汽车转向器阀体加工自定位气动工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车转向器阀体加工自定位气动工装，包括底座，所述底座顶部具有水平设置的工作面，该工作面上具有多个加工工位，所述底座上具有与各所述加工工位一一对应设置的定位盘、轴向定位组件和周向定位组件，其中定位盘上具有与阀体端部相适应的过孔，轴向定位组件包括竖向设置的轴向气缸和压板，所述轴向气缸的活塞杆朝上，其端部具有压头，能够通过压板将位于定位盘上的阀体压紧，所述周向定位组件用于对阀体的周向固定。可快速实现对待加工阀体的轴向和周向定位，以确保加工过程中阀体不会发生轴向窜动和周向转动，保证加工成品质量，同时便于工件的上料和下料，以提高加工生产效率等。以提高加工生产效率等。以提高加工生产效率等。

【技术实现步骤摘要】
汽车转向器阀体加工自定位气动工装


[0001]本技术属于转向器加工设备领域，具体涉及一种汽车转向器阀体加工自定位气动工装。

技术介绍

[0002]转向器是一种普遍运用于工程机械、农业机械等主机上的液压执行元件。而转向器阀体的中心具有中心装配孔，其外围分布有沿其轴向设置的组装穿孔和径向设置的油孔、信号孔等，对阀体的加工主要涉及到钻孔以及螺纹攻丝操作，阀体的加工精度直接决定了转向器质量的优劣，因此在加工过程中需要对阀体毛坯进行定位固定，然而因为各类孔分别处在互不平行的不同截面，因此长期以来一直采用不同工装分别加工，使得不仅需要反复更换工装，而且需要进行多次定位，很容易出现位置精度的偏差，从而影响阀体的制造精度，且生产效率较为低下。
[0003]申请人早期针对油孔的加工提出了专利号为“CN201620925376.8”，专利名称为“一种汽车转向器阀体油孔任意角度钻孔气动工装”的专利申请，主要用于多工位多角度油孔的加工，然而申请人在后续生产过程中发现，利用该工装进行阀体定位加工螺纹时，阀体毛坯定位可靠性仍有所瑕疵，导致产品加工质量欠佳。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向器阀体加工自定位气动工装，包括底座(1)，所述底座(1)顶部具有水平设置的工作面(10)，该工作面(10)上具有多个加工工位，其特征在于：所述底座(1)上具有与各所述加工工位一一对应设置的定位盘(2)、轴向定位组件(3)和周向定位组件(4)，其中定位盘(2)上具有与阀体端部相适应的过孔(20)，轴向定位组件(3)包括竖向设置的轴向气缸(30)和压板(31)，所述轴向气缸(30)的活塞杆朝上，其端部具有压头(300)，能够通过压板(31)将位于定位盘(2)上的阀体压紧，所述周向定位组件(4)用于对阀体的周向固定。2.根据权利要求1所述的汽车转向器阀体加工自定位气动工装，其特征在于：所述压板(31)呈板状，其底部具有与阀体中心孔相适应的凸台(310)。3.根据权利要求1或2所述的汽车转向器阀体加工自定位气动工装，其特征在于：所述压板(31)上具有沿其径向开设的矩形槽口(311)，所述轴向气缸(30)的活塞杆上端具有与矩形槽口(311)相适应的限位段(301)，压板(31)上远离矩形槽口(311)开口端的位置设有拉拔头(312)。4.根据权利要求1所述的汽车转向器阀体加工自定位气动工装，其特征在于：所述周向定位组件(4)包括沿定位盘(2)径向设置的夹板(41)，以及用于驱动所述夹板(41)正对定位盘(2)径向滑移的横向气缸(40)，所述夹板(41)靠近定位盘(2)一端具有梯形槽口(410)，所述梯形槽口(410)位于定位盘(2)上方，其能够在横向气缸(40)作用下朝位于定位盘(2)上的阀体正对移动，并与阀体周向外壁抵紧。5.根据权利要求4所述的汽车转向器阀体加工自定位气动工装，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳琦，夏成林，
申请(专利权)人：十堰高明精密机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：