车辆的座舱听力保护方法、装置、车辆及存储介质制造方法及图纸

技术编号:36121823 阅读:12 留言:0更新日期:2022-12-28 14:27
本申请涉及一种车辆的座舱听力保护方法、装置、车辆及存储介质,其中,方法包括:在用户使用车载多媒体的过程中,从用户数据中提取用户听音的高声压级信号和高声压级听音时长;将高声压级信号和高声压级听音时长输入至预先构建的听力损伤模型,生成健康听力报告;向用户推送健康听力报告,并根据用户基于健康听力报告输入的干预保护动作进行听力保护。本申请可以通过用户高声压级和听音时长的关系,结合主流的听力损伤模型,计算出用户的听音健康水平,并根据用户意愿进行适当的听力保护,从而可以在提高保护用户听力效果的同时,有效改善了用户的使用体验,提升了车辆人性化程度和智能化水平。能化水平。能化水平。

【技术实现步骤摘要】
车辆的座舱听力保护方法、装置、车辆及存储介质


[0001]本申请涉及听力保护
,特别涉及一种车辆的座舱听力保护方法、装置、车辆及存储介质。

技术介绍

[0002]随着居民消费水平的提高,健康受重视的程度越来越高。对于被称为第二起居室的汽车座舱,需要具备更多健康提醒功能。
[0003]目前,相关技术可以通过中央处理器根据驾驶员状态监测系统及车辆环境监测系统监测到的驾驶员状态信息及车辆环境监测信息进行综合处理,并获得车辆状态总效用值及驾驶员身体状态效用值,并向执行系统发送相应的控制指令。此外,相关技术还可以通过统计耳机连续播放时间和耳机音量强度,获取损伤临界音量强度;损伤临界强度为耳机出厂时默认存储参数,判断耳机音量强度是否小于损伤临界音量强度,根据耳机音量强度计算损伤临界时间,将耳机音量强度调低至损伤临界音量强度,并发出告警提示。
[0004]然而,相关技术无法生成用户的听力健康水平报告,难以根据用户意愿进行听力保护,且保护的效果较差,极大影响用户的使用体验,亟待解决。

