车载防雨装置控制方法、装置、电子设备、介质及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车辆领域，具体而言，涉及一种车载防雨装置控制方法、装置、电子设备、介质及车辆。所述车载防雨装置控制方法包括以下步骤：响应于车门打开信号，根据当前车辆定位信号、前次车辆定位信号、陀螺仪转角信息、车速和车辆行驶时间，确定车辆当前位置；根据车辆当前位置，确定车辆当前位置天气状况；根据车辆当前位置天气状况、车辆雨刮器开闭状态和车辆四周设定范围内的障碍物信息，确定是否打开车载防雨装置。该方法基于车辆位置和天气可自行判断出在车门打开后是否需要打开车载防雨装置，智能化程度高，使用便捷性强。使用便捷性强。使用便捷性强。

【技术实现步骤摘要】
车载防雨装置控制方法、装置、电子设备、介质及车辆


[0001]本专利技术涉及车辆领域，具体而言，涉及一种车载防雨装置控制方法、装置、电子设备、介质及车辆。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，汽车保有量增大，人们对汽车的驾驶体验要求也越来越高，在雨天行驶时，汽车可以有效的为驾乘人员遮风挡雨，但是在人员上下车时，因为雨伞打开空间的局限性导致人员会短暂的被雨淋到，导致雨天时上下车的不便，且雨水易扫进车内，不利于车内的整洁。
[0003]目前可通过在车上安装挡雨板来解决以上问题，但挡雨板的打开和关闭需要用户自行操作，车辆无法智能判断是否需要打开挡雨板，使用便捷性较差。
[0004]有鉴于此，特提出本专利技术。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种车载防雨装置控制方法、装置、电子设备、介质及车辆，以解决无法智能判断是否需要打开挡雨板以及挡雨板无法自行开闭、使用便捷性差的问题。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0007]第一方面，本专利技术提供了一种车载防雨装置控制方法，包括以下步骤：
[0008]响应于车门打开信号，根据当前车辆定位信号、前次车辆定位信号、陀螺仪转角信息、车速和车辆行驶时间，确定车辆当前位置；
[0009]根据车辆当前位置，确定车辆当前位置天气状况；
[0010]根据车辆当前位置天气状况、车辆雨刮器开闭状态和车辆四周设定范围内的障碍物信息，确定是否打开车载防雨装置。
[0011]作为进一步优选的技术方案，所述响应于车门打开信号，根据当前车辆定位信号、前次车辆定位信号、陀螺仪转角信息、车速和车辆行驶时间，确定车辆当前位置，包括：
[0012]响应于车门打开信号，检测当前车辆定位信号是否开启；
[0013]若当前车辆定位信号开启，则根据所述当前车辆定位信号确定车辆当前位置；
[0014]若当前车辆定位信号未开启，则根据前次车辆定位信号、陀螺仪转角信息、车速和车辆行驶时间，确定车辆当前位置。
[0015]作为进一步优选的技术方案，所述根据车辆当前位置，确定车辆当前位置天气状况，包括：
[0016]根据车辆当前位置，查询车辆当前位置所处地区的天气状况；
[0017]根据所述车辆当前位置和所述车辆当前位置所处地区的天气状况，确定车辆当前位置天气状况。
[0018]作为进一步优选的技术方案，所述根据车辆当前位置天气状况、车辆雨刮器开闭
状态和车辆四周设定范围内的障碍物信息，确定是否打开车载防雨装置，包括：
[0019]根据车辆当前位置天气状况和车辆雨刮器开闭状态，确定车辆当前位置是否降雨的信息；
[0020]根据车辆当前位置是否降雨的信息和车辆四周设定范围内的障碍物信息，确定是否打开车载防雨装置。
[0021]作为进一步优选的技术方案，所述确定车辆当前位置降雨信息之后，还包括采集车辆当前位置雨量的步骤，然后根据车辆当前位置是否降雨的信息、车辆当前位置雨量和车辆四周设定范围内的障碍物信息，确定是否打开车载防雨装置。
[0022]第二方面，本专利技术提供了一种车载防雨装置控制装置，包括：
[0023]车辆当前位置确定模块，用于响应于车门打开信号，根据当前车辆定位信号、前次车辆定位信号、陀螺仪转角信息、车速和车辆行驶时间，确定车辆当前位置；
[0024]车辆当前位置天气状况确定模块，用于根据车辆当前位置，确定车辆当前位置天气状况；
[0025]是否打开车载防雨装置确定模块，用于根据车辆当前位置天气状况、车辆雨刮器开闭状态和车辆四周设定范围内的障碍物信息，确定是否打开车载防雨装置。
[0026]作为进一步优选的技术方案，所述车辆当前位置确定模块包括：
[0027]当前车辆定位信号是否开启确定单元，用于响应于车门打开信号，检测当前车辆定位信号是否开启；
[0028]车辆当前位置确定单元，用于若当前车辆定位信号开启，则根据所述当前车辆定位信号确定车辆当前位置；若当前车辆定位信号未开启，则根据前次车辆定位信号、陀螺仪转角信息、车速和车辆行驶时间，确定车辆当前位置。
