一种汽车副车架焊接变位机制造技术

技术编号:36143180 阅读:22 留言:0更新日期:2022-12-28 15:11
本实用新型专利技术属于汽车制造技术领域,尤其为一种汽车副车架焊接变位机,针对常规的汽车副车架焊接变位机调节范围较小,难以满足不同尺寸的副车架焊接加工的问题,现提出如下方案,其包括机架,所述机架的两侧均开设有安装孔,两个安装孔内均转动安装有转轴,且机架的左侧固定安装有第一电机,位于左侧的转轴的左端与第一电机的输出轴固定连接,且两个转轴相互靠近的一端固定安装有同一个转动框,转动框的底部内壁上固定安装有第二电机,第二电机的输出轴上固定连接有箱体,箱体内滑动安装有两个滑板。本实用新型专利技术便于对用于副车架定位的夹板进行间距调节,从而便于满足不同尺寸的车架进行变位工作,提升了适用性。提升了适用性。提升了适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车副车架焊接变位机


[0001]本技术涉及汽车制造
,尤其涉及一种汽车副车架焊接变位机。

技术介绍

[0002]变位机是专用的焊接辅助设备,适用于回转工作的焊接变位,以得到理想的加工位置和焊接速度,可与操作机、焊机配套使用,组成自动焊接中心。
[0003]常规的汽车副车架焊接变位机调节范围较小,难以满足不同尺寸的副车架焊接加工,因此我们提出了一种汽车副车架焊接变位机用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决常规的汽车副车架焊接变位机调节范围较小,难以满足不同尺寸的副车架焊接加工的缺点,而提出的一种汽车副车架焊接变位机。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种汽车副车架焊接变位机,包括机架,所述机架的两侧均开设有安装孔,两个安装孔内均转动安装有转轴,且机架的左侧固定安装有第一电机,位于左侧的转轴的左端与第一电机的输出轴固定连接,且两个转轴相互靠近的一端固定安装有同一个转动框,转动框的底部内壁上固定安装有第二电机,第二电机的输出轴上固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车副车架焊接变位机,其特征在于,包括机架(1),所述机架(1)的两侧均开设有安装孔,两个安装孔内均转动安装有转轴(6),且机架(1)的左侧固定安装有第一电机(15),位于左侧的转轴(6)的左端与第一电机(15)的输出轴固定连接,且两个转轴(6)相互靠近的一端固定安装有同一个转动框(7),转动框(7)的底部内壁上固定安装有第二电机(16),第二电机(16)的输出轴上固定连接有箱体(2),箱体(2)内滑动安装有两个滑板(14),两个滑板(14)相互远离的一侧均固定连接有连接板(5),连接板(5)的顶部固定安装有安装架(3),安装架(3)的前后两侧均固定安装有气缸(9),气缸(9)的输出端上固定连接有夹板(4),所述箱体(2)的两侧内壁上转动连接有同一个双向螺杆(13),两个滑板(14)均螺纹套接在双向螺杆(13)的外侧,且双向螺杆(13)的外侧固定套接有蜗轮(12),所述箱体(2)的前后两侧内壁上转动连接有同一个蜗杆(10),蜗杆(10)与...

【专利技术属性】
技术研发人员:王郊李晓芳
申请(专利权)人:四川启甜精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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