一种开窗器的齿轮离合机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种开窗器的齿轮离合机构,涉及门窗领域，包括壳体和盖板，所述壳体和盖板之间并排转动安装有输入齿轮轴与输出齿轮轴，所述输入齿轮轴上设有设有输入齿轮，所述输出齿轮轴上设有输出齿轮，所述输入齿轮轴与输出齿轮轴之间转动安装有离合齿轮轴，所述离合齿轮轴上与输入齿轮以及输出齿轮平齐的位置处设有上离合齿轮；本实用新型专利技术在电机突然断电或损坏时，可以通过上拉把手，使离合齿轮轴上移，从而使上离合齿轮与输出齿轮以及输出齿轮分离，同时下离合齿轮与传动齿轮啮合，通过转动把手从而控制输出齿轮的转动，进而控制窗户的开闭，解决了传统电动开窗器在电机故障时无法开窗的问题。障时无法开窗的问题。障时无法开窗的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种开窗器的齿轮离合机构


[0001]本技术涉及门窗
，尤其涉及一种开窗器的齿轮离合机构。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，人们对于居住环境智能化、舒适程度的要求也越来越高，因此，家居的自动化程度越来越高；人们往往在窗户上安装开窗器，用于智能控制窗户的开启或关闭，用户可对窗户进行远程的操控，使用方便简单，即使用户出门在外也可根据需求随时开启或关闭窗户；
[0003]现有的开窗器在实际使用过程中智能通过电驱动的方式进行开关，但是在遇到突然间的停电或开窗器电机损坏的时候，不能通过人工手动进行开关窗，因此本技术提出一种开窗器的齿轮离合机构以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提出一种开窗器的齿轮离合机构，该开窗器的齿轮离合机构通过先上拉把手，再转动把手从而控制输出齿轮的转动，进而控制窗户的开闭，解决了传统电动开窗器在电机故障时无法开窗的问题。
[0005]为实现本技术的目的，本技术通过以下技术方案实现：一种开窗器的齿轮离合机构，包括壳体和盖板，所述壳体和盖板之间并排转动安装有输入齿轮轴与输出齿轮轴，所述输入齿轮轴上设有设有输入齿轮，所述输出齿轮轴上设有输出齿轮，所述输入齿轮轴与输出齿轮轴之间转动安装有离合齿轮轴，所述离合齿轮轴上与输入齿轮以及输出齿轮平齐的位置处设有上离合齿轮，所述上离合齿轮的下方设有下离合齿轮，所述输出齿轮的下方设有与下离合齿轮相适配的传动齿轮，所述盖板的顶部设有把手，所述离合齿轮轴的上端转动穿过盖板后与把手固定连接，所述盖板的底部设有对上离合齿轮进行限位的限位组件，所述下离合齿轮的下方设有限位板，所述限位板与壳体顶部之间设有弹性组件，所述把手上拉使下离合齿轮与传动齿轮啮合。
[0006]进一步改进在于：所述限位板呈圆形，所述限位板与离合齿轮轴转动连接。
[0007]进一步改进在于：所述盖板与壳体对应离合齿轮轴的一端设有离合中心孔，所述离合齿轮轴插设在离合中心孔内。
[0008]进一步改进在于：所述限位组件包括限位杆、安装座和滚珠，所述离合齿轮轴上端的两侧设有限位杆，所述限位杆的上端与盖板转动连接，所述限位杆的下端设有安装座，所述安装座上转动安装有滚珠，所述离合齿轮轴上移时滚珠与上离合齿轮贴合。
[0009]进一步改进在于：所述弹性组件包括弹簧，所述弹簧套设在离合齿轮轴上，所述弹簧的上端与限位板固定连接，所述弹簧的下端与壳体固定连接。
[0010]进一步改进在于：所述壳体上离合中心孔的下方设有限位块，所述离合齿轮轴的下端穿过离合中心孔与限位块固定连接，所述限位块的外径大于离合中心孔的内径。
[0011]进一步改进在于：所述下离合齿轮的直径大于上离合齿轮的直径，所述传动齿轮
的直径小于输出齿轮的直径。
[0012]本技术的有益效果为：本技术在电机突然断电或损坏时，可以通过上拉把手，使离合齿轮轴上移，从而使上离合齿轮与输出齿轮以及输出齿轮分离，同时下离合齿轮与传动齿轮啮合，通过转动把手从而控制输出齿轮的转动，进而控制窗户的开闭，解决了传统电动开窗器在电机故障时无法开窗的问题，同时弹簧和限位组件的设计可以对上离合齿轮和下离合齿轮进行限位，从而保证齿轮之间的稳定啮合，进而保证本结构的稳定运行。
附图说明
[0013]图1是本技术的示意图。
[0014]图2是本技术电机故障时的运行示意图。
[0015]图3是本技术离合中心孔的示意图。
[0016]图4是本技术图3A处的放大示意图。
[0017]其中：1、壳体；2、盖板；3、输入齿轮轴；4、输出齿轮轴；5、输入齿轮；6、输出齿轮；7、离合齿轮轴；8、上离合齿轮；9、下离合齿轮；10、传动齿轮；11、把手；12、限位板；13、离合中心孔；14、限位杆；15、安装座；16、滚珠；17、弹簧；18、限位块。
