一种新能源汽车材料生产造粒用自动称量系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车材料生产造粒用自动称量系统，包括支撑架以及通过连接架固定连接于支撑架顶部的固定箱，所述固定箱的内部设置有卸料防护机构；所述卸料防护机构包括第一电机，所述第一电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有称重板，所述称重板的顶部固定连接有称重传感器，所述固定箱两侧的底部均固定连接有电动推杆，本实用新型专利技术涉及新能源汽车材料生产技术领域。该新能源汽车材料生产造粒用自动称量系统，可实现在完成称重后自动进行卸料，且卸料的过程中利用防护板进行防护，可避免材料遗漏至接料盒的外部从而造成材料浪费以及增加清理难度的问题，卸料完成后自动输送，大大加快了工作效率。大大加快了工作效率。大大加快了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车材料生产造粒用自动称量系统


[0001]本技术涉及新能源汽车材料生产
，具体为一种新能源汽车材料生产造粒用自动称量系统。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等，非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
[0003]目前新能源汽车材料在造粒生产的过程中，通常都会使用到自动称量机，但现有的自动称量机构在称量过后不具备自动卸料的功能，同时在卸料时由于下落的高度较高从而导致物料容易撒到接料盒的外部，造成材料的浪费以及增加清理难度的问题，针对上述不足，本实用提供了一种新能源汽车材料生产造粒用自动称量系统。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车材料生产造粒用自动称量系统，解决了现有自动称量机构不具备自动卸料的功能，同时在卸料时由于下落的高度较高从而导致物料容易撒到收集框的外部，造成材料的浪费以及增加清理难度的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车材料生产造粒用自动称量系统，包括支撑架以及通过连接架固定连接于支撑架顶部的固定箱，所述固定箱的内部设置有卸料防护机构。
[0006]所述卸料防护机构包括第一电机，所述第一电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有称重板，所述称重板的顶部固定连接有称重传感器，所述固定箱两侧的底部均固定连接有电动推杆，且电动推杆伸出端表面的底部固定连接有竖杆，所述竖杆的底端固定连接有滑轮，所述固定箱底部的两侧均转动连接有防护板，所述固定箱底部的两侧均固定连接有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的一端与防护板底部的一侧固定连接。
[0007]优选的，所述称重板的正面通过连接轴与固定箱内壁的正面转动连接，所述滑轮的表面与防护板的顶部相接触。
[0008]优选的，所述第一电机的底部与固定箱的表面固定连接，两个所述支撑架相对的一侧之间传动连接有传送皮带。
[0009]优选的，所述传送皮带的顶部固定连接有固定框，且固定框的内部活动连接有接料盒。
[0010]优选的，所述固定箱的顶部通过防护罩固定连接有第二电机，所述固定箱内壁的两侧之间固定连接有进料斗，所述第二电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有贯穿至进料斗内部的螺旋送料杆。
[0011]优选的，所述进料斗的底部固定连接有排料管，且排料管的内部固定连接有电磁阀。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种新能源汽车材料生产造粒用自动称量系统。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0014](1)、该新能源汽车材料生产造粒用自动称量系统，通过支撑架以及通过连接架固定连接于支撑架顶部的固定箱，固定箱的内部设置有卸料防护机构，卸料防护机构包括第一电机，第一电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有称重板，称重板的顶部固定连接有称重传感器，固定箱两侧的底部均固定连接有电动推杆，且电动推杆伸出端表面的底部固定连接有竖杆，竖杆的底端固定连接有滑轮，固定箱底部的两侧均转动连接有防护板，固定箱底部的两侧均固定连接有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的一端与防护板底部的一侧固定连接，称重板的正面通过连接轴与固定箱内壁的正面转动连接，滑轮的表面与防护板的顶部相接触，可实现在完成称重后自动进行卸料，且卸料的过程中利用防护板进行防护，可避免材料遗漏至接料盒的外部从而造成材料浪费以及增加清理难度的问题，卸料完成后自动输送，大大加快了工作效率。
