本实用新型专利技术公开了一种移动升降卸料车,属于手推车技术领域,包括底板,所述底板的上表面固定连接有支撑板,所述底板的上表面固定镶嵌有支撑罩,所述支撑罩的内底壁固定连接有两个第一电动推杆,所述支撑板的底面开设有两个滑槽,两个所述滑槽的内壁均滑动连接有滑块,两个所述第一电动推杆的伸缩端分别与两个滑块的底面固定连接,两个所述滑块相互靠近的一侧面共同固定连接有支撑座,所述支撑座的底面固定镶嵌有凹座,所述凹座的内侧壁通过第一销轴铰接有第二电动推杆。该移动升降卸料车,达到对物料升降卸料的效果,将会在下料时更加灵活,并且达到自动下料的效果,解决目前人工对车斗翻转,在下料时劳动强度大的问题。在下料时劳动强度大的问题。在下料时劳动强度大的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种移动升降卸料车
[0001]本技术涉及手推车领域,具体是一种移动升降卸料车。
技术介绍
[0002]手推车是以人力推、拉的搬运车辆,手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
[0003]目前公告号为CN212828599U的中国专利公开了一种便于卸料的手推车,包括底座、车斗、支撑座、支杆和挡杆,所述底座呈长方体形框架结构,所述底座底端的四个角处设有脚轮,所述第一支撑座和第二支撑座分别焊接在底座上部的前后两端,但上述专利中不能够对物料进行升降卸料,在下料时灵活性较差,并且下料时需要人工对车斗翻转,将会在下料时增加劳动强度,因此,本领域技术人员提供了一种移动升降卸料车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种移动升降卸料车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种移动升降卸料车,包括底板,所述底板的上表面固定连接有支撑板,所述底板的上表面固定镶嵌有支撑罩,所述支撑罩的内底壁固定连接有两个第一电动推杆,所述支撑板的底面开设有两个滑槽,两个所述滑槽的内壁均滑动连接有滑块,两个所述第一电动推杆的伸缩端分别与两个滑块的底面固定连接,两个所述滑块相互靠近的一侧面共同固定连接有支撑座,所述支撑座的底面固定镶嵌有凹座,所述凹座的内侧壁通过第一销轴铰接有第二电动推杆,所述第二电动推杆的伸缩端通过第二销轴铰接有料框,所述支撑座的左端通过第三销轴与料框的底面铰接。
[0007]作为本技术再进一步的方案:所述料框的顶端通过销轴座铰接有挡板,所述挡板的右侧面与料框的左侧面相接触。
[0008]作为本技术再进一步的方案:所述底板的上表面开设有通孔,所述凹座位于通孔的上方。
[0009]作为本技术再进一步的方案:所述支撑板的右侧面固定安装有电池仓,所述电池仓的正面固定镶嵌有控制面板。
[0010]作为本技术再进一步的方案:所述支撑座的底面固定连接有两组缓冲垫,两组所述缓冲垫均位于底板的上方。
[0011]作为本技术再进一步的方案:所述底板的底面固定安装有两组转轮,所述支撑板的右侧面固定连接有推把。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]该移动升降卸料车,通过支撑罩内部设有的第一电动推杆,并与支撑板处滑槽和滑块的配合,可以带动滑块在滑槽的内部进行滑动,同时能够带动左侧的支撑座和料框进行高度调节,达到对物料升降卸料的效果,将会在下料时更加灵活,通过凹座内部设有的第二电动推杆,并与第一销轴、第二销轴和第三销轴的配合,可以对料框向上顶动,能够使料框向左转动,并会使挡板进行打开,将会使物料从料框内部快速向下排出,从而在卸料时达到自动下料的效果,解决目前人工对车斗翻转,在下料时劳动强度大的问题。
附图说明
[0014]图1为一种移动升降卸料车的立体结构示意图;
[0015]图2为一种移动升降卸料车中支撑座正视图的剖视图;
[0016]图3为一种移动升降卸料车中支撑板正视图的剖视图;
[0017]图4为一种移动升降卸料车中支撑板俯视图的剖视图。