[0029]第三方面，本专利技术提供了一种车辆，包括上述的车载防雨装置控制装置。
[0030]第四方面，本专利技术提供了一种电子设备，包括：
[0031]至少一个处理器，以及与至少一个所述处理器通信连接的存储器；
[0032]其中，所述存储器存储有可被至少一个所述处理器执行的指令，所述指令被至少一个所述处理器执行，以使至少一个所述处理器能够执行上述的方法。
[0033]第四方面，本专利技术提供了一种介质，所述介质上存储有计算机指令，所述计算机指令用于使所述计算机执行上述的方法。
[0034]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
[0035]本专利技术提供的车载防雨装置控制方法在响应到车门打开信号后，根据车辆当前定位信号、前次车辆定位信号、陀螺仪转角信息、车速和车辆行驶时间，无论车辆当前是否有定位信号均可确定出车辆当前位置(如是否在建筑物内)；再根据车辆当前位置，确定车辆当前位置天气状况；最后结合车辆当前位置天气状况、车辆雨刮器开闭状态和车辆四周设定范围内的障碍物信息，确定是否打开车载防雨装置。该方法基于车辆位置和天气可自行判断出在车门打开后是否需要打开车载防雨装置，智能化程度高，使用便捷性强。
附图说明
[0036]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的
附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0037]图1是实施例1提供的车载防雨装置控制方法的流程图；
[0038]图2是实施例2提供的车载防雨装置控制装置的结构示意图；
[0039]图3是实施例4提供的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0040]以下结合附图对本申请的示范性实施例做出说明，其中包括本申请实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本申请的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
[0041]实施例1
[0042]图1是本实施例提供的一种车载防雨装置控制方法的流程图，本实施例适用于在车辆打开车门后控制防雨装置的开启。该方法可以由车载防雨装置控制装置来执行，该装置可以由软件和/或硬件构成，并一般集成在电子设备中。
[0043]如图1所示，上述车载防雨装置控制方法包括以下步骤：
[0044]S110、响应于车门打开信号，根据当前车辆定位信号、前次车辆定位信号、陀螺仪转角信息、车速和车辆行驶时间，确定车辆当前位置。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载防雨装置控制方法，其特征在于，包括以下步骤：响应于车门打开信号，根据当前车辆定位信号、前次车辆定位信号、陀螺仪转角信息、车速和车辆行驶时间，确定车辆当前位置；根据车辆当前位置，确定车辆当前位置天气状况；根据车辆当前位置天气状况、车辆雨刮器开闭状态和车辆四周设定范围内的障碍物信息，确定是否打开车载防雨装置。2.根据权利要求1所述的车载防雨装置控制方法，其特征在于，所述响应于车门打开信号，根据当前车辆定位信号、前次车辆定位信号、陀螺仪转角信息、车速和车辆行驶时间，确定车辆当前位置，包括：响应于车门打开信号，检测当前车辆定位信号是否开启；若当前车辆定位信号开启，则根据所述当前车辆定位信号确定车辆当前位置；若当前车辆定位信号未开启，则根据前次车辆定位信号、陀螺仪转角信息、车速和车辆行驶时间，确定车辆当前位置。3.根据权利要求1所述的车载防雨装置控制方法，其特征在于，所述根据车辆当前位置，确定车辆当前位置天气状况，包括：根据车辆当前位置，查询车辆当前位置所处地区的天气状况；根据所述车辆当前位置和所述车辆当前位置所处地区的天气状况，确定车辆当前位置天气状况。4.根据权利要求1
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3任一项所述的车载防雨装置控制方法，其特征在于，所述根据车辆当前位置天气状况、车辆雨刮器开闭状态和车辆四周设定范围内的障碍物信息，确定是否打开车载防雨装置，包括：根据车辆当前位置天气状况和车辆雨刮器开闭状态，确定车辆当前位置是否降雨的信息；根据车辆当前位置是否降雨的信息和车辆四周设定范围内的障碍物信息，确定是否打开车载防雨装置。5.根据权利要求4所述的车载防雨装置控制方法，其特征在于，所述确定车辆当前位置降雨信息之后，还...

【专利技术属性】
技术研发人员：马资源，宋长峰，
申请(专利权)人：博泰车联网科技上海股份有限公司，
类型：发明
国别省市：