[0015](2)、该新能源汽车材料生产造粒用自动称量系统，通过固定箱的顶部通过防护罩固定连接有第二电机，固定箱内壁的两侧之间固定连接有进料斗，第二电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有贯穿至进料斗内部的螺旋送料杆，可实现对进料斗内部堵塞的材料进行疏通，为后续的正常称重工作创造了良好条件。
附图说明
[0016]图1为本技术结构的示意图；
[0017]图2为本技术固定框、接料盒和传送皮带结构的示意图；
[0018]图3为本技术称重板结构的俯视图；
[0019]图4为本技术图1中A的局部放大图。
[0020]图中：1、支撑架；2、固定箱；3、卸料防护机构；31、第一电机；32、称重板；33、称重传感器；34、电动推杆；35、竖杆；36、滑轮；37、防护板；38、缓冲弹簧；4、传送皮带；5、固定框；6、接料盒；7、第二电机；8、进料斗；9、螺旋送料杆；10、排料管；11、电磁阀。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车材料生产造粒用自动称量系统，包括支撑架1以及通过连接架固定连接于支撑架1顶部的固定箱2，固定箱2的内部设置有卸料防护机构3。
[0023]具体的，卸料防护机构3包括第一电机31，第一电机31输出轴的一端通过联轴器固定连接有称重板32，称重板32的顶部固定连接有称重传感器33，称重传感器33的型号为
LRM
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20N，固定箱2两侧的底部均固定连接有电动推杆34，且电动推杆34伸出端表面的底部固定连接有竖杆35，竖杆35的底端固定连接有滑轮36，固定箱2底部的两侧均转动连接有防护板37，固定箱2底部的两侧均固定连接有缓冲弹簧38，且缓冲弹簧38的一端与防护板37底部的一侧固定连接。
[0024]具体的，称重板32的正面通过连接轴与固定箱2内壁的正面转动连接，滑轮36的表面与防护板37的顶部相接触。
[0025]具体的，第一电机31的底部与固定箱2的表面固定连接，两个支撑架1相对的一侧之间传动连接有传送皮带4。
[0026]具体的，传送皮带4的顶部固定连接有固定框5，且固定框5的内部活动连接有接料盒6，接料盒6的两侧设置有把手，可方便拿取。
[0027]具体的，固定箱2的顶部通过防护罩固定连接有第二电机7，固定箱2内壁的两侧之间固定连接有进料斗8，第二电机7输出轴的一端通过联轴器固定连接有贯穿至进料斗8内部的螺旋送料杆9，可实现对进料斗8内部堵塞的材料进行疏通，为后续的正常称重工作创造了良好条件。
[0028]具体的，进料斗8的底部固定连接有排料管10，且排料管10的内部固定连接有电磁阀11。
[0029]同时本说明书中未作详细描述的内容均本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车材料生产造粒用自动称量系统，包括支撑架(1)以及通过连接架固定连接于支撑架(1)顶部的固定箱(2)，其特征在于：所述固定箱(2)的内部设置有卸料防护机构(3)；所述卸料防护机构(3)包括第一电机(31)，所述第一电机(31)输出轴的一端通过联轴器固定连接有称重板(32)，所述称重板(32)的顶部固定连接有称重传感器(33)，所述固定箱(2)两侧的底部均固定连接有电动推杆(34)，且电动推杆(34)伸出端表面的底部固定连接有竖杆(35)，所述竖杆(35)的底端固定连接有滑轮(36)，所述固定箱(2)底部的两侧均转动连接有防护板(37)，所述固定箱(2)底部的两侧均固定连接有缓冲弹簧(38)，且缓冲弹簧(38)的一端与防护板(37)底部的一侧固定连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车材料生产造粒用自动称量系统，其特征在于：所述称重板(32)的正面通过连接轴与固定箱(2)内壁的正面转动连接，所述滑轮(36)的表面与防护板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，周涛，张兵，
申请(专利权)人：江苏隆翔模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：