特种车辆的线束加工治具制造技术

本实用新型专利技术公开了特种车辆的线束加工治具，包括治具头(1)，固定杆(5)，螺纹杆(6)，治具头(1)呈U型，固定杆(5)焊接在治具头(1)的底部，固定杆(5)和螺纹杆(6)一体成型，固定杆(5)上设有可拆卸的保护装置，保护装置包括连接环(4)，连接环(4)的两侧分别转动连接有保护壳(7)，保护壳(7)上设有U型凹槽(2)，连接有L型夹条(3)，L型夹条(3)把保护壳(7)分为封闭空间(9)和开放空间两部分。本实用新型专利技术通过L型夹条形成的带有缝隙的T型结构可以夹持线束，防止在线束加工过程中发生脱落，加工后便于线束脱落治具，保护装置可以收纳治具头，保护治具。保护治具。保护治具。

【技术实现步骤摘要】
特种车辆的线束加工治具


[0001]本技术属于汽车线束加工
，具体是指特种车辆的线束加工治具。

技术介绍

[0002]线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。汽车线束在加工过程中需要用到二叉治具，以方便汽车线束的加工制作，现有汽车线束加工的二叉治具对汽车线束只提供支撑作用，不能对汽车线束进行夹持，导致了汽车线束容易在加工制作的过程散乱或脱离二叉治具，影响加工效率，尤其是特种车辆对线束的加工要求更加严格。对比文件CN215579497U公开了一种汽车线束工装板治具，包括二叉具头和连接螺杆，二叉治具头上套接有加持套，加持套上设有夹缝和进线槽，使用时，二叉治具头通过连接螺杆固定在装配板上，汽车线束通过进线槽放置在夹缝内，保持了加持套对汽车线束的加持力度，但是由于加持套套接在治具头上，加工后不利于线束脱离治具。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种使用方便，加工时便于对线束提供夹持作用，加工后便于线束脱离治具的特种车辆的线束加工治具。
[0004]为实现上述目的，本技术特种车辆的线束加工治具，包括治具头、固定杆、螺纹杆，所述治具头呈U型，所述固定杆焊接在治具头的底部，所述固定杆和螺纹杆一体成型，所述固定杆上设有可拆卸的保护装置，所述保护装置包括连接环，所述连接环的两侧分别转动连接有保护壳，两个保护壳中心对称，所述保护壳朝向治具头的一侧设有U型凹槽，所述保护壳上连接有L型夹条，所述L型夹条把保护壳分为封闭空间和开放空间。
[0005]作为本技术进一步的方案：所述保护装置通过连接环滑动套接在固定杆上，能够沿着固定杆长度方向移动。
[0006]作为本技术进一步的方案：两个所述U型凹槽能够包围治具头，并扣合连接。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述保护壳与治具头连接状态，两个所述L型夹条形成带有缝隙的T型结构。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述L型夹条的厚度与所述保护装置的厚度一致，所述L型夹条由软性耐磨材硅胶材质构成。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]本技术通过在固定杆上套接保护装置，利用两条L型夹条之间的缝隙能够夹持线束，防止了汽车线束在加工过程中脱离治具头，便于整理线束，提高了工作效率。
[0011]保护装置的U型凹槽能够包围治具头，并扣合连接，起到收纳治具头，保护治具头的作用，延长治具的使用期限。
[0012]保护壳上分别设有一个L型夹条，加工线束时便于穿插线束，在完成线束加工后，
通过拆分两个保护壳，便于取出线束。
附图说明
[0013]图1是特种车辆的线束加工治具的结构示意图。
[0014]图2是特种车辆的线束加工治具的保护装置的示意图。
[0015]图中：1、治具头，2、U型凹槽，3、L型夹条，4、连接环，5、固定杆，6、螺纹杆，7、保护壳，8、缝隙，9、封闭空间。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0017]如图1图、2所示，特种车辆的线束加工治具，包括治具头1、固定杆5、螺纹杆6，治具头1呈U型，固定杆5焊接在治具头1的底部，固定杆5和螺纹杆6一体成型，固定杆5上设有可拆卸的保护装置，能够收纳治具头1起到保护治具头1的作用，保护装置包括连接环4，连接环4的两侧分别转动连接有保护壳7，两个保护壳7中心对称，保护壳7朝向治具头的一侧设有U型凹槽2，能够包围住治具头1，保护壳7上连接有L型夹条3，L型夹条3把保护壳7分为封闭空间9和开放空间两部分。
[0018]保护装置通过连接环4滑动套接在固定杆5上，能够沿着固定杆5长度方向移动，方便调节保护装置的位置。
[0019]为了更好的对治具头提供保护作用，两个U型凹槽2能够包围治具头1，并扣合连接，方便收纳保护治具头1。
[0020]为了更好的对线束进线夹持，保护壳7与治具头1连接状态，，两个L型夹条3形成一个带有缝隙8的T型结构，通过缝隙8能够对线束起到夹持作用，防止线束脱落，便于整理线束。
[0021]为了同时容纳更多的线束，对线束提供更好的夹持固定效果，L型夹条3的厚度与保护装置的厚度一致，有利于U型凹槽2扣合到一起后形成统一整体，方便夹持线束，L型夹条3由软性耐磨材硅胶质构成。
[0022]本技术的工作过程：打开保护装置，将保护装置的连接环4套接在治具的固定杆5上，并沿着固定杆5移动到合适的位置。治具头1通过螺纹杆6固定在装配板上，特种车辆的线束穿过治具头1的U型口后，向上移动保护装置，当连接孔4到达治具头1的底部时，让线束穿过保护壳7的开放空间，扣合住U型凹槽2，使线束夹在两条L型夹条3形成的缝隙8中，线束被夹持住，防止线束脱落，方便整理线束。完成线束加工后，打开保护壳7，治具头1离开线束，通过螺纹杆6从装配板上拆卸下来，把治具头1放入U型凹槽2中，扣合住U型凹槽2，保存治具头。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.特种车辆的线束加工治具，包括治具头(1)、固定杆(5)、螺纹杆(6)，所述治具头(1)呈U型，所述固定杆(5)焊接在治具头(1)的底部，所述固定杆(5)和螺纹杆(6)一体成型，其特征在于，所述固定杆(5)上设有可拆卸的保护装置，所述保护装置包括连接环(4)，所述连接环(4)的两侧分别转动连接有保护壳(7)，两个保护壳(7)中心对称，所述保护壳(7)朝向治具头(1)的一侧设有U型凹槽(2)，所述保护壳(7)上连接有L型夹条(3)，所述L型夹条(3)把保护壳(7)分为封闭空间(9)和开放空间。2.根据权利要求1所述的特种车辆的线束加工治具，...

【专利技术属性】
技术研发人员：窦月涛，
申请(专利权)人：徐州华夏电子有限公司，
类型：新型
国别省市：