电梯模块化吊顶制造技术

本实用新型专利技术为了解决现有的分体式电梯吊顶施工安装难度大的技术问题，公开了电梯模块化吊顶，包括外框和顶板，外框中具有方形安装孔，安装孔中至少一组相对的孔侧壁具有延伸至安装孔内并与此孔侧壁垂直的托板；顶板中至少一组相对侧设置有L型板，L型板具有与孔侧壁平行的侧板，以及与托板平行的挂板；挂板相对容纳腔的一侧设置有螺母，托板对应螺母处设置有过孔，将螺栓穿过过孔锁进螺母内实现顶板与外框固连。作为吊顶装饰板的顶板采用整面结构，顶板通过两侧的L型板挂在外框上，再从轿厢内部采用螺栓固连，安装结构简单，施工安装难度低。低。低。

【技术实现步骤摘要】
电梯模块化吊顶


[0001]本技术涉及电梯
，具体为电梯模块化吊顶。

技术介绍

[0002]电梯的轿厢顶部设置有用于装饰的吊顶，吊顶中至少具有透光孔和排气孔。电梯轿厢的吊顶一般采用现场装配，目前大部分电梯吊顶的装饰面板为分体拼装结构，在狭小的轿厢空间内增加了工人的施工安装难度，并且延长了施工时长。在后续对吊顶维修更换部件时，拆装过程过于复杂，耗时长，增加了操作难度。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：提供一种便于拆装的电梯模块化吊顶。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]电梯模块化吊顶，包括外框和顶板，所述外框中具有方形安装孔，所述安装孔中至少一组相对的孔侧壁具有延伸至安装孔内并与此孔侧壁垂直的托板；所述顶板中至少一组相对侧设置有L型板，所述L型板具有与所述孔侧壁平行的侧板，以及与所述托板平行的挂板；所述顶板的侧板与所述安装孔的空侧壁之间形成一条向上凹陷的容纳腔，所述挂板相对所述容纳腔的一侧设置有螺母，所述托板对应所述螺母处设置有过孔，将螺栓穿过所述过孔锁进螺母内实现所述顶板与所述外框固连，所述螺栓的头部位于所述容纳腔内。
[0006]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0007]1.作为吊顶装饰板的顶板采用整面结构，无需拼装，施工安装难度低；
[0008]2.顶板通过两侧的L型板挂在外框上，再从轿厢内部采用螺栓固连，安装结构简单，施工安装难度低；
[0009]3.拆卸掉螺栓解除顶板与外框的固定，顶板可以根据需求进行更换，可扩展性强；
[0010]4.可扩展的顶板固定在外框的内部，形成视觉的上的悬浮感，提升了吊顶的整体美观性能。
附图说明
[0011]图1为电梯模块化吊顶的侧视图；
[0012]图2为电梯模块化吊顶的结构图；
[0013]图3为第一钣金件的结构图；
[0014]图4为第二钣金件的结构图；
[0015]图5为外框的结构图。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]实施例
[0018]如图1所示，电梯模块化吊顶包括外框10和顶板20，外框中具有方形安装孔，安装孔中至少一组相对的孔侧壁11具有延伸至安装孔内并与此孔侧壁垂直的托板12；顶板中至少一组相对侧设置有L型板，L型板具有与孔侧壁平行的侧板21，以及与托板平行的挂板22；顶板的侧板与安装孔的空侧壁之间形成一条向上凹陷的容纳腔，挂板相对容纳腔的一侧设置有螺母30，托板对应螺母处设置有过孔，将螺栓40穿过过孔锁进螺母内实现顶板与外框固连，螺栓的头部位于容纳腔内。顶板通过两侧的L型板挂在外框上，再从轿厢内部采用螺栓固连，安装结构简单，施工安装难度低。而且，可扩展的顶板固定在外框的内部，形成视觉的上的悬浮感，提升了吊顶的整体美观性能。
