一种便于齿轮涂覆润滑油的齿轮箱制造技术

本实用新型专利技术公布了一种便于齿轮涂覆润滑油的齿轮箱，包括上壳体与下壳体，所述上壳体与下壳体的左右两端通过螺栓固定连接，所述上壳体与下壳体之间开设有三组装配槽，所述装配槽内连接有密封轴承，三组所述密封轴承的内圈从左到右依次安装有输入轴、传动轴与输出轴，所述输入轴的外壁中部连接有主动齿轮，所述传动轴的外壁中部连接有传动齿轮，所述输出轴的外壁中部连接有从动齿轮，所述传动齿轮的左右两端分别啮合连接主动齿轮与从动齿轮；本实用新型专利技术结构设计合理，能够对齿轮进行涂覆润滑，能够有效延长设备使用寿命，降低人工操作难度，方便实用。方便实用。方便实用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于齿轮涂覆润滑油的齿轮箱


[0001]本技术涉及齿轮箱
，尤其涉及一种便于齿轮涂覆润滑油的齿轮箱。

技术介绍

[0002]齿轮箱应用范围广泛，例如在风力发电机组中的应用，齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。
[0003]现有的齿轮箱在使用时，齿轮之间长时间工作摩擦，容易增大齿轮间磨损，造成齿轮箱内部温度增大，使得装置使用寿命降低，目前的齿轮箱在工作过程中无法对齿轮进行润滑，有些齿轮箱存在润滑机构，但是使用量较大，比较浪费，实用性较差。为此，我们提出了一种便于齿轮涂覆润滑油的齿轮箱。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于齿轮涂覆润滑油的齿轮箱，以克服现有技术中存在的技术问题。
[0005]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种便于齿轮涂覆润滑油的齿轮箱，包括上壳体与下壳体，所述上壳体与下壳体的左右两端通过螺栓固定连接，所述上壳体与下壳体之间开设有三组装配槽，所述装配槽内连接有密封轴承，三组所述密封轴承的内圈从左到右依次安装有输入轴、传动轴与输出轴，所述输入轴的外壁中部连接有主动齿轮，所述传动轴的外壁中部连接有传动齿轮，所述输出轴的外壁中部连接有从动齿轮，所述传动齿轮的左右两端分别啮合连接主动齿轮与从动齿轮。
[0007]优选的，一种便于齿轮涂覆润滑油的齿轮箱中，所述上壳体的顶部右侧连接有储油盒，所述上壳体的顶部中段连接有活塞壳，所述活塞壳右侧壁底部与储油盒之间连通有进油管，所述活塞壳右侧壁顶部与上壳体之间连通有注油管,所述活塞壳的内腔左侧密封滑动连接有活塞块，所述活塞壳的左端开设有导向孔。
[0008]优选的，一种便于齿轮涂覆润滑油的齿轮箱中，所述上壳体顶部左侧开设有横向滑槽，所述横向滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的顶部连接有往复框，所述往复框的右端连接有水平杆，所述水平杆贯穿导向孔的一端固接活塞块，所述往复框的内壁上下对称开设有齿槽，所述齿槽内啮合连接有半齿轮，所述半齿轮的中心连接有纵向轴，所述纵向轴外壁与上壳体之间安装有轴承座一。
[0009]优选的，一种便于齿轮涂覆润滑油的齿轮箱中，所述纵向轴的后端连接有蜗轮，所述输入轴的后端连接有锥齿轮一，所述上壳体的后侧壁连接有轴承座二，所述轴承座二内转动连接有中转轴，所述中转轴的下端连接有锥齿轮二，所述锥齿轮二啮合连接锥齿轮一，所述中转轴的上端连接有蜗杆，所述蜗杆啮合连接蜗轮。
[0010]优选的，一种便于齿轮涂覆润滑油的齿轮箱中，所述进油管与注油管中均安装有单向阀。
[0011]优选的，一种便于齿轮涂覆润滑油的齿轮箱中，所述上壳体的顶壁与后侧壁之间安装有罩体。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]本技术结构设计合理，利用输入轴带动主动齿轮旋转，传动齿轮与从动齿轮11随之旋转，从而完成转速变化，利用锥齿轮一啮合传动锥齿轮二，蜗杆随中转轴旋转并啮合传动蜗轮，纵向轴带动半齿轮转动，半齿轮齿部啮合传动齿槽，使得往复框带动水平杆往复移动，活塞块移动使活塞壳内气压改变，便于将润滑油经注油管送入上壳体内腔，能够对齿轮进行涂覆润滑，能够有效延长设备使用寿命，降低人工操作难度，方便实用。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的内部结构示意图；
