一种汽车塑料饰件多工位加工设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车塑料饰件多工位加工设备，包括机床板，机床板的顶端对称开设有定位滑槽，定位滑槽的内腔滑动连接有滑板，连接板固定连接于滑板的顶端，驱动电机固定连接于滑板的顶端，且驱动电机的机轴贯穿连接板延伸至外部，转盘固定连接于驱动电机的机轴部位，转盘转动连接于连接板的内腔中，磁滑槽开设于转盘的外端，本实用新型专利技术涉及多工位加工设备技术领域；该汽车塑料饰件多工位加工设备，通过夹爪在磁滑槽中滑动，使得夹爪对塑料饰件的外端进行固定，圆形的转盘能够放置不同形状的塑料件，同时各个磁滑槽中的夹爪为独立的部分，可以单独滑动，从而方便卡接异形的塑料件，适用范围较大，对塑料件的夹持与固定简单方便。单方便。单方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑料饰件多工位加工设备


[0001]本技术涉及多工位加工设备
，具体是一种汽车塑料饰件多工位加工设备。

技术介绍

[0002]汽车即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车辆，普遍多称为汽车。汽车的部分配件为塑料材质组成，并且部分塑料件需要使用加工装置进行打磨、钻孔等加工操作，目前对于汽车的塑料件多使用多工位加工设备进行加工。
[0003]然而，现有的加工设备在对塑料件进行夹持固定时，通常使用四个夹板对塑料件的四周进行夹持固定，由于部分汽车塑料件的形状不同，而四个夹板只适用于矩形的塑料件，当遇到异形的塑料件时，夹板无法起到夹持固定的功能，进而无法对塑料件进行固定，使得加工设备的实用性受较大的限制。
[0004]为此，本技术提供了一种汽车塑料饰件多工位加工设备，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车塑料饰件多工位加工设备，解决了上述问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车塑料饰件多工位加工设备，包括机床板，所述机床板的顶端对称开设有定位滑槽，所述定位滑槽的内腔滑动连接有滑板，所述滑板的顶端设有卡合组件，所述卡合组件包括连接板、驱动电机、转盘、磁滑槽与夹爪，所述连接板固定连接于所述滑板的顶端，所述驱动电机固定连接于所述滑板的顶端，且所述驱动电机的机轴贯穿所述连接板延伸至外部，所述转盘固定连接于所述驱动电机的机轴部位，所述转盘转动连接于所述连接板的内腔中，所述磁滑槽开设于所述转盘的外端，所述夹爪滑动连接于所述磁滑槽的内腔中。
[0007]优选的，所述卡合组件好包括连接柱、滑柱、缓冲弹簧与抵板，所述连接柱固定连接于所述夹爪的内侧，所述滑柱滑动连接于所述连接柱的内腔中，所述缓冲弹簧固定连接于所述连接柱与所述滑柱之间，所述抵板固定连接于所述滑柱的外端，所述抵板固定连接于所述滑柱的外端。
[0008]优选的，所述机床板的底端固定连接有机箱，所述机箱的内腔固定连接有步进电机，所述步进电机的一端固定连接有丝杆，所述滑板的底端固定连接有衔接块，所述机床板的顶端开设有衔接槽，所述衔接块滑动连接于所述衔接槽的内腔中，且所述丝杆螺纹连接于所述衔接块的内腔中。
[0009]优选的，所述机床板的一侧顶端固定连接有支杆，所述支杆的外端滑动连接有操作板，所述操作板的内腔转动连接有操作盘。
[0010]优选的，所述操作盘的外端固定连接有若干个加工组件，且所述操作盘的外端开
设有吸孔，且所述操作盘的内部为空腔。
[0011]优选的，所述操作板的顶端固定连接有吸管，所述吸管与所述操作板相导通，所述吸管的另一端固定连接有滤盒，所述滤盒固定连接于所述操作板的顶端。
[0012]优选的，所述滤盒的外端固定连接有连接管，所述连接管的另一端固定连接有吸泵，所述吸泵固定连接于所述操作板的顶端。
[0013]优选的，所述机床板的底端固定连接有底杆，所述底杆设有多个，多个所述底杆之间固定连接有固定杆。
[0014]有益效果
[0015]本技术提供了一种汽车塑料饰件多工位加工设备。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0016](1)、该汽车塑料饰件多工位加工设备，通过夹爪在磁滑槽中滑动，使得夹爪对塑料饰件的外端进行固定，圆形的转盘能够放置不同形状的塑料件，同时各个磁滑槽中的夹爪为独立的部分，可以单独滑动，从而方便卡接异形的塑料件，适用范围较大，对塑料件的夹持与固定简单方便。
[0017](2)、该汽车塑料饰件多工位加工设备，通过吸泵产生的吸力，使得操作盘在对塑料件进行打孔等操作时，产生的塑料碎屑从吸孔与吸管进入到滤盒中，清洁简单方便，同时可以防止塑料碎屑对塑料饰件的加工造成影响。
附图说明
