本发明专利技术涉及汽车杀毒技术领域，具体涉及一种汽车的自动杀毒装置，包括盒体，所述盒体底部安装有底座，盒体安装有杀菌机构和杀毒机构，所述盒体顶端密封安装有顶罩一，所述盒体内部密封安装有水箱和杀毒液箱，所述盒体内部两侧通过水箱和杀毒液箱分隔设有杀菌隔槽。本发明专利技术,车内空气加湿时，通过启动超声波雾化器一，超声波雾化器一将储水筒内的水源雾化处理，雾化后的水源经过排出罩排出，为车内空气加湿处理，本发明专利技术,启动超声波雾化器二启动后将储液筒内部的杀毒液进行高频震动将其雾化经过排出罩将雾化的杀毒液排出充斥车体内部，将其车体内部座椅、内饰等物品进行杀毒处理。内饰等物品进行杀毒处理。内饰等物品进行杀毒处理。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车的自动杀毒装置
[0001]本专利技术涉及汽车杀毒
，具体涉及一种汽车的自动杀毒装置。
技术介绍
[0002]随着经济的持续发展，越来越多人选择购车，以车代步成为出行首选，汽车市场蓬勃发展。随之而来，由汽车的车内污染引发的健康问题备受关注。不少消费者发现，很多汽车内总有难闻的气味。如果在车内待久了，轻则容易感觉疲惫，重则出现头昏目眩、精神恍惚的情况。如果不作任何处理，常规情况下，气味很难消散。除了异味外，汽车车内可能含有大量甲醛、苯、二甲苯以及各类细菌等，如果得不到有效的处理，是健康杀手。
[0003]但是，现有技术中汽车内通槽通过换气通风将异味去除，在座椅扶手灯汽车内饰上的细菌通常得不到杀毒操作，导致车体行驶时车内处理封闭状态，使空气质量直线下降，对人类健康造成严重威胁。
[0004]因此，本领域技术人员提供了一种汽车的自动杀毒装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供：
[0006]一种汽车的自动杀毒装置，包括盒体，所述盒体底部安装有底座，盒体安装有杀菌机构和杀毒机构，所述盒体顶端密封安装有顶罩一，所述盒体内部密封安装有水箱和杀毒液箱，所述盒体内部两侧通过水箱和杀毒液箱分隔设有杀菌隔槽。
[0007]优选的：所述杀菌机构包括有顶罩二，顶罩二数量为两个，两个所述顶罩二分别密封安装在盒体两侧表面，所述顶罩二顶端密封连接有连接筒，所述连接筒顶端侧壁密封连接有通风板，连接筒内侧安装有抽风机，抽风机下方设有活性炭过滤网，活性炭过滤网安装在连接筒内侧。
[0008]优选的：所述杀菌隔槽底端密封安装有斗体，斗体安装有单向阀，杀菌隔槽内设有臭氧发生器，臭氧发生器外壁安装有安装杆，臭氧发生器通过安装杆安装在盒体内壁。
[0009]优选的：所述水箱安装有泵体一，泵体一抽水端连接在水箱内侧，泵体一排水端连接有连接管一，连接管一一端连接有储水筒，储水筒安装在顶罩一中部，所述杀毒液箱安装有泵体二，泵体二抽水端连接在杀毒液箱内侧，泵体二排水端连接有连接管连接管二，连接管二一端密封贯穿储水筒连接有储液筒。
[0010]优选的：所述储水筒内侧底部安装有超声波雾化器一，储水筒内侧壁安装有水位检测器一，储液筒内侧底部安装有超声波雾化器二，储液筒内侧壁安装有水位检测器二，储水筒顶端密封安装有排出罩，排出罩内安装有负离子发生器。
[0011]优选的：所述水箱后侧壁连接有注水管一，水箱前侧壁设有观察窗一，所述杀毒液箱后侧壁连接有注水管二，杀毒液箱前侧壁设有观察窗二。
[0012]优选的：所述水箱和杀毒液箱之间设有控制装置，控制装置电性连接有控制面板，
控制面板安装在盒体前侧壁。
[0013]优选的：所述控制装置内安装有网络模块、蓝牙模块、空气质量传感器和锂电池。
[0014]优选的：所述底座侧壁开设有限位槽，限位槽内活动设有杆架，杆架中部固定有吸盘。
[0015]优选的：所述底座底部开设有通孔，通孔内设有吸盘，吸盘表面安装有弹簧，弹簧顶端安装有安装垫，弹簧通过安装垫安装在底座内侧壁。
[0016]本专利技术的技术效果和优点：
[0017]本专利技术,启动超声波雾化器二启动后将储液筒内部的杀毒液进行高频震动将其雾化经过排出罩将雾化的杀毒液排出充斥车体内部，将其车体内部座椅、内饰等物品进行杀毒处理。
[0018]本专利技术,抽风机启动后将盒体外部的空气沿着斗体安装的单向阀抽进杀菌隔槽内，杀菌隔槽内的臭氧发生器发生发生臭氧，臭氧将杀菌隔槽内的空气进行杀菌处理，经臭氧杀菌后的空气经过活性炭过滤网进行过滤，将空气再次过滤处理，并空气沿着连接筒、通风板将排出罩内雾化的杀毒液排出在外部，达到快速排出雾化的杀毒液效果。
[0019]本专利技术,车内空气加湿时，通过启动超声波雾化器一，超声波雾化器一将储水筒内的水源雾化处理，雾化后的水源经过排出罩排出，为车内空气加湿处理。
附图说明
[0020]图1是本申请实施例提供的一种汽车的自动杀毒装置的结构示意图；
[0021]图2是本申请实施例提供的一种汽车的自动杀毒装置中杀菌隔槽的结构示意图；
[0022]图3是本申请实施例提供的一种汽车的自动杀毒装置中控制面板的结构示意图；
[0023]图4是本申请实施例提供的一种汽车的自动杀毒装置中单向阀的结构示意图；