具体实施方式
[0018]为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例对本技术做进一步详述，本实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。
[0019]根据图1、2、3、4所示，本实施例提出了一种开窗器的齿轮离合机构，包括壳体1和盖板2，所述壳体1和盖板2之间并排转动安装有输入齿轮轴3与输出齿轮轴4，所述输入齿轮轴3上设有设有输入齿轮5，所述输出齿轮轴4上设有输出齿轮6，所述输入齿轮轴3与输出齿轮轴4之间转动安装有离合齿轮轴7，所述离合齿轮轴7上与输入齿轮5以及输出齿轮6平齐的位置处设有上离合齿轮8，所述上离合齿轮8的下方设有下离合齿轮9，所述输出齿轮6的下方设有与下离合齿轮9相适配的传动齿轮10，所述盖板2的顶部设有把手11，所述离合齿轮轴7的上端转动穿过盖板2后与把手11固定连接，所述盖板2的底部设有对上离合齿轮8进行限位的限位组件，所述下离合齿轮9的下方设有限位板12，所述限位板12与壳体1顶部之间设有弹性组件，所述把手11上拉使下离合齿轮9与传动齿轮10啮合。
[0020]本机构在运行时，通过电机驱动输入齿轮轴3顺时针转动，输入齿轮轴3带动输入齿轮5顺时针转动，从而带动离合齿轮轴7逆时针转动，同时上离合齿轮8逆时针转动，并带动输出齿轮6顺时针转动，从而使窗户打开，当电机驱动输入齿轮轴3逆时针转动时，输出齿轮6同步逆时针转动，从而带动窗户关闭，当电机损坏时，通过拉动把手11，把手11将离合齿轮轴7的一端向外侧拉出，从而使上离合齿轮8与输入齿轮5以及输出齿轮6分开，同时限位组件对上离合齿轮8的位置进行限位，此时下离合齿轮9与传动齿轮10啮合，当人工转动把手11，使把手11顺时针转动时，通过下离合齿轮9与传动齿轮10之间的传动，从而使输出齿轮6逆时针转动，此时窗户关闭，当把手11逆时针转动时，输出齿轮6顺时针转动，此时窗户打开，通过本机构的设置，可以在电机故障时，通过人工手动对窗户进行调节，大大增加了本机构的实用性。
[0021]所述限位板12呈圆形，所述限位板12与离合齿轮轴7转动连接。
[0022]所述盖板2与壳体1对应离合齿轮轴7的一端设有离合中心孔13，所述离合齿轮轴7插设在离合中心孔13内，通过离合中心孔13对离合齿轮轴7进行安装，同时配合多组轴承保证本机构运行时的稳定性。
[0023]所述限位组件包括限位杆14、安装座15和滚珠16，所述离合齿轮轴7上端的两侧设有限位杆14，所述限位杆14的上端与盖板2转动连接，所述限位杆14的下端设有安装座15，所述安装座15上转动安装有滚珠16，所述离合齿轮轴7上移时滚珠16与上离合齿轮8贴合，通过转动安装的限位杆14对上离合齿轮8的最大上移位置进行限定，同时通过转动安装的滚珠16在离合齿轮轴7转动时，减少限位杆14与上离合齿轮8之间的摩擦力，从而使把手11的转动更省力。
[0024]所述弹性组件包括弹簧17，所述弹簧17套设在离合齿轮轴7上，所述弹簧17的上端与限位板12固定连接，所述弹簧17的下端与壳体1固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种开窗器的齿轮离合机构，包括壳体(1)和盖板(2)，所述壳体(1)和盖板(2)之间并排转动安装有输入齿轮轴(3)与输出齿轮轴(4)，所述输入齿轮轴(3)上设有设有输入齿轮(5)，所述输出齿轮轴(4)上设有输出齿轮(6)，其特征在于：所述输入齿轮轴(3)与输出齿轮轴(4)之间转动安装有离合齿轮轴(7)，所述离合齿轮轴(7)上与输入齿轮(5)以及输出齿轮(6)平齐的位置处设有上离合齿轮(8)，所述上离合齿轮(8)的下方设有下离合齿轮(9)，所述输出齿轮(6)的下方设有与下离合齿轮(9)相适配的传动齿轮(10)，所述盖板(2)的顶部设有把手(11)，所述离合齿轮轴(7)的上端转动穿过盖板(2)后与把手(11)固定连接，所述盖板(2)的底部设有对上离合齿轮(8)进行限位的限位组件，所述下离合齿轮(9)的下方设有限位板(12)，所述限位板(12)与壳体(1)顶部之间设有弹性组件，所述把手(11)上拉使下离合齿轮(9)与传动齿轮(10)啮合。2.根据权利要求1所述的一种开窗器的齿轮离合机构，其特征在于：所述限位板(12)呈圆形，所述限位板(12)与离合齿轮轴(7)转动连接。3.根据权利要求1所述的一种开窗器的齿轮离合机构，其特征在于：所述盖板(2)与壳体(1)对应离合齿轮轴(7)的一端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：林超，方胜利，
申请(专利权)人：阿法门窗控制系统杭州有限公司，
类型：新型
国别省市：