在不拆卸夹具的情况下难以对工件进行转向，导致加工不便。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的不足，本技术提供汽车零配件压铸件加工用旋转夹具，包括工作台，所述工作台上端竖向开设有转动槽，所述工作台开设的转动槽内壁底部中间固定安装有固定杆，所述固定杆中间段贯穿转动安装有转动盘，所述转动盘圆周表面侧端固定安装有矩形板，所述矩形板上端穿插螺纹安装有螺纹杆二，所述螺纹杆二下端位于工作台上端且贴合，所述转动盘上端左侧固定安装有固定柱二，所述固定柱二上段左侧贯穿开设有圆形孔，所述固定柱二开设的圆形孔内转动安装有转动块，所述转动块为工形圆套，所述转动块右侧端固定安装有连接杆，所述连接杆右侧端固定安装有夹块二，所述转动块右侧端固定安装有转动把，所述转动盘上端右侧固定安装有固定柱一，所述固定柱一上端右侧穿插螺纹安装有螺纹杆一。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述螺纹杆一左侧端活动套接有夹块一。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述夹块一右侧端开设有圆形槽一，所述夹块一开设的圆形槽一内壁开设有圆形槽二。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述螺纹杆一左侧端固定安装有限位板，所述限位板转动安装在夹块一开设的圆形槽二内。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述螺纹杆一左侧段转动安装在夹块一开
设的圆形槽一内。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述夹块一与夹块二相对齐，所述夹块一和夹块二相邻面均设置有防滑胶。
[0012]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0013]1、该汽车零配件压铸件加工用旋转夹具，通过旋转螺纹杆一使夹块一向夹块二移动并将工件夹持住，使用者可以通过旋转转动把带动夹块二转动，同时也带动了工件进行旋转，使得工件可以多方位加工，且无需拆卸夹具，大大的提高了使用的便捷度。
[0014]2、该汽车零配件压铸件加工用旋转夹具，通过拧松螺纹杆二，使得螺纹杆二与工作台分离，操作人员便可以转动夹块二，调节工件的竖轴转动，进一步的提高了使用的便捷度，而在调节完成后，将螺纹杆二螺纹锁紧，此时转动盘便会固定住，进一步的提高了该装置的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术整体的结构示意图；
[0016]图2为本技术工作台的结构示意图；
[0017]图3为本技术螺纹杆一的结构示意图；
[0018]图4为本技术固定柱二的结构示意图。
[0019]其中：11、固定柱一；12、螺纹杆一；13、圆形槽一；14、限位板；15、圆形槽二；16、夹块一；21、固定柱二；22、转动块；23、连接杆；24、夹块二；31、工作台；32、转动槽；33、固定杆；34、转动盘；35、矩形板；36、螺纹杆二。
具体实施方式
[0020]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0021]实施例:
[0022]如图1、图2、图3、图4所示，汽车零配件压铸件加工用旋转夹具，包括工作台31，工作台31上端竖向开设有转动槽32，工作台31开设的转动槽32内壁底部中间固定安装有固定杆33，固定杆33中间段贯穿转动安装有转动盘34，转动盘34圆周表面侧端固定安装有矩形板35，矩形板35上端穿插螺纹安装有螺纹杆二36，螺纹杆二36下端位于工作台31上端且贴合，转动盘34上端左侧固定安装有固定柱二21，可以让圆形槽二15保持不转动，再与汽车零配件的另一端接触，直至将汽车零配件夹持紧固，此时操作人员可以通过转动转动把，带动转动块22在固定柱二21上转动，即可带动汽车零配件旋转。而操作人员还以通过拧松螺纹杆二36，使得螺纹杆二36与工作台31分离，操作人员便可以转动夹块二24，调节汽车零配件的转动，而在调节完成后，将螺纹杆二36螺纹锁紧，此时转动盘34便会固定住，操作人员便可以对汽车零配件进行加工，固定柱二21上段左侧贯穿开设有圆形孔，固定柱二21开设的
圆形孔内转动安装有转动块22，转动块22为工形圆套，转动块22右侧端固定安装有连接杆23，连接杆23右侧端固定安装有夹块二24，转动块22右侧端固定安装有转动把，转动盘34上端右侧固定安装有固定柱一11，固定柱一11上端右侧穿插螺纹安装有螺纹杆一12。螺纹杆一12左侧端活动套接有夹块一16。夹块一16右侧端开设有圆形槽一13，在使用该汽车零配件压铸件加工用旋转夹具时，操作人员保持夹块二24的不动，将汽车零配件放置夹块二24和夹块一16之间，再通过转动螺纹杆一12，使得螺纹杆一12在固定柱一11上螺纹转动，螺纹杆一12便会向着夹块二24移动，通过限位板14在夹块一16开设的圆形槽二15内转动，夹块一16开设的圆形槽一13内壁开设有圆形槽二15。螺纹杆一12左侧端固定安装有限位板14，限位板14转动安装在夹块一16开设的圆形槽二15内。螺纹杆一12左侧段转动安装在夹块一16开设的圆形槽一13内。夹块一16与夹块二24相对齐，夹块一16和夹块二24相邻面均设置有防滑胶，该装置通过旋转螺纹杆一12使夹块一16向夹块二24移动并将工件夹持住，使用者可以通过旋转转动把带动夹块二24转动，同时也带动了工件进行旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车零配件压铸件加工用旋转夹具，包括工作台(31)，其特征在于:所述工作台(31)上端竖向开设有转动槽(32)，所述工作台(31)开设的转动槽(32)内壁底部中间固定安装有固定杆(33)，所述固定杆(33)中间段贯穿转动安装有转动盘(34)，所述转动盘(34)圆周表面侧端固定安装有矩形板(35)，所述矩形板(35)上端穿插螺纹安装有螺纹杆二(36)，所述螺纹杆二(36)下端位于工作台(31)上端且贴合，所述转动盘(34)上端左侧固定安装有固定柱二(21)，所述固定柱二(21)上段左侧贯穿开设有圆形孔，所述固定柱二(21)开设的圆形孔内转动安装有转动块(22)，所述转动块(22)为工形圆套，所述转动块(22)右侧端固定安装有连接杆(23)，所述连接杆(23)右侧端固定安装有夹块二(24)，所述转动块(22)右侧端固定安装有转动把，所述转动盘(34)上端右侧固定安装有固定柱一(11)，所述固定柱一(11)上端右侧穿插螺纹安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨新，李鸣臻，李明德，
申请(专利权)人：孝感市三鑫有色金属有限公司，
类型：新型
国别省市：