一种车桥智能焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种车桥智能焊接装置。所述车桥智能焊接装置，包括：支座；移动机构，所述移动机构包括移动电机、移动丝杆、移动架和支撑架，所述移动电机固定安装于所述支座上，所述移动电机的轴端固定安装有移动丝杆，所述移动丝杆上螺纹安装有移动架，所述移动架上安装有支撑架。本实用新型专利技术提供的车桥智能焊接装置，通过移动机构方便对车桥进行整体移动输送，输送至抬升机构的上方时，配合抬升机构方便将车桥安装在指定的移动机构点位上，抬升机构方便将车桥抬升至旋转机构的对接位置上，抱夹机构方便通过旋转机构对车桥进行夹紧，方便车桥抬起后进行转动调控，配合焊接机构方便对车桥的不同方向点位进行焊接加工。车桥的不同方向点位进行焊接加工。车桥的不同方向点位进行焊接加工。

【技术实现步骤摘要】
一种车桥智能焊接装置


[0001]本技术涉及汽车加工
，尤其涉及一种车桥智能焊接装置。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，在日常生活或出行过程中，对汽车行业的需求不断的提高，以满足不同范围的出行需求，在汽车零部件加工和生产的过程中，车桥作为零部件之一，在汽车中起到重要的作用。
[0003]在车桥加工的过程中，对车桥的焊接作为加工工艺之一，方便对车桥进行智能的焊接加工，在车桥进行焊接加工时，由于尺寸较大，焊接较为繁琐，采用智能电子设备进行扫描和检测后再进行焊接处理，能够有效的提高车桥生产的质量。
[0004]在现有技术中，现有的车桥智能焊接设备在安装和使用的过程中，在对车桥进行移动和抬升时，对人力资源的消耗量大，移动过程中车桥易存在安全隐患，焊接过程中不方便对多点位进行焊接加工，焊接时车桥点位调节的便利性有待提高。
[0005]因此，有必要提供一种车桥智能焊接装置解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种车桥智能焊接装置，解决了车桥焊接点位调节的便利性有待提高的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的车桥智能焊接装置，包括：
[0008]支座；
[0009]移动机构，所述移动机构包括移动电机、移动丝杆、移动架和支撑架，所述移动电机固定安装于所述支座上，所述移动电机的轴端固定安装有移动丝杆，所述移动丝杆上螺纹安装有移动架，所述移动架上安装有支撑架；
[0010]连接架，所述连接架固定安装于所述支座上；
[0011]抬升机构，所述抬升机构包括限位架、第一伸缩件、撑托板和限位滑轴，所述限位架固定安装于所述连接架上，所述限位架上安装有第一伸缩件，所述第一伸缩件的轴端固定安装有撑托板，所述撑托板上安装有限位滑轴；
[0012]抱夹机构，所述抱夹机构包括第二伸缩件和联动滑架，所述第二伸缩件固定安装于所述连接架上，所述第二伸缩件的轴端固定安装有联动滑架，所述联动滑架滑动安装在所述连接架上；
[0013]旋转机构，所述旋转机构安装于所述联动滑架上；
[0014]固定架，所述固定架固定安装于所述联动滑架上；
[0015]焊接机构，所述焊接机构固定安装于所述固定架上。
[0016]优选的，所述焊接机构包括安装台、第三伸缩件、升降架、第四伸缩件、安装架和焊接机，所述安装台固定安装于所述固定架上，所述安装台上安装有第三伸缩件，所述第三伸缩件的轴端固定安装有升降架，所述升降架上安装有第四伸缩件，所述第四伸缩件的轴端
安装有安装架，所述安装架上安装有焊接机。
[0017]优选的，所述升降架为L型结构，所述升降架与所述安装台滑动连接。
[0018]优选的，所述第四伸缩件的轴端贯穿所述升降架且延伸至所述升降架的外部，所述第四伸缩件的轴端与所述升降架滑动连接。
[0019]优选的，所述支撑架通过导轨结构滑动安装在所述支座上，所述支撑架的顶面高于所述撑托板的顶面10mm。
[0020]优选的，所述撑托板为不锈钢板材，厚度为20mm。
[0021]优选的，所述限位滑轴贯穿所述限位架，所述限位滑轴与所述限位架滑动连接。
[0022]优选的，所述联动滑架为不锈钢板材，表面通过滑轨结构滑动安装于所述连接架上。
[0023]优选的，还包括：
[0024]辊磨机构，所述辊磨机构包括第五伸缩件、连接板、安装箱和磨盘机构，所述第五伸缩件固定安装于所述旋转机构上，所述第五伸缩件的轴端固定安装有连接板，所述连接板上固定安装有安装箱，所述安装箱上安装有磨盘机构，所述安装箱安装在所述旋转机构的正上方，所述磨盘机构与所述旋转机构的旋转端相适配。
[0025]与相关技术相比较，本技术提供的车桥智能焊接装置具有如下有益效果：
