燃油箱气密耐压翻转试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了燃油箱气密耐压翻转试验台，其技术方案包括：操作平台和水槽，所述操作平台顶部一侧安装有水槽，所述操作平台顶部靠近水槽一侧安装有控制柜，所述水槽内部两侧均安装有支撑架，两侧所述支撑架顶部中间均安装有电机A，两侧所述电机A输出轴安装有丝杆，两侧所述丝杆外表面均套接有升降架，两侧所述升降架间隙位置处通过旋转轴安装有翻转架。燃油箱气密耐压翻转试验台解决了现有的大多数燃油箱的密封性、耐压性和翻转性能采用多台试验台进行分别检测，需要频繁转运燃油箱并进行上下料，劳动强度大，检测效率不佳，为此，我们提出燃油箱气密耐压翻转试验台，降低了燃油箱的上下料花费时间，从而提高了燃油箱的试验效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
燃油箱气密耐压翻转试验台


[0001]本技术涉及燃油箱应用
，具体为燃油箱气密耐压翻转试验台。

技术介绍

[0002]当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势，汽车燃油箱按材料分；碳钢、铝镁合金燃油箱，而碳钢、铝镁合金燃油箱密封性、耐压性、翻转性能需要使用试验台进行检测。
[0003]经过海量检索，发现现有技术中的试验台的如公开号为CN202946361U公开的一种燃油箱翻转检测实验台，油箱泵在油箱翻转平台上先装配，通过控制台控制油箱翻转平台翻转燃油箱，操作简单，大幅降低了工人的劳动强度，提高了生产效率，降低成本。
[0004]现有的大多数燃油箱的密封性、耐压性和翻转性能采用多台试验台进行分别检测，需要频繁转运燃油箱并进行上下料，劳动强度大，检测效率不佳，为此，我们提出燃油箱气密耐压翻转试验台，降低了燃油箱的上下料花费时间，从而提高了燃油箱的试验效率。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供燃油箱气密耐压翻转试验台，具备集中试验设置的优点，解决了现有的大多数燃油箱的密封性、耐压性和翻转性能采用多台试验台进行分别检测，需要频繁转运燃油箱并进行上下料，劳动强度大，检测效率不佳的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：燃油箱气密耐压翻转试验台，包括操作平台和水槽，其中所述操作平台顶部一侧安装有水槽，所述操作平台顶部靠近水槽一侧安装有控制柜，所述水槽内部两侧均安装有支撑架，两侧所述支撑架顶部中间均安装有电机A，两侧所述电机A输出轴安装有丝杆，两侧所述丝杆外表面均套接有升降架，两侧所述升降架间隙位置处通过旋转轴安装有翻转架，所述控制柜一侧的旋转轴连接有减速电机，所述控制柜一侧的支撑架靠近顶部安装有固定架，所述固定架末端顶部安装有电动伸缩器，所述电动伸缩器输出轴底部安装有注气罩，所述注气罩一侧中间安装有注气管，所述固定架下表面中间安装有云台摄像机。
[0007]优选的，所述注气管外表面靠近注气罩一侧安装有气压表，所述注气管外表面靠近气压表位置处安装有压力传感器。
[0008]优选的，所述控制柜、压力传感器和云台摄像机电性连接。
[0009]优选的，所述操作平台顶部位于水槽外表面安装有护栏。
[0010]优选的，所述翻转架上表面两侧均设有滑槽，两侧所述滑槽内靠近前后表面均安装有装夹架，所述翻转架顶部位于装夹架间隙位置处装夹有燃油箱，两侧所述装夹架靠近燃油箱一侧安装有橡胶垫。
[0011]优选的，所述翻转架前表面位于滑槽位置处均安装有电机板，两侧所述电机板前表面中间安装有电机B，两侧所述电机B输出轴位于滑槽内部安装有调节杆，所述翻转架下表面中间安装有电池包，所述电池包与电机B电性连接，所述翻转架内部设有通孔。
[0012]优选的，两侧所述调节杆分别套接于两侧装夹架内部，两侧所述调节杆与装夹架通过螺纹旋合连接，两侧所述调节杆两端螺纹反向设置。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过设置翻转架、升降架、注气罩、云台摄像机和压力传感器，达到对燃油箱密封性、耐压性和翻转性能进行同台检测的效果，通过翻转架和减速电机，对燃油箱进行翻转性能进行检查，通过注气罩和压力传感器，对燃油箱进行耐压性试验，通过云台摄像机和水槽，对燃油箱进行密封性试验，以解决大多数燃油箱的密封性、耐压性和翻转性能采用多台试验台进行分别检测，需要频繁转运燃油箱并进行上下料，劳动强度大，检测效率不佳的问题，降低了燃油箱的上下料花费时间，从而提高了燃油箱的试验效率。