[0019]图2中所示的是一种实际应用的电梯模块化吊顶的结构图，外框由首尾依次连接的第一钣金件10a、第二钣金件10b、第三钣金件10c和第四钣金件10d组成。第一钣金件、第二钣金件、第三钣金件和第四钣金件均为钣金一体成型结构。第一钣金件和第三钣金件对应轿厢左右侧壁，安装孔设置有托板的孔侧壁分别位于第一钣金件和第三钣金件的内侧。
[0020]第一钣金件与第三钣金件的结构一致，第二钣金件与第四钣金件结构一致。参见图3，第一钣金件和第三钣金件包括对应轿厢内部空间且与顶板平行的面板一a1，垂直设置于面板一外侧的立板一a2，垂直设置于面板一内侧的孔侧壁一a3，托板12与孔侧壁一垂直；立板一的顶部设置有向内弯折90
°
的沿边一a4。参见图4，第二钣金件与第四钣金件包括对应轿厢内部空间且与顶板平行的面板二b1，垂直设置于面板二外侧的立板二b2，垂直设置于面板一内侧的孔侧壁二b5，孔侧壁二的顶部向外弯折90
°
形成位于面板二上方的托板二b3，立板二的顶部设置有向内弯折90
°
的沿边二b4。沿边一与沿边二垂直连接，沿边一的连接端位于沿边二的下方，优选地，沿边一与沿边二之间焊接设置有三角板60作为连接加强结构，三角板中设置有吊装孔61，轿厢顶部的吊杆连接至吊装孔将外框固定。参见图5，托板二与孔侧壁二的连接处设置有插槽b6，托板12插入插槽内。外框作为可扩展顶板的载体，相邻的钣金件之间通过插合结构互相搭载，保证了强度，减少了螺栓紧固或者焊接工艺的应用。
[0021]顶板采用钣金一体成型结构。顶板的侧边向上弯折90
°
形成与侧板，侧板的顶部向外弯折90
°
形成挂板。顶板相对轿厢空间的一侧设置有焊接有Z型板17，Z型板挂接于托板二上，如此外框便可从四个方向托住顶板。
[0022]外框中的第一钣金件与第三钣金件的结构一致，第二钣金件与第四钣金件的结构一致，工厂可以进行模块化生产，吊顶的安装生产可以采用标准化，降低了吊顶的制作周期和安装施工难度。
[0023]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电梯模块化吊顶，其特征在于：包括外框和顶板，所述外框中具有方形安装孔，所述安装孔中至少一组相对的孔侧壁具有延伸至安装孔内并与此孔侧壁垂直的托板；所述顶板中至少一组相对侧设置有L型板，所述L型板具有与所述孔侧壁平行的侧板，以及与所述托板平行的挂板；所述顶板的侧板与所述安装孔的空侧壁之间形成一条向上凹陷的容纳腔，所述挂板相对所述容纳腔的一侧设置有螺母，所述托板对应所述螺母处设置有过孔，将螺栓穿过所述过孔锁进螺母内实现所述顶板与所述外框固连，所述螺栓的头部位于所述容纳腔内。2.根据权利要求1所述的电梯模块化吊顶，其特征在于：所述顶板的侧边向上弯折90
°
形成与所述侧板，所述侧板的顶部向外弯折90
°
形成所述挂板。3.根据权利要求1所述的电梯模块化吊顶，其特征在于：所述外框由首尾依次连接的第一钣金件、第二钣金件、第三钣金件和第四钣金件组成，所述安装孔设置有所述托板的孔侧壁分别位于所述第一钣金件和第三钣金件的内侧。4.根据权利要求3所述的电梯模块化吊顶，其特征在于：所述第一钣金件、第二钣金件、第三钣金件和第四钣金件均为钣金一体成型结构。5.根据权利要求3所述的电梯模块化吊顶，其特征在于：所述第一钣金件与第三钣金件的结构一致，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈令前，王银银，惠倩倩，
申请(专利权)人：巨立电梯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：