一种具有底座结构的马达制造技术

本实用新型专利技术属于马达领域，尤其是一种具有底座结构的马达，针对现有的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部两侧均滑动安装有两个伸缩柱，且两个伸缩柱的顶端固定安装有同一个马达本体，所述底座的顶部开设有凹槽，且凹槽两侧的内壁上均开设有通孔，两个通孔内均滑动安装有横柱，且横柱延伸至凹槽内的一端固定套接有固定套，两个横柱相互远离的一端均固定安装有辅助块，且辅助块上开设有待焊孔，所述底座的一侧固定安装有滑杆的一端，且滑杆的另一端贯穿待焊孔，本实用新型专利技术解决了现有技术中的缺点，使得人们可便捷地对马达的高度进行调节，无需再借助它物垫高，满足了人们的需求。的需求。的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种具有底座结构的马达


[0001]本技术涉及马达
，尤其涉及一种具有底座结构的马达。

技术介绍

[0002]马达即为电动机、发动机，工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，马达是通过底座上的多个螺栓进行固定的。
[0003]然而现有的马达底座一般仅仅只有固定作用，无法调节马达的高度，若在安装时，马达的高度不够，一般都是借助它物垫高，这样不仅耗费人力而且也耗费物力。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有底座结构的马达。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种具有底座结构的马达，包括底座，所述底座的顶部两侧均滑动安装有两个伸缩柱，且两个伸缩柱的顶端固定安装有同一个马达本体，所述底座的顶部开设有凹槽，且凹槽两侧的内壁上均开设有通孔，两个通孔内均滑动安装有横柱，且横柱延伸至凹槽内的一端固定套接有固定套，两个横柱相互远离的一端均固定安装有辅助块，且辅助块上开设有待焊孔，所述底座的一侧固定安装有滑杆的一端，且滑杆的另一端贯穿待焊孔，并固定安装有双头筒，所述底座的两侧均滑动安装有限位杆，且限位杆的顶端贯穿双头筒，并安装有螺母。
[0007]优选的，所述滑杆上套接有滑套，且滑套的四周外壁固定安装在待焊孔的内壁上。
[0008]优选的，所述底座的两侧均开设有纵槽，且纵槽内滑动安装有轨块，轨块固定安装在限位杆上。
[0009]优选的，所述纵槽底侧的内壁上固定连接有弹簧的一端，且弹簧的另一端固定连接在轨块上。
[0010]优选的，所述辅助块的底侧开设有插槽，且限位杆的顶侧等间隔固定安装有若干个插杆，插杆与插槽相适配。
[0011]优选的，所述固定套的顶侧转动安装有支杆，且两个支杆的顶端转动安装在同一个马达本体的底侧。
[0012]本技术中，所述一种具有底座结构的马达，首先拧动螺母使其从限位杆上取下，然后限位杆将在弹簧的拉动下从双头筒内移出，此时插杆也会从辅助块底部的插槽内移出，进而滑套将会在滑杆上带着横柱横向滑动，随着两个支杆的倾斜角度改变，马达本体也将被支杆顶起，实现高度的调节，最后再次将限位杆上的插杆与插槽插合，并再次拧紧螺母，即可完成对已调高度的固定；
[0013]本技术解决了现有技术中的缺点，使得人们可便捷地对马达的高度进行调
节，无需再借助它物垫高，满足了人们的需求。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种具有底座结构的马达的正视结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种具有底座结构的马达的A部分结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的一种具有底座结构的马达的B部分结构示意图。
[0017]图中：1底座、2伸缩柱、3马达本体、4凹槽、5通孔、6横柱、7固定套、8支杆、9辅助块、10待焊孔、11滑杆、12滑套、13双头筒、14限位杆、15纵槽、16轨块、17弹簧、18螺母、19插杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]实施例一
[0020]参照图1
‑