技术实现思路

[0005]本申请提供一种车辆的座舱听力保护方法、装置、车辆及存储介质,以解决相关技术无法生成用户听力健康水平报告,难以根据用户意愿进行听力保护等问题。
[0006]本申请第一方面实施例提供一种车辆的座舱听力保护方法,包括以下步骤:在用户使用车载多媒体的过程中,从用户数据中提取用户听音的高声压级信号和高声压级听音时长;将所述高声压级信号和所述高声压级听音时长输入至预先构建的听力损伤模型,生成健康听力报告;以及向所述用户推送所述健康听力报告,并根据所述用户基于所述健康听力报告输入的干预保护动作进行听力保护。
[0007]根据上述技术手段,本申请实施例可以通过用户高声压级和听音时长的关系,结合主流的听力损伤模型,计算出用户的听音健康水平,并根据用户意愿进行适当的听力保护,从而可以在提高保护用户听力效果的同时,有效改善了用户的使用体验,提升了车辆人性化程度和智能化水平。
[0008]可选地,在本申请的一个实施例中,所述将所述高声压级信号和所述高声压级听音时长输入至预先构建的听力损伤模型,生成健康听力报告,包括:基于所述预先构建的听力损伤模型,计算在预设周期内是否达到损伤阈值。
[0009]根据上述技术手段,本申请实施例根据高声压级信号、听音时长结合广泛被认可的听力损伤模型,生成听力健康报告,有力保证了听力损伤数据的准确性,为后续的听力保护提供可靠的依据。
[0010]可选地,在本申请的一个实施例中,所述生成健康听力报告,包括:生成车机多媒体的听音音量分贝分布范围;和/或,生成滑动日期范围;和/或,生成柱状图分贝范围及显
示要求。
[0011]根据上述技术手段,本申请实施例通过对听力健康报告进行多类型多方面的设计,使得该报告信息更为全面,并支持滑动查看实时更新的相关数据信息,使得该报告的展示效果进一步得到完善。
[0012]可选地,在本申请的一个实施例中,所述向所述用户推送所述健康听力报告,包括:利用车辆的中控系统和/或预设移动终端向所述用户显示所述健康听力报告,并进行健康干预提示,以在接收到所述用户的干预指令后,控制车辆进入健康干预模式。
[0013]根据上述技术手段,本申请实施例可以在收到报告时进行健康干预提示,用户可对座舱后续行为进行干预选择,从而根据健康听力报告使得用户能够更为清晰直观地了解听力健康的状况的同时,还可以根据用户意愿决定是否进行健康干预,进一步改善了用户的使用体验和意愿,提升了该功能和车辆的智能化和人性化水平。
[0014]可选地,在本申请的一个实施例中,在进行健康干预提示之后,还包括:在未接收到所述用户的干预指令时,则每隔第一预设时长推送对应的健康听力报告。
[0015]根据上述技术手段,本申请实施例使得车辆可以在用户无反馈的情况下,主动向用户推送听力报告,有效提升了车辆的可靠性以及智能化水平。
[0016]可选地,在本申请的一个实施例中,在控制所述车辆进入所述健康干预模式之后,还包括:接收所述用户的取消干预指令;控制所述车辆退出所述健康干预模式并取消推送所述健康听力报告的同时,每隔第二预设时长存储对应的健康听力报告生成的健康结论数据。
[0017]根据上述技术手段,本申请实施例通过接收用户的取消干预指令时,则控制车辆退出健康干预模式,取消推送报告,每隔一个周期存储健康结论数据,从而可以建立人机之间的互动,通过用户的意愿取消或执行健康干预,极大地提升了用户的使用体验和保护效果。
[0018]本申请第二方面实施例提供一种车辆的座舱听力保护装置,包括:提取模块,用于在用户使用车载多媒体的过程中,从用户数据中提取用户听音的高声压级信号和高声压级听音时长;生成模块,用于将所述高声压级信号和所述高声压级听音时长输入至预先构建的听力损伤模型,生成健康听力报告;以及保护模块,用于向所述用户推送所述健康听力报告,并根据所述用户基于所述健康听力报告输入的干预保护动作进行听力保护。
[0019]可选地,在本申请的一个实施例中,所述生成模块包括:计算单元,用于基于所述预先构建的听力损伤模型,计算在预设周期内是否达到损伤阈值。
[0020]可选地,在本申请的一个实施例中,所述生成健康听力报告,包括:生成车机多媒体的听音音量分贝分布范围;和/或,生成滑动日期范围;和/或,生成柱状图分贝范围及显示要求。
[0021]可选地,在本申请的一个实施例中,所述保护模块包括:控制单元,用于利用车辆的中控系统和/或预设移动终端向所述用户显示所述健康听力报告,并进行健康干预提示,以在接收到所述用户的干预指令后,控制车辆进入健康干预模式。
[0022]可选地,在本申请的一个实施例中,还包括:推送模块,用于在进行健康干预提示之后在未接收到所述用户的干预指令时,则每隔第一预设时长推送对应的健康听力报告。
[0023]可选地,在本申请的一个实施例中,还包括:接收模块,用于在控制所述车辆进入
所述健康干预模式之后接收所述用户的取消干预指令;取消模块,用于控制所述车辆退出所述健康干预模式并取消推送所述健康听力报告的同时,每隔第二预设时长存储对应的健康听力报告生成的健康结论数据。
[0024]本申请第三方面实施例提供一种车辆,包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序,以实现如上述实施例所述的车辆的座舱听力保护方法。
[0025]本申请第四方面实施例提供一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储计算机程序,该程序被处理器执行时实现如上的车辆的座舱听力保护方法。
[0026]由此,本申请的实施例具有以下有益效果:
[0027](1)本申请实施例可以通过用户高声压级和听音时长的关系,结合主流的听力损伤模型,计算出用户的听音健康水平,并根据用户意愿进行适当的听力保护,从而可以在提高保护用户听力效果的同时,有效改善了用户的使用体本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的座舱听力保护方法,其特征在于,包括以下步骤:在用户使用车载多媒体的过程中,从用户数据中提取用户听音的高声压级信号和高声压级听音时长;将所述高声压级信号和所述高声压级听音时长输入至预先构建的听力损伤模型,生成健康听力报告;以及向所述用户推送所述健康听力报告,并根据所述用户基于所述健康听力报告输入的干预保护动作进行听力保护。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将所述高声压级信号和所述高声压级听音时长输入至预先构建的听力损伤模型,生成健康听力报告,包括:基于所述预先构建的听力损伤模型,计算在预设周期内是否达到损伤阈值。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述生成健康听力报告,包括:生成车机多媒体的听音音量分贝分布范围;和/或,生成滑动日期范围;和/或,生成柱状图分贝范围及显示要求。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述向所述用户推送所述健康听力报告,包括:利用车辆的中控系统和/或预设移动终端向所述用户显示所述健康听力报告,并进行健康干预提示,以在接收到所述用户的干预指令后,控制车辆进入健康干预模式。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,在进行健康干预提示之后,还包括:在未接收到所述用户的干预指令时,则每隔第一预设时长推送对应的健康听力报告。6.根据权利要求4或5所述的方法,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐鹏春朱晓鹏姚新闻王泽锫
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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