一种沥青路面搭接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种沥青路面搭接结构，包括旧路面基层和新路面基层，所述旧路面基层的一侧设置有所述新路面基层且两者衔接在一起，所述旧路面基层的顶部叠合有旧路面垫层，所述旧路面垫层的顶部叠合后旧路面面层。有益效果在于：本实用新型专利技术在旧路面基层和新路面基层的衔接位置之间加装有加强连接组件，同时在旧路面垫层的衔接位置也增设有加强连接组件，以此通过加强连接组件的设置来增强旧路面基层和新路面基层的衔接连接强度，同时来增强旧路面垫层与新路面垫层衔接时的连接强度，防止道路衔接位置受到交通运输压力后容易出现松动开裂。动开裂。动开裂。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面搭接结构


[0001]本技术涉及沥青路面搭接辅助组件领域，具体涉及一种沥青路面搭接结构。

技术介绍

[0002]随着公路交通流量的增大，当公路路面交通量过饱和后，会出现严重的拥堵现象，为了解决这种现象，通常采用两种途径，一是新建道路，二是对原有道路拓宽改造，而由于新建道路投资巨大，经济效益有待检验，因此现阶段通常会采用对公路路面拓宽，在对公路路面拓宽的施工过程中，具体是对沥青路面进行拓宽时，需要对新旧沥青路面进行搭接，现有在对沥青路面进行搭接时，通常都是先对路面进行铣刨，刨去一定的宽度形成层次分明的断层，并在对应的断层处搭接对应的新路结构，但是目前的旧路结构和新路结构通常仅采用材料平铺粘结的方式衔接在一起，衔接位置的连接强度一般，造成道路衔接位置受到交通运输压力后容易出现松动开裂的情况。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种沥青路面搭接结构，在旧路面基层和新路面基层的衔接位置之间加装有加强连接组件，同时在旧路面垫层的衔接位置也增设有加强连接组件，以此通过加强连接组件的设置来增强旧路面基层本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面搭接结构，包括旧路面基层(3)和新路面基层(5)，其特征在于：所述旧路面基层(3)的一侧设置有所述新路面基层(5)且两者衔接在一起，所述旧路面基层(3)的顶部叠合有旧路面垫层(2)，所述旧路面垫层(2)的顶部叠合后旧路面面层(1)；所述旧路面基层(3)和所述新路面基层(5)的衔接位置之间固定连接有加固连接组件(4)，所述旧路面垫层(2)的侧部也固定连接有所述加固连接组件(4)，用以通过所述加固连接组件(4)与所述新路面基层(5)上方的垫层加固连接在一起。2.根据权利要求1所述一种沥青路面搭接结构，其特征在于：所述旧路面基层(3)、所述旧路面垫层(2)和所述旧路面面层(1)的侧端呈阶梯状排布且长度依次减小。3.根据权利要求1所述一种沥青路面搭接结构，其特征在于：所述旧路面基层(3)、所述旧路面基层(3)和所述新路面基层(5)均为水泥混凝土，所述旧路面面层(1)为沥青混凝土。4.根据权利要求1
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3任意一项所述一种沥青路面搭接结构，其特征在于：所述加强连接组件包括配合槽(404)和联结板(402)，所述旧路面基层(3)和所述新路面基层(5)的衔接位置及所述旧路面垫层(2)的侧顶部均竖向开设有所述配合槽(404)，所述联结板(402)底面的两侧位置均竖向固定有配合座(401)，所述旧路面基层(3)和所述新路面基层(5)对应所述联结板(402)的所述配合座(401)与所述配合槽(404)一一对应且竖向滑动配合，所述联结板(402)的两侧位置均竖向开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宏宇，
申请(专利权)人：王宏宇，
类型：新型
国别省市：