[0026]本技术提供一种车桥智能焊接装置，通过移动机构方便对车桥进行整体移动输送，输送至抬升机构的上方时，配合抬升机构方便将车桥安装在指定的移动机构点位上，抬升机构方便将车桥抬升至旋转机构的对接位置上，抱夹机构方便通过旋转机构对车桥进行夹紧，方便车桥抬起后进行转动调控，配合焊接机构方便对车桥的不同方向点位进行焊接加工。
附图说明
[0027]图1为本技术提供的车桥智能焊接装置的第一实施例的三维图；
[0028]图2为图1所示的抬升机构部分的三维图；
[0029]图3为图1所示的焊接机构部分的三维图；
[0030]图4为本技术提供的车桥智能焊接装置的第二实施例的三维图；
[0031]图5为本技术提供的车桥智能焊接装置的优化方案的结构示意图。
[0032]图中标号：
[0033]1、支座；
[0034]2、移动机构，21、移动电机，22、移动丝杆，23、移动架，24、支撑架；
[0035]3、连接架；
[0036]4、抬升机构，41、限位架，42、第一伸缩件，43、撑托板，44、限位滑轴；
[0037]5、抱夹机构，51、第二伸缩件，52、联动滑架；
[0038]6、旋转机构；
[0039]7、固定架；
[0040]8、焊接机构，81、安装台，82、第三伸缩件，83、升降架，84、第四伸缩件，85、安装架，86、焊接机；
[0041]9、辊磨机构，91、第五伸缩件，92、连接板，93、安装箱，94、磨盘机构，931、限位滑
槽，941、辊磨电机，942、辊磨盘，95、缓冲机构，951、缓冲弹簧，952、缓冲架。
具体实施方式
[0042]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0043]第一实施例：
[0044]请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术提供的车桥智能焊接装置的第一实施例的三维图；图2为图1所示的抬升机构部分的三维图；
[0045]图3为图1所示的焊接机构部分的三维图。
[0046]一种车桥智能焊接装置，包括：
[0047]支座1；
[0048]移动机构2，所述移动机构2包括移动电机21、移动丝杆22、移动架23和支撑架24，所述移动电机21固定安装于所述支座1上，所述移动电机21的轴端固定安装有移动丝杆22，所述移动丝杆22上螺纹安装有移动架23，所述移动架23上安装有支撑架24；
[0049]连接架3，所述连接架3固定安装于所述支座1上；
[0050]抬升机构4，所述抬升机构4包括限位架41、第一伸缩件42、撑托板43和限位滑轴44，所述限位架41固定安装于所述连接架3上，所述限位架41上安装有第一伸缩件42，所述第一伸缩件42的轴端固定安装有撑托板43，所述撑托板43上安装有限位滑轴44；
[0051]抱夹机构5，所述抱夹机构5包括第二伸缩件51和联动滑架52，所述第二伸缩件51固定安装于所述连接架3上，所述第二伸缩件51的轴端固定安装有联动滑架52，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车桥智能焊接装置，其特征在于，包括：支座；移动机构，所述移动机构包括移动电机、移动丝杆、移动架和支撑架，所述移动电机固定安装于所述支座上，所述移动电机的轴端固定安装有移动丝杆，所述移动丝杆上螺纹安装有移动架，所述移动架上安装有支撑架；连接架，所述连接架固定安装于所述支座上；抬升机构，所述抬升机构包括限位架、第一伸缩件、撑托板和限位滑轴，所述限位架固定安装于所述连接架上，所述限位架上安装有第一伸缩件，所述第一伸缩件的轴端固定安装有撑托板，所述撑托板上安装有限位滑轴；抱夹机构，所述抱夹机构包括第二伸缩件和联动滑架，所述第二伸缩件固定安装于所述连接架上，所述第二伸缩件的轴端固定安装有联动滑架，所述联动滑架滑动安装在所述连接架上；旋转机构，所述旋转机构安装于所述联动滑架上；固定架，所述固定架固定安装于所述联动滑架上；焊接机构，所述焊接机构固定安装于所述固定架上；通过移动机构方便对车桥进行整体移动输送，输送至抬升机构的上方时，配合抬升机构方便将车桥安装在指定的移动机构点位上，抬升机构方便将车桥抬升至旋转机构的对接位置上，抱夹机构方便通过旋转机构对车桥进行夹紧，方便车桥抬起后进行转动调控，配合焊接机构方便对车桥的不同方向点位进行焊接加工。2.根据权利要求1所述的车桥智能焊接装置，其特征在于，所述焊接机构包括安装台、第三伸缩件、升降架、第四伸缩件、安装架和焊接机，所述安装台固定安装于所述固定架上，所述安装台上安装有第三伸缩件，所述第三伸缩件的轴端固定安装有升降架，所述升降架上安装有第四伸缩件...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁吉生，梁吉高，
申请(专利权)人：山东顺安达汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：