一种用于车辆识别一体机的伸缩立柱制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于车辆识别一体机的伸缩立柱，其包括装置本体，所述装置本体的顶部套设有固定套，所述固定套的左侧固定连接有连接块，所述连接块的前侧固定连接有两个转块，所述连接块的内部活动连接有限位机构，所述连接块的内部活动连接有支撑板，所述装置本体的表面活动连接有支撑机构，所述支撑机构的底部固定连接有底板，所述支撑机构的内部活动连接有螺栓。解决了车辆识别一体机在安装中大多不便于快捷拆装摄像机，在摄像机需要维护时，通常是借助工具将伸缩立柱表面的固定件拆除，拆卸完成之后才可以将摄像机取下，维护完成进行安装工作，需要借助工具将伸缩立柱表面的固定件进行固定，安装流程较为繁琐。安装流程较为繁琐。安装流程较为繁琐。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆识别一体机的伸缩立柱


[0001]本技术涉及车辆识别一体机的伸缩立柱领域，尤其涉及一种用于车辆识别一体机的伸缩立柱。

技术介绍

[0002]车辆识别一体机是车牌识别一体化摄像机，主要用与公路收费、停车管理、称重系统、交通诱导、交通执法、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合，现有的车辆识别一体机在安装中大多不便于快捷拆装摄像机，在摄像机需要维护时，通常是借助工具将伸缩立柱表面的固定件拆除，拆卸完成之后才可以将摄像机取下，维护完成进行安装工作，需要借助工具将伸缩立柱表面的固定件进行固定，安装流程较为繁琐，不便于使用者使用。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提供一种用于车辆识别一体机的伸缩立柱，旨在解决上述技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提出的一种用于车辆识别一体机的伸缩立柱包括装置本体，所述装置本体的顶部套设有固定套，所述固定套的左侧固定连接有连接块，所述连接块的前侧固定连接有两个转块，所述连接块的内部活动连接有限位机构，所述连接块的内部活动连接有支撑板，所述装置本体的表面活动连接有支撑机构，所述支撑机构的底部固定连接有底板，所述支撑机构的内部活动连接有螺栓。
[0005]在一实施例中，所述限位机构包括限位块、阻尼转轴和固定块，所述限位块的前侧与阻尼转轴的后侧固定连接，所述阻尼转轴的表面与固定块的内壁固定连接，所述固定块与转块活动连接。
[0006]在一实施例中，所述支撑机构包括第一固定板、第二固定板和支撑腿，所述第一固定板和第二固定板的底部分别与支撑腿的顶部固定连接，所述第一固定板和第二固定板相对的一侧之间通过螺栓固定连接，所述螺栓的数量为四个。
[0007]在一实施例中，所述转块的内部活动连接有转杆，所述转杆靠近固定块的一侧与固定块固定连接。
[0008]在一实施例中，所述转杆的表面固定连接有轴承，所述轴承的表面与转块的内壁固定连接，所述转杆通过轴承与转块活动连接。
[0009]在一实施例中，所述连接块的内壁开设有与限位块配合使用的限位槽，所述支撑板的内部开设有与限位块配合使用的卡槽，所述限位块的表面与支撑板的内壁接触。
[0010]在一实施例中，所述第一固定板和第二固定板的内部均开设有与螺栓配合使用的通孔，所述螺栓的右侧贯穿第二固定板和第一固定板的内部并延伸至第一固定板的外侧。
[0011]在一实施例中，所述支撑腿的底部与底板的顶部固定连接，所述装置本体的表面开设有与第一固定板和第二固定板配合使用的固定槽。
[0012]本技术的技术方案中，通过将支撑机构卡合在装置本体的表面进行固定，接
着将装置本体放置到合适位置，使用螺丝将底板固定在地面上，避免装置本体在使用中随意移动，通过连接块与固定套固定连接，使用者将摄像机安装到支撑板顶部，接着将支撑板插入连接块的内部，使支撑板的内壁与固定套的表面接触，支撑板进入固定位置之后，接着使用者转动限位机构，使限位机构与支撑板的内壁接触，将支撑板的位置进行固定，避免支撑板在使用中出现自然脱落的情况，完成了便于拆装的工作。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0014]图1为本技术实施例的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术实施例的支撑板示意图；
