一种汽车天窗横梁弯曲液压机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车天窗横梁弯曲液压机，包括底座，所述底座上固定有四组立柱，所述立柱上安装有顶板，所述顶板上安装有气缸，所述气缸的活塞杆一端连接有滑动设置于立柱上的上模座，所述底座上通过支撑柱安装有下模座，所述下模座上开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部通过锁紧机构可拆卸安装有下模板，所述下模板的端部分别开设有一组第一螺纹盲孔和两组插槽，本实用新型专利技术简化了上模板和下模板的拆装结构，只需拧动少数即可螺栓即可将上模板和下模板全部拆除，在加工不同尺寸和弧度的汽车天窗横梁时，便于更换不同的模板，提高了模板的更换效率，进而提高了汽车天窗横梁的加工效率。加工效率。加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗横梁弯曲液压机


[0001]本技术涉及液压机
，具体为一种汽车天窗横梁弯曲液压机。

技术介绍

[0002]液压机是一种利用液体静压力以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量来加工金属、塑料、橡胶、木材、粉末等制品的机械；
[0003]专利号为201821890034.2的专利一种汽车天窗横梁弯曲液压机，包括：液压机框架，由从上之下依次设置的上模工作台、连接立柱、以及下模工作台组成；动力装置，其设置在上模工作台的上；控制装置，其与动力装置控制连接；上软模，与动力装置传动连接；软模弧度调节装置，设置在下模工作台上，其包括下模座、位于下模座上的限位框架、设置在限位框架中且排列有序的若干个模具垫块，限位框架上还设有下模连接装置；下软模，通过下模连接装置与软模弧度调节装置连接
[0004]虽然上述专利通过软模弧度调节装置的作用，能够在合模的时候使得上软模和下软模弯曲变形，从而压出不同弧度和不规则弧度的工件，但是，液压机中的上模板和下模板的拆装结构复杂，不便于对其进行更换，降低了模板的更换效率，进而降低了汽车天窗横梁的加工效率，因此我们需要提出一种汽车天窗横梁弯曲液压机。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车天窗横梁弯曲液压机，简化了上模板和下模板的拆装结构，只需拧动少数即可螺栓即可将上模板和下模板全部拆除，在加工不同尺寸和弧度的汽车天窗横梁时，便于更换不同的模板，提高了模板的更换效率，进而提高了汽车天窗横梁的加工效率，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。r/>[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车天窗横梁弯曲液压机，包括底座，所述底座上固定有四组立柱，所述立柱上安装有顶板，所述顶板上安装有气缸，所述气缸的活塞杆一端连接有滑动设置于立柱上的上模座，所述底座上通过支撑柱安装有下模座，所述下模座上开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部通过锁紧机构可拆卸安装有下模板，所述下模板的端部分别开设有一组第一螺纹盲孔和两组插槽，所述第一凹槽的内壁开设有第一通孔和第二通孔，所述锁紧机构包括连接板，所述连接板的固定连接有两组插柱，所述连接板上转动安装有螺杆，所述插柱的端部穿过第二通孔插接于插槽的内部，所述螺杆的端部穿过第一通孔螺纹安装于第一螺纹盲孔的内部，所述上模座的底部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部可拆卸安装有上模板。
[0007]优选的，所述下模板上开设有成型槽，所述成型槽和上模板底部的弧形凸起对齐设置。
[0008]优选的，所述下模板上开设有两组U形槽，所述U形槽的内部的内部转定安装有提手。
[0009]优选的，所述第一凹槽的底部连接有限位柱，所述下模板的底部开设有限位槽，所
述限位柱插接于限位槽的内部。
[0010]优选的，所述第二凹槽的内壁开设有贯穿的限位孔，所述上模板的侧部开设有第四通孔，所述限位孔和第四通孔的内部插接有定位杆。
[0011]优选的，所述上模座的侧部开设有和限位孔连通的第三凹槽，所述第三凹槽的内部通过螺栓固定有固定板。
[0012]优选的，所述固定板上开设有第三通孔，所述定位杆的端部开设有第二螺纹盲孔，所述螺栓的端部穿过第三通孔螺纹安装于第二螺纹盲孔的内部。
[0013]优选的，所述上模板上连接有连接杆，所述连接杆的端部转动安装有转动杆，所述转动杆和连接杆垂直设置。
[0014]优选的，所述上模座的顶部开设有第四凹槽，所述第四凹槽和第二凹槽之间开设有条形孔，所述连接杆插接于条形孔的内部，所述转动杆卡接于第四凹槽的内部。