[0018]图1是本技术的外部结构立体图；
[0019]图2是本技术的滑板与连接板的连接结构示意图；
[0020]图3是本技术的夹爪的结构示意图；
[0021]图4是本技术的操作板的结构示意图。
[0022]图中1、机床板；2、定位滑槽；3、滑板；4、卡合组件；401、连接板；402、驱动电机；403、转盘；404、磁滑槽；405、夹爪；406、连接柱；407、滑柱；408、缓冲弹簧；409、抵板；5、机箱；6、步进电机；7、丝杆；8、衔接块；9、衔接槽；10、支杆；11、操作板；12、操作盘；13、吸孔；14、吸管；15、滤盒；16、连接管；17、吸泵；18、底杆；19、固定杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一：
[0025]请参阅图1
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3，一种汽车塑料饰件多工位加工设备，包括机床板1，机床板1的顶端对称开设有定位滑槽2，定位滑槽2的内腔滑动连接有滑板3，滑板3的顶端设有卡合组件4，卡合组件4包括连接板401、驱动电机402、转盘403、磁滑槽404与夹爪405，连接板401固定连接于滑板3的顶端，驱动电机402固定连接于滑板3的顶端，且驱动电机402的机轴贯穿连接板401延伸至外部，转盘403固定连接于驱动电机402的机轴部位，转盘403转动连接于连接
板401的内腔中，磁滑槽404开设于转盘403的外端，夹爪405滑动连接于磁滑槽404的内腔中，卡合组件4好包括连接柱406、滑柱407、缓冲弹簧408与抵板409，连接柱406固定连接于夹爪405的内侧，滑柱407滑动连接于连接柱406的内腔中，缓冲弹簧408固定连接于连接柱406与滑柱407之间，抵板409固定连接于滑柱407的外端，抵板409固定连接于滑柱407的外端，首先将塑料件放置在转盘403的顶端，此时磁滑槽404内部的夹爪405开始滑动，各个夹爪405均为独立的驱动部分，并且夹爪405依据塑料件的形状滑动，滑动的夹爪405对异形的塑料件边缘进行夹持，从而将塑料件固定在转盘403的顶端，夹爪405适用于多种形状的塑料件，当夹爪405内部的抵板409与塑料件的外端相抵触时，抵板409在夹爪405的内部滑动，同时连接柱406在滑柱407的内部滑动，缓冲弹簧408压缩，产生的弹力对塑料件与抵板409之间的挤压力进行抵消，防止挤压力过大造成塑料件损坏；
[0026]机床板1的底端固定连接有机箱5，机箱5的内腔固定连接有步进电机6，步进电机6的一端固定连接有丝杆7，滑板3的底端固定连接有衔接块8，机床板1的顶端开设有衔接槽9，衔接块8滑动连接于衔接槽9的内腔中，且丝杆7螺纹连接于衔接块8的内腔中，塑料件夹持后，机箱5中的步进电机6带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料饰件多工位加工设备，包括机床板(1)，其特征在于：所述机床板(1)的顶端对称开设有定位滑槽(2)，所述定位滑槽(2)的内腔滑动连接有滑板(3)，所述滑板(3)的顶端设有卡合组件(4)，所述卡合组件(4)包括连接板(401)、驱动电机(402)、转盘(403)、磁滑槽(404)与夹爪(405)，所述连接板(401)固定连接于所述滑板(3)的顶端，所述驱动电机(402)固定连接于所述滑板(3)的顶端，且所述驱动电机(402)的机轴贯穿所述连接板(401)延伸至外部，所述转盘(403)固定连接于所述驱动电机(402)的机轴部位，所述转盘(403)转动连接于所述连接板(401)的内腔中，所述磁滑槽(404)开设于所述转盘(403)的外端，所述夹爪(405)滑动连接于所述磁滑槽(404)的内腔中。2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料饰件多工位加工设备，其特征在于：所述卡合组件(4)好包括连接柱(406)、滑柱(407)、缓冲弹簧(408)与抵板(409)，所述连接柱(406)固定连接于所述夹爪(405)的内侧，所述滑柱(407)滑动连接于所述连接柱(406)的内腔中，所述缓冲弹簧(408)固定连接于所述连接柱(406)与所述滑柱(407)之间，所述抵板(409)固定连接于所述滑柱(407)的外端。3.根据权利要求1所述的一种汽车塑料饰件多工位加工设备，其特征在于：所述机床板(1)的底端固定连接有机箱(5)，所述机箱(5)的内腔固定连接有步进电机(6)，所述步进电机(6)的一端固...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖国华，杨俊，何仁义，向仲伟，唐万银，彭晓露，李海新，李红生，白忠祥，
申请(专利权)人：佛山市硕诚塑料有限公司，
类型：新型
国别省市：