[0017]图3为本技术中中转轴的侧视结构图。
[0018]图中：1、上壳体；2、下壳体；3、螺栓；4、装配槽；5、密封轴承；6、输入轴；7、传动轴；8、输出轴；9、主动齿轮；10、传动齿轮；11、从动齿轮；12、储油盒；13、活塞壳；14、进油管；15、注油管；16、活塞块；17、横向滑槽；18、滑块；19、往复框；20、水平杆；21、齿槽；22、半齿轮；23、纵向轴；24、轴承座一；25、蜗轮；26、锥齿轮一；27、轴承座二；28、中转轴；29、锥齿轮二；30、蜗杆；31、罩体。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3所示，本实施例为一种便于齿轮涂覆润滑油的齿轮箱，包括上壳体1与下壳体2，上壳体1与下壳体2的左右两端通过螺栓3固定连接，上壳体1与下壳体2之间开设有三组装配槽4，装配槽4内连接有密封轴承5，三组密封轴承5的内圈从左到右依次安装有输入轴6、传动轴7与输出轴8，输入轴6的外壁中部连接有主动齿轮9，传动轴7的外壁中部连接有传动齿轮10，输出轴8的外壁中部连接有从动齿轮11，传动齿轮10的左右两端分别啮合连接主动齿轮9与从动齿轮11。
[0021]上壳体1的顶部右侧连接有储油盒12，上壳体1的顶部中段连接有活塞壳13，活塞壳13右侧壁底部与储油盒12之间连通有进油管14，活塞壳13右侧壁顶部与上壳体1之间连通有注油管15,活塞壳13的内腔左侧密封滑动连接有活塞块16，活塞壳13的左端开设有导
向孔。
[0022]上壳体1顶部左侧开设有横向滑槽17，横向滑槽17内滑动连接有滑块18，滑块18的顶部连接有往复框19，往复框19的右端连接有水平杆20，水平杆20贯穿导向孔的一端固接活塞块16，往复框19的内壁上下对称开设有齿槽21，齿槽21内啮合连接有半齿轮22，半齿轮22的中心连接有纵向轴23，纵向轴23外壁与上壳体1之间安装有轴承座一24。
[0023]纵向轴23的后端连接有蜗轮25，输入轴6的后端连接有锥齿轮一26，上壳体1的后侧壁连接有轴承座二27，轴承座二27内转动连接有中转轴28，中转轴28的下端连接有锥齿轮二29，锥齿轮二29啮合连接锥齿轮一26，中转轴28的上端连接有蜗杆30，蜗杆30啮合连接蜗轮25。
[0024]进油管14与注油管15中均安装有单向阀，便于控制给油线路。
[0025]上壳体1的顶壁与后侧壁之间安装有罩体31，便于对往复框19及中转轴28进行外部防护。
[0026]本技术的具体实施方式为：
[0027]本装置在使用时，利用储油盒12存储润滑油，利用输入轴6带动主动齿轮9旋转，传动齿轮10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于齿轮涂覆润滑油的齿轮箱，包括上壳体(1)与下壳体(2)，其特征在于：所述上壳体(1)与下壳体(2)的左右两端通过螺栓(3)固定连接，所述上壳体(1)与下壳体(2)之间开设有三组装配槽(4)，所述装配槽(4)内连接有密封轴承(5)，三组所述密封轴承(5)的内圈从左到右依次安装有输入轴(6)、传动轴(7)与输出轴(8)，所述输入轴(6)的外壁中部连接有主动齿轮(9)，所述传动轴(7)的外壁中部连接有传动齿轮(10)，所述输出轴(8)的外壁中部连接有从动齿轮(11)，所述传动齿轮(10)的左右两端分别啮合连接主动齿轮(9)与从动齿轮(11)。2.根据权利要求1所述的一种便于齿轮涂覆润滑油的齿轮箱，其特征在于：所述上壳体(1)的顶部右侧连接有储油盒(12)，所述上壳体(1)的顶部中段连接有活塞壳(13)，所述活塞壳(13)右侧壁底部与储油盒(12)之间连通有进油管(14)，所述活塞壳(13)右侧壁顶部与上壳体(1)之间连通有注油管(15),所述活塞壳(13)的内腔左侧密封滑动连接有活塞块(16)，所述活塞壳(13)的左端开设有导向孔。3.根据权利要求2所述的一种便于齿轮涂覆润滑油的齿轮箱，其特征在于：所述上壳体(1)顶部左侧开设有横向滑槽(17)，所述横...

【专利技术属性】
技术研发人员：何鹏强，叶媛，李裕峰，
申请(专利权)人：凯临钒机械杭州有限公司，
类型：新型
国别省市：