[0024]图5是本申请实施例提供的一种汽车的自动杀毒装置中抽风机的结构示意图；
[0025]图6是本申请实施例提供的一种汽车的自动杀毒装置中储液筒的结构示意图；
[0026]图7是本申请实施例提供的一种汽车的自动杀毒装置中控制装置的结构示意图；
[0027]图8是本申请实施例提供的一种汽车的自动杀毒装置中限位槽的结构示意图。
[0028]图9是本申请实施例提供的一种汽车的自动杀毒装置中弹簧的结构示意图。
[0029]图中：
[0030]1、盒体；2、底座；
[0031]3、杀菌机构；301、杀菌隔槽；302、连接筒；303、通风板；304、抽风机；305、活性炭过滤网；306、斗体；307、单向阀；308、臭氧发生器；309、安装杆；310、顶罩二；
[0032]4、顶罩一；
[0033]5、杀毒机构；501、水箱；502、杀毒液箱；503、泵体一；504、泵体二；505、连接管一；506、连接管二；507、注水管一；508、注水管二；509、储水筒；510、储液筒；511、水位检测器一；512、水位检测器二；513、超声波雾化器一；514、超声波雾化器二；515、观察窗一；516、观察窗二；517、负离子发生器；518、排出罩；
[0034]6、控制装置；601、网络模块；602、蓝牙模块；603、空气质量传感器；604、锂电池；
[0035]7、控制面板；
[0036]8、限位槽；9、杆架；10、通孔；11、吸盘；12、弹簧；13、安装垫。
具体实施方式
[0037]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。本专利技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本专利技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本专利技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本专利技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
[0038]实施例1
[0039]请参阅图1～7，在本实施例中提供一种汽车的自动杀毒装置，包括盒体1，盒体1底部安装有底座2，盒体1安装有杀菌机构3和杀毒机构5，盒体1顶端密封安装有顶罩一4，盒体1内部密封安装有水箱501和杀毒液箱502，盒体1内部两侧通过水箱501和杀毒液箱502分隔设有杀菌隔槽301，杀菌机构3包括有顶罩二310，顶罩二310数量为两个，两个顶罩二310分别密封安装在盒体1两侧表面，顶罩二310顶端密封连接有连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车的自动杀毒装置，包括盒体(1)，其特征在于，所述盒体(1)底部安装有底座(2)，盒体(1)安装有杀菌机构(3)和杀毒机构(5)，所述盒体(1)顶端密封安装有顶罩一(4)，所述盒体(1)内部密封安装有水箱(501)和杀毒液箱(502)，所述盒体(1)内部两侧通过水箱(501)和杀毒液箱(502)分隔设有杀菌隔槽(301)。2.根据权利要求1所述的一种汽车的自动杀毒装置，其特征在于，所述杀菌机构(3)包括有顶罩二(310)，顶罩二(310)数量为两个，两个所述顶罩二(310)分别密封安装在盒体(1)两侧表面，所述顶罩二(310)顶端密封连接有连接筒(302)，所述连接筒(302)顶端侧壁密封连接有通风板(303)，连接筒(302)内侧安装有抽风机(304)，抽风机(304)下方设有活性炭过滤网(305)，活性炭过滤网(305)安装在连接筒(302)内侧。3.根据权利要求2所述的一种汽车的自动杀毒装置，其特征在于，所述杀菌隔槽(301)底端密封安装有斗体(306)，斗体(306)安装有单向阀(307)，杀菌隔槽(301)内设有臭氧发生器(308)，臭氧发生器(308)外壁安装有安装杆(309)，臭氧发生器(308)通过安装杆(309)安装在盒体(1)内壁。4.根据权利要求1所述的一种汽车的自动杀毒装置，其特征在于，所述水箱(501)安装有泵体一(503)，泵体一(503)抽水端连接在水箱(501)内侧，泵体一(503)排水端连接有连接管一(505)，连接管一(505)一端连接有储水筒(509)，储水筒(509)安装在顶罩一(4)中部，所述杀毒液箱(502)安装有泵体二(504)，泵体二(504)抽水端连接在杀毒液箱(502)内侧，泵体二(504)排水端连接有连接管连接管二(506)...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐运学，上原一浩，武新世，范宝贵，
申请(专利权)人：安徽云乐新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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