[0018]图中:1、底板;2、支撑板;3、支撑罩;4、控制面板;5、第一电动推杆;6、滑槽;7、滑块;8、支撑座;9、凹座;10、第一销轴;11、第二电动推杆;12、第二销轴;13、料框;14、第三销轴;15、推把;16、通孔;17、销轴座;18、挡板;19、缓冲垫;20、转轮;21、电池仓。
具体实施方式
[0019]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
[0020]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]请参阅图1~4,本技术实施例中,一种移动升降卸料车,包括底板1,底板1的上表面固定连接有支撑板2,底板1的上表面固定镶嵌有支撑罩3,支撑罩3的内底壁固定连接有两个第一电动推杆5,支撑板2的底面开设有两个滑槽6,两个滑槽6的内壁均滑动连接有滑块7,两个第一电动推杆5的伸缩端分别与两个滑块7的底面固定连接,两个滑块7相互靠近的一侧面共同固定连接有支撑座8,支撑座8的底面固定镶嵌有凹座9,凹座9的内侧壁通过第一销轴10铰接有第二电动推杆11,第二电动推杆11的伸缩端通过第二销轴12铰接有料框13,支撑座8的左端通过第三销轴14与料框13的底面铰接。
[0022]料框13的顶端通过销轴座17铰接有挡板18,挡板18的右侧面与料框13的左侧面相接触,底板1的上表面开设有通孔16,凹座9位于通孔16的上方,通过挡板18能够对料框13的
左侧进行密封,利用通孔16能够使凹座9向下移动时更加的顺畅。
[0023]支撑板2的右侧面固定安装有电池仓21,电池仓21的正面固定镶嵌有控制面板4,利用电池仓21能够为该装置提供动力,通过控制面板4可以对该装置进行控制,支撑座8的底面固定连接有两组缓冲垫19,两组缓冲垫19均位于底板1的上方,底板1的底面固定安装有两组转轮20,支撑板2的右侧面固定连接有推把15,通过转轮20和推把15的配合,能够对该卸料车灵活的推动。
[0024]本技术的工作原理是:首先通过推把15和转轮20,能够将卸料车推动至合适的位置,当对卸料高度进行调节时,通过控制面板4启动第一电动推杆5进行伸展运动,可以带动滑块7在滑槽6的内部上下滑动,而滑块7左侧的支撑座8和料框13也会随之高度调节,从而能够在不同的高度下进行卸料,然后启动第二电动推杆11伸展运动,将会对料框13向上顶动,可以使料框13以第三销轴14为支点向左转动,并且料框13向左转动过程中,能够使挡板18进行打开,将会使料框13内部的物料快速向下排出。
[0025]以上所述的,仅为本技术较佳本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种移动升降卸料车,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的上表面固定连接有支撑板(2),所述底板(1)的上表面固定镶嵌有支撑罩(3),所述支撑罩(3)的内底壁固定连接有两个第一电动推杆(5),所述支撑板(2)的底面开设有两个滑槽(6),两个所述滑槽(6)的内壁均滑动连接有滑块(7),两个所述第一电动推杆(5)的伸缩端分别与两个滑块(7)的底面固定连接,两个所述滑块(7)相互靠近的一侧面共同固定连接有支撑座(8),所述支撑座(8)的底面固定镶嵌有凹座(9),所述凹座(9)的内侧壁通过第一销轴(10)铰接有第二电动推杆(11),所述第二电动推杆(11)的伸缩端通过第二销轴(12)铰接有料框(13),所述支撑座(8)的左端通过第三销轴(14)与料框(13)的底面铰接。2.根据权利要求1所述的一种移动升降卸料车,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:王波,曲山奎,侯斐斐,林海涛,程普利,周宜磊,李闯政,
申请(专利权)人:烟台大兴钢结构有限公司,
类型:新型
国别省市:
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