3，一种具有底座结构的马达，包括底座1，底座1的顶部两侧均滑动安装有两个伸缩柱2，且两个伸缩柱2的顶端固定安装有同一个马达本体3，底座1的顶部开设有凹槽4，且凹槽4两侧的内壁上均开设有通孔5，两个通孔5内均滑动安装有横柱6，且横柱6延伸至凹槽4内的一端固定套接有固定套7，两个横柱6相互远离的一端均固定安装有辅助块9，且辅助块9上开设有待焊孔10，底座1的一侧固定安装有滑杆11的一端，且滑杆11的另一端贯穿待焊孔10，并固定安装有双头筒13，底座1的两侧均滑动安装有限位杆14，且限位杆14的顶端贯穿双头筒13，并安装有螺母18。
[0021]本技术中，滑杆11上套接有滑套12，且滑套12的四周外壁固定安装在待焊孔10的内壁上。
[0022]本技术中，底座1的两侧均开设有纵槽15，且纵槽15内滑动安装有轨块16，轨块16固定安装在限位杆14上，纵槽15和轨块16相互配合可使限位杆14稳固地移动。
[0023]本技术中，纵槽15底侧的内壁上固定连接有弹簧17的一端，且弹簧17的另一端固定连接在轨块16上，弹簧17可将限位杆14从双头筒13内拉出。
[0024]本技术中，辅助块9的底侧开设有插槽，且限位杆14的顶侧等间隔固定安装有若干个插杆19，插杆19与插槽相适配，通过插杆19与插槽实现对横柱6位置的固定。
[0025]本技术中，固定套7的顶侧转动安装有支杆8，且两个支杆8的顶端转动安装在同一个马达本体3的底侧。
[0026]实施例二
[0027]参照图1
‑
3，一种具有底座结构的马达，包括底座1，底座1的顶部两侧均滑动安装有两个伸缩柱2，且两个伸缩柱2的顶端固定安装有同一个马达本体3，底座1的顶部开设有凹槽4，且凹槽4两侧的内壁上均开设有通孔5，两个通孔5内均滑动安装有横柱6，且横柱6延伸至凹槽4内的一端固定套接有固定套7，两个横柱6相互远离的一端均固定安装有辅助块9，且辅助块9上开设有待焊孔10，底座1的一侧固定安装有滑杆11的一端，且滑杆11的另一端贯穿待焊孔10，并固定安装有双头筒13，底座1的两侧均滑动安装有限位杆14，且限位杆14的顶端贯穿双头筒13，并安装有螺母18。
[0028]本技术中，滑杆11上套接有滑套12，且滑套12的四周外壁固定安装在待焊孔10的内壁上。
[0029]本技术中，底座1的两侧均开设有纵槽15，且纵槽15内滑动安装有轨块16，轨块16固定安装在限位杆14上。
[0030]本技术中，纵槽15底侧的内壁上固定连接有弹簧17的一端，且弹簧17的另一端固定连接在轨块16上。
[0031]本技术中，辅助块9的底侧开设有插槽，且限位杆14的顶侧等间隔固定安装有若干个插杆19，插杆19与插槽相适配。
[0032]本技术中，固定套7的顶侧转动安装有支杆8，且两个支杆8的顶端转动安装在同一个马达本体3的底侧。
[0033]本技术中，首先拧动螺母18使其从限位杆14上取下，然后限位杆14将在弹簧17的拉动下从双头筒13内移出，此时插杆19也会从辅助块9底部的插槽内移出，进而滑套12将会在滑杆11上带着横柱横6向滑动，随着两个支杆8的倾斜角度改变，马达本体3也将被支杆8顶起，实现高度的调节，最后再次将限位杆14上的插杆19与插槽插合，并再次拧紧螺母18，即可完成对已调高度的固定。
[0034]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有底座结构的马达，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部两侧均滑动安装有两个伸缩柱(2)，且两个伸缩柱(2)的顶端固定安装有同一个马达本体(3)，所述底座(1)的顶部开设有凹槽(4)，且凹槽(4)两侧的内壁上均开设有通孔(5)，两个通孔(5)内均滑动安装有横柱(6)，且横柱(6)延伸至凹槽(4)内的一端固定套接有固定套(7)，两个横柱(6)相互远离的一端均固定安装有辅助块(9)，且辅助块(9)上开设有待焊孔(10)，所述底座(1)的一侧固定安装有滑杆(11)的一端，且滑杆(11)的另一端贯穿待焊孔(10)，并固定安装有双头筒(13)，所述底座(1)的两侧均滑动安装有限位杆(14)，且限位杆(14)的顶端贯穿双头筒(13)，并安装有螺母(18)。2.根据权利要求1所述的一种具有底座结构的马达，其特征在于，所述滑杆(11)上套接有滑套(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗文兵，马裕，宋小辉，
申请(专利权)人：新沂市彩恩下科技有限公司，
类型：新型
国别省市：