[0015]优选的，所述顶板的一侧安装有控制面板，所述控制面板上设置有显示屏和控制按钮。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]通过锁紧机构、定位杆、连接杆和转动杆的设计，锁紧机构中连接板上的插柱穿过第二通孔插进插槽的内部，且螺杆穿过第一通孔螺纹安装于第一螺纹盲孔的内部，完成下模板的更换，上模板上连接的连接杆和转动杆插进条形孔的内部，使转动杆位于第四凹槽的内部，并转动转动杆，使其卡接于第四凹槽的内部，然后将定位杆插进限位孔和第四通孔的内部，完成上模板的初步限位，再然后将固定板放进第三凹槽的内部，并用螺栓的端部穿过第三通孔螺纹安装于第二螺纹盲孔的内部，即完成上模板的更换；
[0018]本技术简化了上模板和下模板的拆装结构，只需拧动少数即可螺栓即可将上模板和下模板全部拆除，在加工不同尺寸和弧度的汽车天窗横梁时，便于更换不同的模板，提高了模板的更换效率，进而提高了汽车天窗横梁的加工效率。
附图说明
[0019]图1为本技术的主视结构示意图；
[0020]图2为本技术下模座和下模板的结构示意图；
[0021]图3为本技术图2中A部的结构放大示意图；
[0022]图4为本技术上模座和上模板的结构示意图；
[0023]图5为本技术第四凹槽和条形孔的结构示意图。
[0024]图中：1、底座；2、支撑柱；3、下模座；4、立柱；5、上模座；6、顶板；7、控制面板；8、气缸；9、第一凹槽；10、限位柱；11、锁紧机构；111、连接板；112、插柱；113、螺杆；12、第一通孔；13、第二通孔；14、下模板；15、成型槽；16、U形槽；17、提手；18、第一螺纹盲孔；19、插槽；20、第二凹槽；21、定位杆；22、第三凹槽；23、第二螺纹盲孔；24、固定板；25、第三通孔；26、螺栓；27、上模板；28、第四通孔；29、连接杆；30、转动杆；31、第四凹槽；32、条形孔。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在不同附图中以相同标号来标示相同或类似组件；另外请了解文中诸如“第一”、“第二”、“第三”、“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”、“端”、“部”、“段”、“宽度”、“厚度”、“区”等等及类似用语仅便于看图者参考图中构造以及仅用于帮助描述本技术而已，并非是对本技术的限定。
[0027]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种汽车天窗横梁弯曲液压机，包括底座1，底座1上固定有四组立柱4，立柱4上安装有顶板6，顶板6上安装有气缸8，气缸8的活塞杆一端连接有滑动设置于立柱4上的上模座5，底座1上通过支撑柱2安装有下模座3，上模座5和下模座3对齐设置，下模座3上开设有两组第一凹槽9，第一凹槽9的内部通过锁紧机构11可拆卸安装有下模板14，便于更换下模板14，下模板14的端部分别开设有一组第一螺纹盲孔18和两组插槽19，两组插槽19关于第一螺纹盲孔18对称设置，第一凹槽9的内壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗横梁弯曲液压机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上固定有四组立柱(4)，所述立柱(4)上安装有顶板(6)，所述顶板(6)上安装有气缸(8)，所述气缸(8)的活塞杆一端连接有滑动设置于立柱(4)上的上模座(5)，所述底座(1)上通过支撑柱(2)安装有下模座(3)，所述下模座(3)上开设有第一凹槽(9)，所述第一凹槽(9)的内部通过锁紧机构(11)可拆卸安装有下模板(14)，所述下模板(14)的端部分别开设有一组第一螺纹盲孔(18)和两组插槽(19)，所述第一凹槽(9)的内壁开设有第一通孔(12)和第二通孔(13)，所述锁紧机构(11)包括连接板(111)，所述连接板(111)的固定连接有两组插柱(112)，所述连接板(111)上转动安装有螺杆(113)，所述插柱(112)的端部穿过第二通孔(13)插接于插槽(19)的内部，所述螺杆(113)的端部穿过第一通孔(12)螺纹安装于第一螺纹盲孔(18)的内部，所述上模座(5)的底部开设有第二凹槽(20)，所述第二凹槽(20)的内部可拆卸安装有上模板(27)。2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗横梁弯曲液压机，其特征在于：所述下模板(14)上开设有成型槽(15)，所述成型槽(15)和上模板(27)底部的弧形凸起对齐设置。3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗横梁弯曲液压机，其特征在于：所述下模板(14)上开设有两组U形槽(16)，所述U形槽(16)的内部的内部转定安装有提手(17)。4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗横梁弯曲液压机，其特征在于：所述第一凹槽(9)的底部连接有限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛小兵，袁大春，李祖延，周吉陆，李光顺，
申请(专利权)人：丹江口市海川工贸有限责任公司，
类型：新型
国别省市：