[0016]图3为本技术实施例的阻尼转轴示意图；
[0017]图4为本技术实施例的转块示意图；
[0018]图5为本技术实施例的支撑机构示意图；
[0019]图6为本技术实施例的装置本体剖视图。
[0020]附图标号说明：1、装置本体；2、限位机构；201、限位块；202、阻尼转轴；203、固定块；3、支撑机构；301、第一固定板；302、第二固定板；303、支撑腿；4、固定套；5、连接块；6、转块；7、支撑板；8、底板；9、螺栓；10、转杆；11、轴承；12、限位槽；13、卡槽；14、通孔；15、固定槽。
[0021]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0024]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0025]并且，本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0026]本技术提供一种用于车辆识别一体机的伸缩立柱。
[0027]如图1
‑
6所示，本技术实施例提供的一种用于车辆识别一体机的伸缩立柱，包括装置本体1，装置本体1的顶部套设有固定套4，固定套4的左侧固定连接有连接块5，连接块5的前侧固定连接有两个转块6，连接块5的内部活动连接有限位机构2，连接块5的内部活动连接有支撑板7，装置本体1的表面活动连接有支撑机构3，支撑机构3的底部固定连接有底板8，支撑机构3的内部活动连接有螺栓9。
[0028]本技术的技术方案中，将支撑机构3卡合在装置本体1的表面进行固定，接着将装置本体1放置到合适位置，使用螺丝将底板8固定在地面上，避免装置本体1在使用中随意移动，通过连接块5与固定套4固定连接，使用者将摄像机安装到支撑板7顶部，接着将支撑板7插入连接块5的内部，使支撑板7的内壁与固定套4的表面接触，支撑板7进入固定位置之后，接着使用者转动限位机构2，使限位机构2与支撑板7的内壁接触，将支撑板7的位置进行固定，避免支撑板7在使用中出现自然脱落的情况，完成了便于拆装的工作。
[0029]其中请参考图3，限位机构2包括限位块201、阻尼转轴202和固定块203，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆识别一体机的伸缩立柱，其特征在于，所述用于车辆识别一体机的伸缩立柱包括装置本体(1)，所述装置本体(1)的顶部套设有固定套(4)，所述固定套(4)的左侧固定连接有连接块(5)，所述连接块(5)的前侧固定连接有两个转块(6)，所述连接块(5)的内部活动连接有限位机构(2)，所述连接块(5)的内部活动连接有支撑板(7)，所述装置本体(1)的表面活动连接有支撑机构(3)，所述支撑机构(3)的底部固定连接有底板(8)，所述支撑机构(3)的内部活动连接有螺栓(9)。2.根据权利要求1所述的用于车辆识别一体机的伸缩立柱，其特征在于，所述限位机构(2)包括限位块(201)、阻尼转轴(202)和固定块(203)，所述限位块(201)的前侧与阻尼转轴(202)的后侧固定连接，所述阻尼转轴(202)的表面与固定块(203)的内壁固定连接，所述固定块(203)与转块(6)活动连接。3.根据权利要求1所述的用于车辆识别一体机的伸缩立柱，其特征在于，所述支撑机构(3)包括第一固定板(301)、第二固定板(302)和支撑腿(303)，所述第一固定板(301)和第二固定板(302)的底部分别与支撑腿(303)的顶部固定连接，所述第一固定板(301)和第二固定板(302)相对的一侧之间通过螺栓(9)固定连接，所述螺栓(9)的数量为四个。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鑫，杜海鹏，
申请(专利权)人：深圳市佳信捷智慧物联有限公司，
类型：新型
国别省市：