[0015]2、本技术通过设置电机B、调节杆、滑板和橡胶垫，达到对燃油箱进行快速装夹的效果，通过电机B带动调节杆转动，通过调节杆带动两侧滑板移动，从而对燃油箱进行快速装夹，以解决多需要人工手动操作捆缚带对燃油箱进行固定装夹，燃油箱装夹效率不佳的问题，提高了燃油箱的装夹效率，从而提高了燃油箱的试验效率。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视结构示意图；
[0017]图2为图1当中A的放大结构示意图；
[0018]图3为图1当中B的放大结构示意图；
[0019]图4为本技术翻转架的侧视结构示意图。
[0020]附图标记：1、操作平台；2、支撑架；3、水槽；4、护栏；5、控制柜；6、固定架；7、云台摄像机；8、电动伸缩器；9、丝杆；10、电机A；11、翻转架；12、通孔；13、旋转轴；14、减速电机；15、升降架；16、燃油箱；17、注气罩；18、压力传感器；19、注气管；20、气压表；21、装夹架；22、调节杆；23、滑槽；24、电机板；25、电机B；26、电池包；27、橡胶垫。
具体实施方式
[0021]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0022]实施例一
[0023]如图1
‑
4所示，为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：燃油箱气密耐压翻转试验台，包括操作平台1和水槽3，操作平台1顶部一侧安装有水槽3，操作平台1顶部靠近水槽3一侧安装有控制柜5，水槽3内部两侧均安装有支撑架2，两侧支撑架2顶部中间均安装有电机A10，两侧电机A10输出轴安装有丝杆9，两侧丝杆9外表面均套接有升降架15，通过电机A10和丝杆9，带动升降架15下移，两侧升降架15间隙位置处通过旋转轴13安装有翻转架11，控制柜5一侧的旋转轴13连接有减速电机14，控制柜5一侧的支撑架2靠近顶部安装有固定架6，固定架6末端顶部安装有电动伸缩器8，电动伸缩器8输出轴底部安装有注气罩17，注气罩17一侧中间安装有注气管19，固定架6下表面中间安装有云台摄像机7，注气管19外表面靠近注气罩17一侧安装有气压表20，注气管19外表面靠近气压表20位置处安装有压力传感器18，通过压力传感器18对检测压力进行采集，控制柜5、压力传感器18和云台摄像机7电性连接，通过控制柜5对压力传感器18和云台摄像机7采集数据进行分析，操作平台1顶部位于水槽3外表面安装有护栏4，通过设置护栏4，对试验区域进行防护。
[0024]基于实施例1的燃油箱气密耐压翻转试验台的工作原理是：将本技术安装好后，使用时，将燃油箱16装夹于翻转架11顶部，再启动减速电机14，通过减速电机14带动旋转轴13转动，通过旋转轴13带动翻转架11转动，通过翻转架11带动燃油箱16翻转，对燃油箱16进行翻转试验，同时通过云台摄像机7记录试验图像，在完成翻转试验后，启动电机A10，通过电机A10带动丝杆9转动，通过丝杆9带动升降架15下移，通过升降架15带动翻转架11和燃油箱16下移，同时启动电动伸缩器8，通过电动伸缩器8带动注气罩17下移将注气罩17移至燃油箱16顶部检测口内部，通过注气管19将气体输送至燃油箱16内部，在燃油箱16完全沉入水槽3内部，通过云台摄像机7对水槽3内部状态进行采集，同时通过压力传感器18对燃油箱1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.燃油箱气密耐压翻转试验台，包括操作平台(1)和水槽(3)，其特征在于：所述操作平台(1)顶部一侧安装有水槽(3)，所述操作平台(1)顶部靠近水槽(3)一侧安装有控制柜(5)，所述水槽(3)内部两侧均安装有支撑架(2)，两侧所述支撑架(2)顶部中间均安装有电机A(10)，两侧所述电机A(10)输出轴安装有丝杆(9)，两侧所述丝杆(9)外表面均套接有升降架(15)，两侧所述升降架(15)间隙位置处通过旋转轴(13)安装有翻转架(11)，所述控制柜(5)一侧的旋转轴(13)连接有减速电机(14)，所述控制柜(5)一侧的支撑架(2)靠近顶部安装有固定架(6)，所述固定架(6)末端顶部安装有电动伸缩器(8)，所述电动伸缩器(8)输出轴底部安装有注气罩(17)，所述注气罩(17)一侧中间安装有注气管(19)，所述固定架(6)下表面中间安装有云台摄像机(7)。2.根据权利要求1所述的燃油箱气密耐压翻转试验台，其特征在于：所述注气管(19)外表面靠近注气罩(17)一侧安装有气压表(20)，所述注气管(19)外表面靠近气压表(20)位置处安装有压力传感器(18)。3.根据权利要求2所述的燃油箱气密耐压翻转试验台，其特征在于：所述控制柜(5)、压力传感器(18)和云台...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡鑫，李洪飞，
申请(专利权)人：十堰晨鹏机电科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：