一种多层隧道式炭化炉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多层隧道式炭化炉，包括由多层燃烧隧道组成的隧道窑(1)，所述的隧道窑(1)两端分别设有进出料升降平台(3)和转层升降平台(4)，窑车两端设有用于与燃烧隧道密封并行成独立燃烧室的密封栏板(13)，将隧道窑(1)分成多个功能区间，所述功能区间按窑车(12)移动方向依次分为预热区(2.12)、热解区(2.13)、中温煅烧区(2.21)、高温煅烧区(2.22)和冷却区(2.23)，其中高温煅烧区(2.22)和冷却区(2.23)设有用于向预热区(2.12)输送热气的补热管道(2.24)。它可以提高隧道式炭化炉工作过程中能量和物质的双重利用率，且设备成本和运行成本更低。运行成本更低。运行成本更低。

【技术实现步骤摘要】
一种多层隧道式炭化炉


[0001]本技术涉及隧道式炭化炉，特别是一种多层隧道式炭化炉。

技术介绍

[0002]在制炭的过程中，生物质会经历多个煅烧阶段，并且各个煅烧阶段所需温度是不同的，如申请号为201410468051.7的专利中公开了一种多隧道式炭化炉及炭化方法，它通过第一阻隔门和第二阻隔门之间还设有多个阻隔燃烧室的燃烧室隔门，燃烧室隔门将燃烧隧道分隔成以多个燃烧室为一组的燃烧区间，使胚料在燃烧隧道中移动，使胚料变相地实现逐渐升温炭化的过程。该申请的这种方法只需将每个燃烧室设置成不同的温度后，调节胚料的移动速度即可，整个过程中无需再繁琐地调节每个燃烧室的温度。
[0003]但是上述专利文件中燃烧室隔门要单独驱动，成本高，且不可避免地会逃逸出隧道内产生的气体，不环保、热能利用率也降低。虽然在申请号为202210078807.1的专利中公开了一种多层隧道式炭化热解炉及炭化方法，其中主板上设有导向套，导向套内设有执行件，执行件上端设有位于隧道窑上的驱动机构，执行件通过连接件连接第一竖杆，第一竖杆上下两端通过固定在主板上的弯杆与横向外扩门板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多层隧道式炭化炉,其特征在于：包括由多层燃烧隧道组成的隧道窑(1)，所述的隧道窑(1)两端分别设有进出料升降平台(3)和转层升降平台(4)，每层燃烧隧道均设有用于窑车行进的导轨，窑车两端设有用于与燃烧隧道密封并行成独立燃烧室的密封栏板(13)，隧道窑(1)沿窑车(12)移动方向依次设有预热区(2.12)、热解区(2.13)、中温煅烧区(2.21)、高温煅烧区(2.22)和冷却区(2.23)，其中高温煅烧区(2.22)和冷却区(2.23)设有用于向预热区(2.12)输送热气的补热管道(2.24)；所述每层燃烧隧道内设有用于为窑车提供动力的往复式槽钢牵引机构。2.根据权利要求1所述的一种多层隧道式炭化炉，其特征在于：所述槽钢牵引机构包括槽钢(6)，槽钢(6)一端位于燃烧隧道外侧，并设有齿条(8)与驱动轴(9)上的齿轮(10)啮合；槽钢(6)另一端设有多个间距等于窑车长度的单向反扣(7)。3.根据权利要求2所述的一种多层隧道式炭化炉，其特征在于：所述的每层燃烧隧道内的槽钢(6)数量与每层燃烧隧道内的功能区间数量相同。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李观德，李乐，
申请(专利权)人：李观德，
类型：新型
国别省市：